Jak zdemontować podzielony system własnymi rękami: cechy i procedura wykonywania pracy

Błędy podczas demontażu podzielonego systemu

Dlaczego trzeba zdemontować dzielony system? Powody mogą być zupełnie inne, na przykład:

• Ludzie przenoszą się z jednego miejsca zamieszkania do drugiego
• Mieszkanie planowane jest do remontu i konieczne jest usunięcie wyposażenia z pokoju, aby nie przeszkadzało w pracach wykończeniowych.
• Sprzęt jest zepsuty i wymaga naprawy lub konserwacji.

W żadnym wypadku nie należy wykonywać tej złożonej procedury bez uprzedniej wiedzy, jak to zrobić poprawnie. Na przykład z niewiedzy można odkręcić złączkę, w której łączą się blok i miedziane rury. W takim przypadku cały czynnik chłodniczy po prostu opuści układ. A potem trzeba uzupełnić klimatyzator freonem, a to są dodatkowe koszty.

Jeśli popełnisz błędy podczas odinstalowywania systemu klimatyzacji, może to w przyszłości niekorzystnie wpłynąć na żywotność klimatyzatora. A czasami może to prowadzić do tego, że sprzęt stanie się bezużyteczny i będzie musiał zostać poważnie naprawiony lub całkowicie zmieniony.

Wszelkie naruszenia technologii wyłączania systemu mogą prowadzić do wycieku freonu. Ta substancja znajduje się pod wysokim ciśnieniem wewnątrz linii freonu

Jeśli dopuści się do pojawienia się mikropęknięć w wymienniku ciepła w wyniku nieostrożnego obchodzenia się z urządzeniem, do środka może dostać się powietrze lub wilgoć. Takie pominięcie wpłynie negatywnie na pracę sprężarki klimatyzacji, prowadząc do jej awarii.

Monobloki klimatyzacyjne

Deinstalacja urządzeń klimatyzacyjnych, która miała miejsce z naruszeniami, może doprowadzić do tego, że urządzenie będzie działać przez bardzo krótki czas w nowym miejscu. Aby nie popełnić błędów, będziesz potrzebować instrukcji obsługi klimatyzatora. Powinna być instrukcja, jak ją prawidłowo zdemontować. Jeśli chodzi o praktyczne zalecenia, zostaną one podane poniżej.

Błędy podczas demontażu podzielonego systemu

Dlaczego trzeba zdemontować dzielony system? Powody mogą być zupełnie inne, na przykład:

• Ludzie przenoszą się z jednego miejsca zamieszkania do drugiego
• Mieszkanie planowane jest do remontu i konieczne jest usunięcie wyposażenia z pokoju, aby nie przeszkadzało w pracach wykończeniowych.
• Sprzęt jest zepsuty i wymaga naprawy lub konserwacji.

W żadnym wypadku nie należy wykonywać tej złożonej procedury bez uprzedniej wiedzy, jak to zrobić poprawnie. Na przykład z niewiedzy można odkręcić złączkę, w której łączą się blok i miedziane rury. W takim przypadku cały czynnik chłodniczy po prostu opuści układ.A potem trzeba uzupełnić klimatyzator freonem, a to są dodatkowe koszty.

Jeśli popełnisz błędy podczas odinstalowywania systemu klimatyzacji, może to w przyszłości niekorzystnie wpłynąć na żywotność klimatyzatora. A czasami może to prowadzić do tego, że sprzęt stanie się bezużyteczny i będzie musiał zostać poważnie naprawiony lub całkowicie zmieniony.

Wszelkie naruszenia technologii wyłączania systemu mogą prowadzić do wycieku freonu. Ta substancja znajduje się pod wysokim ciśnieniem wewnątrz linii freonu

Jeśli dopuści się do pojawienia się mikropęknięć w wymienniku ciepła w wyniku nieostrożnego obchodzenia się z urządzeniem, do środka może dostać się powietrze lub wilgoć. Takie pominięcie wpłynie negatywnie na pracę sprężarki klimatyzacji, prowadząc do jej awarii.

Deinstalacja urządzeń klimatyzacyjnych, która miała miejsce z naruszeniami, może doprowadzić do tego, że urządzenie będzie działać przez bardzo krótki czas w nowym miejscu. Aby nie popełnić błędów, będziesz potrzebować instrukcji obsługi klimatyzatora. Powinna być instrukcja, jak ją prawidłowo zdemontować. Jeśli chodzi o praktyczne zalecenia, zostaną one podane poniżej.

Działania przygotowawcze

Przede wszystkim musisz przygotować taki zestaw narzędzi i osprzętu:

• wkrętaki z rowkiem krzyżowym i płaskim;
• zestaw kluczy płaskich;
• nóż biurowy;
• klucze imbusowe o rozmiarze 5…10 mm;
• kolektor manometryczny lub manometr z wężykiem i przyłączem gwintowanym, przeznaczony na maksymalne ciśnienie 10-15 bar;
• taśma maskująca i marker;
• taśma izolacyjna lub zwykła taśma.

Kolektor manometryczny na 1 zawór

Klucze sześciokątne są potrzebne do obracania zaworów portu serwisowego

Ponadto do wygodnej i bezpiecznej pracy potrzebna jest drabina, aby bezpiecznie dostać się do modułu wewnętrznego zainstalowanego pod sufitem. Część zewnętrzną, znajdującą się na ścianie budynku mieszkalnego, lepiej przeciągnąć przez okno, uprzednio związując ją liną. Tutaj przydadzą się usługi asystenta.

Porty serwisowe znajdują się na bocznym panelu jednostki zewnętrznej

Ważnym etapem przygotowań jest zapewnienie konserwacji czynnika chłodniczego przy jak najmniejszych stratach. W tym celu stosowana jest zasada działania klimatyzatora, dzięki której cały freon można zebrać w jednym miejscu – obrysie jednostki zewnętrznej. Po przygotowaniu narzędzi postępuj zgodnie z instrukcjami:

1. Zasłaniając dłonią element podczerwieni na pilocie, przełącz system dzielony w tryb „Turbo” i ustaw minimalną temperaturę. Zdejmij rękę z elementu i skieruj pilota na klimatyzator. W ten sposób natychmiast uruchomisz sprężarkę z pełną wydajnością.
2. Podłącz wąż od manometru do portu serwisowego znajdującego się z boku jednostki zewnętrznej, po czym natychmiast pokaże ciśnienie w układzie. W niektórych modelach rury te są ukryte pod osłoną, należy ją usunąć.
3. Odkręć 2 nakrętki - zaślepki znajdujące się na końcach okuć. Pod nimi znajdują się zawory, regulowane kluczem imbusowym. Wybierz odpowiedni rozmiar heksadecymalny.
4. Wyłącz zawór przewodu cieczowego (jest to cieńsza rurka) i obserwuj manometr. W tym czasie sprężarka wciąga gazowy freon przez drugą rurkę.
5. Gdy strzałka urządzenia spadnie do zera i zacznie wchodzić w strefę podciśnienia, zamknij drugi zawór i szybko wyłącz klimatyzator pilotem.To wszystko, czynnik chłodniczy jest w całości w obwodzie modułu zewnętrznego.

Manometr jest przymocowany do specjalnej oprawy

Aby pompować freon, zamknij zawór przewodu cieczowego

Konserwacja czynnika chłodniczego metodą „na oko” odbywa się bez kolektora manometrycznego. Po zamknięciu zaworu cieczowego odczekaj około 40-50 sekund, następnie zamknij zawór gazowy i wyłącz sprzęt AGD. Wada jest oczywista: nie będziesz wiedział, ile freonu udało się dostać do jednostki zewnętrznej i niedopuszczalne jest utrzymywanie działającej sprężarki z zablokowaną linią przez długi czas. Wynik pojawi się przy następnym zainstalowaniu „splitu” i uruchomieniu go.

Demontaż zimą

Jeśli temperatura zewnętrzna spadła do -5°C lub więcej, zaleca się powstrzymanie się od demontażu z następujących powodów:

• nie będzie możliwości wpompowania czynnika chłodniczego do modułu zewnętrznego;
• na zimno nie można demontować połączeń, odkręcać zaślepek i zamykać portów serwisowych;
• w wyniku demontażu często zawodzą uszczelki zaworów serwisowych.

W sytuacji, gdy nie można obejść się bez demontażu systemu dzielonego w ujemnej temperaturze, należy rozgrzać okucia jednostki zewnętrznej za pomocą suszarki do włosów. Następnie odkręć korki i zamknij oba zawory, oszczędzając w ten sposób część freonu pozostałego w obwodzie jednostki zewnętrznej. Następnie powoli odkręć przewody od złączek i odłącz je, uwalniając drugą część czynnika chłodniczego do atmosfery. Następnie postępuj zgodnie z algorytmem opisanym powyżej.

W temperaturach powyżej -5°C prace można prowadzić zgodnie ze standardowymi instrukcjami, ale zaleca się użycie manometru do kontroli przepływu czynnika chłodniczego.Jeśli zaczniesz działać „na oko”, możesz nie odgadnąć czasu ekspozycji i nadal stracić część freonu. Równie niebezpieczne jest utrzymywanie sprężarki w trybie pracy bez chłodzenia (i jest chłodzona przez krążący freon), może ulec awarii z powodu przegrzania.

Z powodzeniem zdemontujesz domowy klimatyzator, jeśli podejmiesz pracę w ciepłym sezonie i zastosujesz się do podanych instrukcji. Nie można pominąć ani jednego szczegółu, działać bardzo ostrożnie i bez pośpiechu. Nie zaniedbuj manometru, ponieważ utrata czynnika chłodniczego zniweczy wszystkie oszczędności wynikające z tej procedury.

Przeprowadzasz się do nowego miejsca zamieszkania lub zmieniasz lokalizację biura i chcesz samodzielnie zdemontować klimatyzator lub system split? W zależności od rodzaju urządzenia demontaż klimatyzatorów ma swoje własne cechy. Również na ten proces wpływa pora roku i oczywiście dostępność odpowiedniego narzędzia.

Tylko zespół profesjonalistów może szybko i sprawnie zdemontować dzielony system klimatyzatorów, ale ich praca kosztuje dużo pieniędzy, zwłaszcza jeśli trzeba zdemontować kilka dzielonych systemów na raz. Cena demontażu uzależniona jest od wydajności klimatyzatorów – im wyższa wydajność, tym wyższa cena demontażu.

Ale zawsze jest alternatywa. Możesz sam zdemontować klimatyzator, do tego musisz mieć wszystkie niezbędne narzędzia i oczywiście wiedzieć, jak to zrobić.

Demontaż nadwymiarowego klimatyzatora ściennego nie będzie trudny, jeśli masz następujący zestaw narzędzi:

1. klucze szwedzkie - 2 szt.;
2. Obcinaki do rur lub przecinaki do drutu;
3. ciśnieniomierz;
4. Prosty i wskaźnikowy śrubokręt;
5. Zestaw kluczy;
6. Zestaw sześciokątów;
7. Aby dokonać demontażu klimatyzatora z zachowaniem freonu potrzebna jest nam stacja manometryczna (jeśli demontaż odbywa się zimą).

Demontaż klimatyzatora z zachowaniem freonu rozpoczyna się od wstrzyknięcia freonu do jednostki zewnętrznej, w celu późniejszego wykorzystania. Aby to zrobić, podłączamy manometr do zaworu gazowego rury odgałęzionej do zaworu przez zawór rozdrabniacza. Kolejnym krokiem jest zdjęcie panelu bocznego i za pomocą sześciokąta przekręcamy zawór na doładowaniu. W ciągu dwóch minut ciśnienie powinno spaść poniżej zera. Przekręcamy zawór ssący, wyłączamy klimatyzator i odłączamy od prądu.

Następnie za pomocą obcinaków do drutu lub obcinaka do rur odłączamy (odcinamy) rury główne w odległości 15-20 cm od kształtki, zwijamy je i wyjmujemy moduł zewnętrzny z uchwytów. Moduł zewnętrzny musi być umieszczony w gęstym kartonowym opakowaniu i wyłożony pianką po bokach. Odkręcamy wsporniki kluczami.

Przystępujemy do demontażu jednostki wewnętrznej systemu podzielonego. Otwórz pokrywę chroniącą urządzenie przed uszkodzeniami zewnętrznymi, odkręć zaczepy mocujące moduł z obu stron. Odłączamy główny rurociąg, zwijamy końce rurek imadłem, wyłączamy wewnętrzne przewody elektryczne, wyjmujemy blok z płyty montażowej i otwieramy zatrzaski mocujące.
Teraz usuwamy mocowanie pozostałego rurociągu i plastikowego pudełka. Na tym etapie demontaż podzielonego systemu własnymi rękami jest prawie zakończony, pozostaje tylko ostrożne spakowanie podzielonego systemu i przetransportowanie go w nowe miejsce.

Demontaż systemu dzielonego w zimie

Wszyscy wiedzą, że systemy typu split mogą służyć nie tylko do chłodzenia, ale także do ogrzewania pomieszczenia.A sytuacja się zdarza, rozwija się w taki sposób, że konieczne jest usunięcie systemu zimą. Demontaż urządzeń zimą i latem jest nieco inny, ponieważ w gorącym okresie konieczne jest wpompowanie całego freonu do drugiej jednostki, która znajduje się na ulicy.

Aby to zrobić, system jest podłączony do sieci, ustawiony jest tryb „zimny”, parametry niskiego ciśnienia są ustawiane na manometrze. Następnie zablokuj przepływ chłodziwa, zamykając zawór wysokiego ciśnienia. W wyniku takich manipulacji cały freon znajduje się w drugim bloku, który jest zainstalowany na zewnątrz. System dzielony musi być wyłączony, gdy manometr wskazuje zero.

Zimą prawie cały płyn chłodzący znajduje się w jednostce zewnętrznej, więc nie ma potrzeby jego pompowania. Na tej podstawie zimą jeszcze łatwiej jest usunąć dzielony system własnymi rękami. Aby to zrobić, po prostu wyłącz urządzenie i usuń oba bloki. Jedyną rzeczą, z którą mogą się pojawić trudności, jest nakładanie się kranów. Jeśli taki problem wystąpi, można go łatwo wyeliminować podgrzewając je suszarką do włosów.

W celu długoterminowego bezpiecznego przechowywania konieczne jest pompowanie azotu do jednostki systemowej (wewnętrznej), ale po prostu nierealne jest robienie tego samodzielnie w domu.

Demontaż systemów dzielonych

Zanim samodzielnie usuniesz dzielony system, ważne jest, aby zrozumieć, że najważniejszym celem podczas demontażu jest zapewnienie bezpieczeństwa freonu w urządzeniu. Wskazane jest przeprowadzenie prac w taki sposób, aby w przyszłości nie było konieczności uzupełniania paliwa w urządzeniu lub przeprowadzania pełnego doładowania czynnika chłodniczego w przypadku montażu instalacji w nowym miejscu.

Tak więc sekwencja działań podczas demontażu podzielonego systemu będzie następująca.

1. Węże miedziane posiadają specjalne nakrętki zabezpieczające. Należy je odkręcić za pomocą dobrze znanego sześciokąta o odpowiednim rozmiarze.
2. Następnie musisz użyć klucza, którego średnica będzie odpowiadać rozmiarowi zaworu, aby zablokować rury miedziane.
3. Następnym krokiem jest włączenie urządzenia i poczekanie, aż wyjdzie chłodne powietrze.
4. Teraz możesz zamknąć zawór odpowiedzialny za dostarczanie freonu. Ten wąż ma mniejszą średnicę.
5. Następnie będziesz musiał ponownie poczekać, tylko już ciepłe powietrze, które wyjdzie z jednostki wewnętrznej. Nie zajmie to więcej niż 3 minuty.
6. Gdy chłód zostanie zastąpiony ciepłem, można zablokować drugą, większą średnicę rurki.
7. Podzielony system musi być wyłączony.
8. Do demontażu rurociągu miedzianego idealnie nadają się zwykłe przecinaki do drutu. Przecinają miedziane rurki we właściwym miejscu. Przy takim demontażu są idealnie uszczelnione i tak niebezpieczna woda i kurz nie przedostają się do miedzianego toru.
9. Teraz pozostaje tylko odłączyć elektryka od urządzenia. Pamiętaj, aby wyłączyć urządzenie z sieci przed tymi pracami, a także całkowicie wyłączyć mieszkanie lub dom.
10. Nie zapomnij o odpływie.
11. Teraz możesz bezpiecznie zdjąć dzielony system i przenieść lub przetransportować go w nowe miejsce lub odłożyć do spiżarni do lepszych czasów.

Jak widać samodzielny demontaż podzielonego systemu nie jest trudny, najważniejsza jest właściwa kolejność prac i brak pośpiechu.

Narzędzia i materiały do ​​demontażu

Jak każdy inny rodzaj pracy, demontaż klimatyzatorów własnymi rękami wymaga pewnego przygotowania.Aby nie martwić się o materiały i nie rozpraszać się poszukiwaniem niezbędnych narzędzi, należy je wcześniej przygotować.

Narzędzia i materiały do ​​samodzielnego demontażu klimatyzatora

Potrzebujemy więc:

• klucz nastawny, jeśli go nie ma, wystarczy klucz gazowy;
• klucze sześciokątne;
• klucze końcowe;
• klucze;
• Śrubokręt;
• szczypce;
• jeśli jest, manometr;
• urządzenie do cięcia rur;
• materiały, które będą potrzebne do wykonania korków kranowych i odłączonych rur.

Jeśli twój klimatyzator jest zainstalowany na balkonie wielopiętrowego budynku lub w prywatnym domu, w tym przypadku demontaż nie będzie trudny nawet dla początkującego mistrza, ale jeśli urządzenie jest zainstalowane na powierzchni ściany, w tym przypadku , należy zaopatrzyć się w zestaw akcesoriów do ratownictwa górniczego.

Urządzenie klimatyzacyjne

Mało kto zna zasadę działania: sprężarka jednostki zewnętrznej wypompowuje opary czynnika chłodniczego z jednostki wewnętrznej, następnie gęstnieją, dobrze się nagrzewają i oddają ciepło do otoczenia, a następnie odparowują przez grzejnik. Następnie zaczyna pochłaniać powietrze o temperaturze pokojowej, tym samym schładzając pomieszczenie. Cały opisany powyżej cykl jest stale powtarzany.

Jedno wrażliwe miejsce można od razu zauważyć w urządzeniu urządzenia, jest to pompa klimatyzacji. Pracując w tak trudnych warunkach musi to być dość masywna jednostka. W rzeczywistości zawiera kilka wirników o złożonej konfiguracji, zamkniętych w szczelnej komorze. Niezbędną próżnię uzyskuje się poprzez jednostronne działania, które powstają wyłącznie dzięki stałej precyzji obróbki części. Niewiele projektów jest w stanie poradzić sobie z takimi wahaniami ciśnienia i temperatury.

Teraz możesz zrozumieć, dlaczego pompa jest tak wrażliwa, ponieważ mała rysa od kurzu, kawałek tlenku z rur lub lodu i klimatyzator zmarnują energię elektryczną na mieszanie czynnika chłodniczego za nic, a nie na chłodzenie pomieszczenia.

Powody demontażu domowego systemu dzielonego

Wydawać by się mogło, że oczywistym i głównym powodem wycofania z eksploatacji modułów klimatyzacyjnych jest całkowity wygaśnięcie deklarowanego okresu eksploatacji tego sprzętu.

Rzeczywiście, najlepiej wymienić zużyte urządzenie klimatyczne na nowe. I ta praktyka jest dość powszechna wśród właścicieli używanych klimatyzatorów.

Nie najlepszy przykład demontażu modułu zewnętrznego domowego systemu dzielonego. Ta metoda usuwania jest bezpośrednim naruszeniem przepisów bezpieczeństwa. Należy zastosować inne metody

Tymczasem konieczne jest również zdemontowanie systemu dzielonego w przypadku awarii głównego wyposażenia technologicznego, na przykład sprężarki chłodniczej. Zalecamy dokładniejsze zapoznanie się z metodami diagnostyki sprężarki oraz wskazówkami naprawczymi.

Może się to zdarzyć w każdej chwili, niezależnie od ustalonych warunków działania. W każdym razie konieczne staje się zdemontowanie zewnętrznej jednostki sprzętu.

Demontaż jednostek klimatyzacyjnych nie jest wykluczony w celu przeniesienia systemu w inne miejsce instalacji. Na przykład, gdy właściciel urządzenia zmienia się z jednego miejsca zamieszkania na drugie.

Podobną opcję demontażu, choć rzadko, odnotowuje się w życiu codziennym. W każdym razie, aby samodzielnie zdemontować klimatyzator bez uszkodzenia sprzętu, trzeba mieć pewną wiedzę.

Koszt demontażu systemu dzielonego własnymi rękami

Nawet osoba słabo wyposażona technicznie intuicyjnie rozumie, że nie da się tak po prostu otworzyć armatury, ponieważ cały system jest wypełniony freonem w środku. Jeśli jednak zostanie to zrobione, płyn wypłynie z niego, a uzupełnienie nowym waha się od 800-1500 rubli. Dlatego potrzebne są pewne środki, aby rozwiązać ten problem.

Dlatego potrzebne są pewne instalacje i narzędzia. Do demontażu klimatyzatora potrzebny jest przede wszystkim kolektor manometryczny. Koszt najtańszego waha się od 1500 do 3500 rubli. To prawie koszt całego demontażu. Wymaga również zestawu kluczy nasadowych imbusowych i przecinaka do rur - około 250 rubli. To kwota, którą będzie kosztować praca. Cóż, jeśli wynajmujesz cały sprzęt, a przynajmniej częściowo, to samodzielny demontaż podzielonego systemu jest całkiem uzasadniony.

Zrób to sam demontaż

Wiedząc, jak samodzielnie usunąć klimatyzator, możesz zabrać się do pracy. Musisz wykonać następujące kroki:

• zdemontować jednostkę zewnętrzną;
• odłączyć i wyjąć sprężarkę;
• wyjmij jednostkę wewnętrzną.

Instrukcje, które mówią, jak prawidłowo zdemontować klimatyzator, wskazują niezbędne narzędzie. Składa się z następujących rzeczy:

• zestawy kluczy składanych i płaskich;
• śrubokręty;
• obcinaki do rur;
• noże boczne;
• imadło;
• szczypce.

Demontaż jednostki zewnętrznej

Demontaż klimatyzatora własnymi rękami rozpoczyna się od demontażu jednostki zewnętrznej. Odbywa się to w przypadku przeniesienia całego urządzenia w nowe miejsce. Jeśli sprzęt jest naprawiany, nie trzeba demontować jednostki zewnętrznej.

Prace prowadzone są w następującej kolejności:

1. Odkręcany jest wąż manometru, przez który podawany jest czynnik chłodniczy. W tym miejscu umieszczona jest wtyczka.
2. Nakrętki, za pomocą których rurki miedziane są przymocowane do kształtek, są odkręcane. Wszyscy pochylają się na bok. Otwory należy zakleić taśmą, aby nie dopuścić do kurzu i brudu.
3. Kabel jest odłączony. Aby to zrobić, urządzenie jest odłączane od zasilania, pokrywa ochronna jest usuwana nad zaworami freonowymi. Pod nim są terminale. Przed wyjęciem przewodów naklej na nie taśmę samoprzylepną i podpisz lokalizację. Następnie są wyłączane i usuwane wraz z kablem.
4. Jednostka zewnętrzna jest mocowana do wspornika za pomocą czterech nakrętek. Muszą być odblokowane. Korpus bloku jest wiązany liną i zdejmowany przy pomocy dwóch osób.
5. Potem następuje demontaż wspornika. Aby to zrobić, odkręć cztery śruby kotwiące. Wcześniej wszystkie wyrównane rury są wciągane do pomieszczenia.

Osoba mająca doświadczenie w takich pracach nie musi odkręcać miedzianych rurek od kształtek. Po prostu odgryzają u podstawy wierzchowca. W takim przypadku końce są ściśnięte i automatycznie uszczelnione. Podczas ponownego montażu są one rozszerzane, a oddzielony koniec dociskany nakrętkami.

Demontaż kompresora

W przypadku naprawy klimatyzatora po wyjęciu jednostki znajdującej się na zewnątrz pomieszczenia należy odłączyć i wyjąć kompresor. Odbywa się to zgodnie z następującymi instrukcjami:

• Pokrywę zdejmuje się z wyjętego bloku.
• Z kompresora usuwane są wszystkie rurki: ssawna i tłoczna.
• Okablowanie jest wyłączone.
• Następnie musisz usunąć łączniki, które chwytają kondensator i zawory.
• Po wyjęciu skraplacza staje się możliwe wyjęcie sprężarki.

Do jego dalszej naprawy wymagane jest spuszczenie oleju. Jeśli jest to model tłokowy, jest usuwany przez dyszę. Sytuacja jest bardziej skomplikowana w przypadku produktów spiralnych i obrotowych.W dnie mają wywiercony otwór. Podczas jego produkcji wiercenie nie jest przeprowadzane na wylot, aby brud nie dostał się do środka. Pozostaje mała przegroda, którą następnie przebija się cienką szpilką.

Po wymontowaniu kompresora możliwe są inne prace naprawcze, ponieważ dostęp do wnętrza urządzenia jest otwarty.

Demontaż wnętrza

Zgodnie z instrukcją, aby wyjąć jednostkę wewnętrzną klimatyzatora, należy odłączyć od niej kabel i rury. Aby to zrobić, musisz dostać się do niszy, w której znajdują się wszystkie miejsca skręcania rurociągów.

Odbywa się to na dwa sposoby:

• Spód urządzenia mocowany jest do płyty montażowej za pomocą plastikowych zatrzasków. Kręcą. Następnie ciało odchyla się od ściany pokoju, w szczelinę wkłada się przedmiot i usuwa się opaskę uciskową.
• W przypadku braku zatrzasków rolety są demontowane, a następnie panel przedni.

Po dojściu do uprzęży wykonuje się małe nacięcie na izolacji, aby pojawiły się orzechy. Następnie prace prowadzone są w następującej kolejności:

• Za pomocą dwóch kluczy można poluzować nakrętki. Rurociąg blokowy nie obraca się, ale jest przytrzymywany przez klucz.
• Wszystkie otwory są owinięte taśmą izolacyjną, aby brud nie przedostał się przez nie.
• Odłącz rury wylotowe i spustowe.
• Okablowanie jest odkręcone, które znajduje się pod pokrywą specjalnego schowka.
• Po odkręceniu całej komunikacji górny blok jest usuwany z płyty montażowej.
• Sama płyta trzymana jest na kołkach, które również są odkręcane.

Aby rurki i przewody nie zwisały, montuje się je i mocuje taśmą samoprzylepną. Do bloku przymocowana jest płyta montażowa.