Ekonomiczne ogrzewanie garażu własnymi rękami: jak zmniejszyć straty ciepła i lepiej ogrzewać

Nr 4. Elektryczne ogrzewanie garażu

Ogrzewanie elektryczne jest najłatwiejsze do zorganizowania, ale za taką wygodę trzeba słono zapłacić.

Zalety:

• prostota i szybkość aranżacji. Wystarczy kupić grzejnik i podłączyć go do gniazdka;
• duży wybór urządzeń grzewczych;
• brak produktów spalania, więc komin nie jest potrzebny;
• wysoki poziom bezpieczeństwa;
• wysoka szybkość ogrzewania;
• łatwość regulacji temperatury.

Są też wady:

• długotrwałe ogrzewanie prądem będzie kosztować sporo;
• nie nadaje się do regionów z przerwami w dostawie prądu;
• szybkie schłodzenie pomieszczenia po wyłączeniu ogrzewania;
• niska trwałość sprzętu.

Najczęściej do ogrzewania garażu stosuje się następujące grzejniki elektryczne:

• opalarki są mocniejszym analogiem domowego nagrzewnicy. Zimne powietrze przechodzi przez element grzejny, nagrzewa się i jest wdmuchiwane do pomieszczenia za pomocą wentylatora. Opalkę można postawić w dowolnym miejscu, jest mobilna i umożliwia regulację stopnia nagrzewania. Istnieją bardzo mocne modele, które muszą być podłączone do sieci 380 V. Pistolet jest w stanie unosić kurz w powietrze, co jest szczególnie widoczne w małych garażach, więc będziesz musiał utrzymywać pomieszczenie w czystości;
• nagrzewnica jest gorsza pod względem mocy od opalarki, kosztuje najmniej, osusza powietrze. Dla nich, podobnie jak dla broni, charakterystyczny jest dość wysoki poziom hałasu. Nagrzewnice ceramiczne są trwalsze, oszczędniejsze i wygodniejsze w eksploatacji niż odpowiedniki spiralne;
• konwektor to element grzejny w obudowie z otworami. Pomieszczenie nagrzewa się dzięki przenoszeniu ciepła ciała i wyjściu ciepłego powietrza przez otwory. Wiele modeli jest wyposażonych w kółka ułatwiające poruszanie się. Konwektor nagrzewa pomieszczenie wolniej niż opalarka, ale po wyłączeniu obudowa długo się wychładza. Kolejną wadą jest wyższa cena;
• grzejnik olejowy jest bardziej skomplikowany niż konwektor. Tutaj grzałka najpierw nagrzewa olej, potem olej nagrzewa ciało, a ciało już nagrzewa powietrze. Pomieszczenie długo się nagrzewa, więc nie jest to najlepsza opcja na garaż;
• Promienniki podczerwieni ogrzewają powierzchnie i przedmioty, które następnie ogrzewają powietrze. Osoba natychmiast się rozgrzewa. Na tej samej zasadzie słońce ogrzewa planetę. Takie urządzenia zużywają minimum energii elektrycznej, ale podczas pracy znacznie się nagrzewają - uważaj, jeśli garaż jest mały.Lepiej nie kierować wiązek na samochód;
• Inwerterowe systemy split to dość ekonomiczny sposób na wytwarzanie ciepła, ale sam sprzęt jest bardzo drogi. System może pracować w temperaturach nie niższych niż -20C.

Grzejniki elektryczne nadają się do tymczasowego ogrzewania garażu: planowali popracować, włączyli grzejnik, zrobili wszystko i wyłączyli. Nie uderzy w portfel, nie będziesz musiał zawracać sobie głowy rozpałką i kominem. Jeśli garaż to warsztat, w którym regularnie spędzasz czas, to ta metoda ogrzewania nie jest dla Ciebie.

Top 10 popularnych urządzeń grzewczych na sprzedaż

Jeśli garaż jest używany zgodnie z jego przeznaczeniem, to znaczy stoi w nim twój żelazny koń, wygodnie jest wybrać niedrogi i praktyczny promiennik podczerwieni typu sufitowego. Oto najpopularniejsze modele według Yandex Market:

Timberk TCH A1B 1000, cena 4170 rubliAlmac IK16, cena 3771 rubliPiwonia ThermoGlass P-10, cena 6950 rubliMakar TOR-1, cena 5500 rubli

Kolejną kategorią są mobilne grzejniki gazowe. Nabywcy sieci dokonali wyboru na korzyść następujących urządzeń:

Piec gazowy Ballu DUŻY-55, cena 5490 rubliPiekarnik gazowy KOVEALittleSun (KH-0203), cena 6110 rubliPiekarnik gazowy Umnitsa OEG-2, cena 7684 rubli

Kotły na paliwo stałe krajowych producentów wyróżniają się przyjemną konstrukcją i bezbłędną pracą. Wśród najlepszych modeli są:

Piec Brzuch Wezuwiusz B5, cena 7980 rubliPiec grzewczy Król pieca, cena 6500 rubliMETA Bajkał 8, cena 30650 rubliTERMOFOR Kopciuszek 2016, cena 6330 rubli

Podstawowe schematy i jak działa ogrzewanie wody w garażu

Ten system grzewczy jest prosty i niezawodny, a także zapewnia dobrą wydajność. Zasada działania będzie mniej więcej następująca.Kocioł na inny rodzaj paliwa ogrzewa zbiornik wody. Dzięki zamkniętemu systemowi rur i zasobników ciepła woda krąży wewnątrz systemu, oddając ciepło na zewnątrz. Na ostatnim etapie już nieco schłodzona woda wraca do kotła, gdzie jest ponownie podgrzewana. Właściwe orurowanie i dobór niezbędnych parametrów kotła to główne punkty przy tworzeniu takiego systemu.

Ważne niuanse:

System koniecznie potrzebuje małej pompy obiegowej, która zapewni przepływ wody. Częściowo temu celowi będzie służyło lekkie nachylenie rurociągu, ale wyposażenie w pompę będzie znacznie wydajniejsze.
Skuteczność systemu zależy również od doboru materiału na system. Tradycyjne metalowe rury i grzejniki zostały zastąpione nowoczesnymi odpowiednikami. O wiele szybciej się nagrzewają, ale też szybko się schładzają. Nagrzewanie metalu następuje wielokrotnie wolniej, ale wymiana ciepła będzie rozciągać się przez długi czas.
Jeśli garaż jest dołączony do budynku mieszkalnego, łatwiej i taniej będzie podłączyć go do istniejącego systemu grzewczego. Aby zaoszczędzić pieniądze, możesz użyć mniej grzejników, ale ta opcja będzie najlepsza.
Pobliski budynek może być również ogrzewany przez instalację rurową z dala od domu, ale w takim przypadku należy przeprowadzić staranną izolację termiczną w środowisku zewnętrznym, aby uniknąć ryzyka zamarznięcia systemu.
Lokalizacja grzejników ma swoje własne prawa. Powinna to być minimalna odległość od podłogi - 15 cm, a także 2 - 4 cm od ścian.
Aby wyeliminować możliwość zamarznięcia nieużywanego systemu podczas silnych mrozów, wodę w rurach można zastąpić specjalnym płynem niezamarzającym.
Ogrzewanie wody w garażu będzie stratą czasu i pieniędzy, jeśli nie zapewnisz budynkowi porządnej izolacji.

Szczególną uwagę należy zwrócić na wysokiej jakości jastrych podłogowy, z którego najczęściej dochodzi do utraty ciepła. Ponadto garaż jest bez wątpienia wyposażony w działającą wentylację.
Najczęściej stosowana jest zasada szeregowego połączenia odbiorców. Jest to o wiele łatwiejsze do wykonania ręcznie, ale nie „działa” tak wydajnie, jak równoległy schemat rurociągów.
Zbiornik wyrównawczy można wykonać ręcznie

Do tego odpowiedni jest wystarczająco duży pojemnik metalowy lub plastikowy. W razie potrzeby pomoże to bezproblemowo dodać wodę do systemu i uniknąć przegrzania kotła.

Jest to o wiele łatwiejsze do wykonania ręcznie, ale nie „działa” tak wydajnie, jak równoległy schemat rurociągów.
Zbiornik wyrównawczy można wykonać ręcznie. Do tego odpowiedni jest wystarczająco duży pojemnik metalowy lub plastikowy. W razie potrzeby pomoże to bezproblemowo dodać wodę do systemu i uniknąć przegrzania kotła.

Schematy systemu ogrzewania wody garażowej są różnorodne i można je łatwo znaleźć w domenie publicznej w Internecie. Dalsza instalacja, a także lista niezbędnych narzędzi, będzie zależeć od rodzaju użytych materiałów. Przed montażem należy również przeanalizować dodatkowe koszty energii, które rosną proporcjonalnie do wielkości garażu. W przypadku samochodu kwestia ta nie jest zasadnicza, ponieważ wystarczająco suche i wentylowane powietrze pomoże uniknąć korozji karoserii. Kwestia ogrzewania pomieszczeń jest istotna przy wykonywaniu długotrwałych prac lub gdy garaż jest połączony z warsztatem lub innymi budynkami gospodarczymi.

Oto niektóre z najbardziej klasycznych przykładów oraz przykład z ogrzewaniem podłogowym.

———————————————————————————————————-

———————————————————————————————————-

nr 1. System ogrzewania wody

System ogrzewania wody jest zorganizowany w garażu analogicznie do lokalu mieszkalnego. Płyn chłodzący jest podgrzewany w kotle, a następnie przechodzi przez rury i grzejniki równomiernie ogrzewając cały garaż. Po zatrzymaniu dopływu ciepła rury pozostają nagrzane przez kolejne kilka godzin. To główna zaleta tego systemu.

Główną wadą jest złożoność organizacji. Ponadto woda w obiegu grzewczym może zamarznąć, więc jeśli system nie będzie używany w najbliższych dniach, lepiej spuścić wodę. Z drugiej strony częste podmiany wody prowadzą do szybkiej korozji rur i grzejników. Aby uniknąć tego problemu, lepiej jest używać sprzętu metalowo-plastikowego. Lepiej nie używać zwykłej wody w systemie grzewczym - zastępuje się ją płynem niezamarzającym, niezamarzającym płynem chłodzącym.

Złożoność aranżacji przeradza się w kolejną wadę – wysoką cenę. Najbardziej ekonomicznym sposobem na ogrzanie garażu jest podłączenie jego obwodu do kotła domowego. Wzrośnie koszt ogólnego ogrzewania, ale nadal będzie to tańsze niż zorganizowanie niezależnego systemu grzewczego.

Jeśli nie ma możliwości podłączenia do systemu domowego, konieczne będzie zainstalowanie oddzielnego kotła. Może pracować na różnych paliwach. W systemie ogrzewania garażu stosowane są następujące typy kotłów:

• kocioł elektryczny jest najłatwiejszy do zainstalowania, jak najbardziej bezpieczny, ale drogi w eksploatacji.Nawet jeśli nie boisz się rachunków za prąd, nie powinieneś używać takich kotłów w miejscach, w których często występują przerwy w dostawie prądu, przepięcia, a także w rejonach o srogich wietrznych zimach, ponieważ przewody mogą się zerwać, co w końcu doprowadzi do zamarznięcia wody w systemie. Jeśli nie masz czasu na spuszczenie wody na czas, rury mogą pęknąć;
• kotły gazowe są niezwykle rzadko używane w garażach, ponieważ nie wszędzie jest dostęp do gazociągu. Jeśli gazociąg przechodzi w pobliżu, masz szczęście - ogrzewanie gazowe będzie niedrogie, a pod względem eksploatacji takie systemy są dość proste. Najważniejsze, tylko do przestrzegania środków ostrożności;
• kotły na paliwa płynne i stałe. Możesz wybrać piec na drewno, węgiel, olej napędowy lub olej odpadowy - wszystko zależy od tego, który surowiec jest bardziej dostępny w Twoim przypadku. Kotły na paliwo stałe wymagają stałego monitorowania i częstego ładowania paliwa. Pod tym względem wygodniejsze są agregaty do pirolizy i peletu, ale nie są tanie, najbardziej ekonomiczną opcją jest piec brzuszny, który można zastosować również w systemie podgrzewania wody.

W przypadku wszystkich kotłów, z wyjątkiem elektrycznych, będziesz musiał zorganizować komin. Oprócz kotła, grzejników, rur grzewczych i kominowych będziesz potrzebować pompy obiegowej i zbiornika wyrównawczego. Wszystko to kosztuje, więc korzystanie z systemu podgrzewania wody ma sens tylko w dużych garażach. Często takie ogrzewanie odbywa się na stacjach paliw oraz w komercyjnych warsztatach samochodowych. Jeśli garaż jest mały, nie ma sensu organizować tak złożonego systemu ogrzewania wody - jest to opcja dla mniej lub bardziej przestronnych pomieszczeń, w których wymagane jest stałe ogrzewanie.

Zasada działania systemu podgrzewania wody jest dość prosta.Płyn chłodzący nagrzewa się, przechodzi przez rury, oddaje ciepło i wraca do kotła. System może być jedno- lub dwururowy. System jednorurowy jest znacznie łatwiejszy do zorganizowania i tańszy, najlepiej nadaje się do małego prywatnego garażu. W takim przypadku podgrzany płyn chłodzący kolejno wchodzi do grzejników, tj. w pierwszym grzejniku temperatura będzie wyższa niż w ostatnim, gdzie płyn niezamarzający dociera już schłodzony. System dwururowy pozwala na bardziej równomierne ogrzewanie, ale potrzebne będzie znacznie więcej materiałów.

Nawet jeśli garaż nie jest dołączony do domu, ale znajduje się w pobliżu, można spróbować podłączyć go do domowego systemu grzewczego, ale istnieją ograniczenia. Odległość od garażu do domu nie powinna przekraczać 20 m, a rury muszą być izolowane wysokiej jakości.

Jeśli jako płyn chłodzący stosuje się płyn niezamarzający (ciecz, który nie zamarza nawet w temperaturze -45C), należy z nim ostrożnie pracować, ponieważ jest to substancja toksyczna, która staje się jeszcze bardziej niebezpieczna po podgrzaniu. Nie zaleca się stosowania środka przeciw zamarzaniu w systemach dwururowych

Płyn chłodzący wymieniany jest co 5 lat.

Ogrzewanie prądem

Lista zakupów

Aby stworzyć wysokowydajne ogrzewanie garażu energią elektryczną, będziesz musiał zakupić:

• kocioł elektryczny;
• grzejniki;
• rury z tworzyw sztucznych;
• materiał hydroizolacyjny.

Przyjrzyjmy się bliżej, jak korzystać z grzejnika elektrycznego zgodnie z systemem „ręcznie robionej ciepłej podłogi”. Wykonanie grzejnika takiego planu nie jest trudne, jeśli zastosujesz się do zaleceń specjalistów.

plan krok po kroku

Ogrzewanie garażu energią elektryczną za pomocą systemu „ciepłej podłogi” należy zorganizować w następujący sposób:

• podstawa będzie musiała być wodoodporna za pomocą specjalnego materiału rolkowego;
• rury z nośnikiem ciepła wykonane z metalu i tworzywa sztucznego są instalowane bezpośrednio w wylewce betonowej w celu równomiernego ogrzewania całego pomieszczenia;
• ponadto rury osadzone w betonie są podłączone do grzejnika elektrycznego, źródła zasilania;
• w razie potrzeby włącz system, podłącz przewód z grzejnika do gniazdka.

Jak zmniejszyć straty ciepła i nie zbankrutować?

Żaden system grzewczy nie będzie opłacalny i wydajny, jeśli nie zadbasz o ograniczenie strat ciepła. Grzejniki zmarnują ogromną ilość energii. Jest to drogie i niepraktyczne, więc będziesz musiał zaizolować bramy, ściany, podłogę i dach.

Możesz użyć keramzytu, styrobetonu, izolacji foliowej, ale najtańszą i najbardziej wszechstronną opcją jest pianka. Nadaje się do izolacji wszelkich elementów konstrukcyjnych. Można go również stosować do izolacji termicznej posadzki, pod warunkiem wykonania jastrychu pływającego: pianka nie toleruje naprężeń mechanicznych, dlatego wylewa się ją cementem.

Styropian idealnie nadaje się do poszycia bram garażowych. Izolacja jest montowana na specjalnej skrzyni, a od góry pokryta okładziną zewnętrzną - płytami MDF, płytą wiórową lub sklejką

Sufit, ściany i bramy garażowe pokryte styropianem. Do wyboru są dwie opcje - zewnętrzna lub zewnętrzna dekoracja ściany. Oba są równie skuteczne i pozwalają na uzyskanie doskonałej izolacji termicznej budynku. Powinieneś wybrać w oparciu o wygodę właściciela garażu.

To ciekawe: Piece elektryczne do saun i łaźni

Jak zrobić tanie i szybkie ogrzewanie garażu własnymi rękami

Podamy kilka opcji grzejników do garażu, które możesz zrobić sam:

Najprostszym z nich jest piec brzuchaty, który zwykle jest opalany drewnem opałowym. Może to być piekarnik o dowolnej konfiguracji, wykonany z dowolnego gotowego pojemnika. Na przykład z 200-litrowej beczki, która jest przecięta na pół. Piekarnik wykonany jest z połowy. Chociaż możesz ustawić beczkę poziomo bez jej cięcia. Najważniejsze jest wykonanie rury do komina, paleniska, w którym przegroda jest wkładana z rusztu spawanego ze zbrojenia, oraz drzwi do zamykania komory spalania. Jak pokazuje praktyka, wykonanie takiego urządzenia grzewczego w ciągu trzech do czterech godzin nie stanowi problemu.

Piec na drewno z 200-litrowej beczki

Dobry wybór na prąd. Ale to jest system podgrzewania wody. Aby to zrobić, konieczne jest spawanie nagrzewnicy z kilku rur. Im więcej rur w konstrukcji, im większa ich średnica, tym wyższy transfer ciepła urządzenia. W dolną rurę od końca wspawany jest zwykły kocioł domowy o mocy 1-1,5 kW. A pionowo zamontowany mały zbiornik wyrównawczy typu otwartego jest przyspawany do górnej rury od końca. Przez nią do systemu zostanie wlana woda lub płyn niezamarzający. Ten ostatni jest lepszy. Rejestr jest wypełniony płynem chłodzącym, kocioł jest podłączony do gniazdka. Dosłownie za pół godziny grzejnik będzie już gorący i zacznie grzać garaż.

Inna opcja z grzałkami powietrznymi. Aby to zrobić, będziesz musiał użyć kuchenki na brzuch z obiegiem wody. Tylko zamiast pełnoprawnego systemu grzewczego stosuje się konwencjonalny grzejnik samochodowy wraz z wentylatorem. Grzejnik jest zawieszony na ścianie tak, aby zmieścił się za nim wentylator. Ten ostatni jest podłączony do sieci poprzez transformator obniżający napięcie. Grzejnik jest podłączony do wężownicy za pomocą węży lub rur z tworzywa sztucznego.Połączenie należy wykonać w następujący sposób: górne rury cewki i chłodnicy są połączone jednym wężem - jest to obwód zasilania chłodziwa, dolne tworzą między sobą obwód powrotny. Skuteczność tej metody ogrzewania garażu polega na tym, że do montażu wymagany jest mały kocioł, który może szybko podgrzać chłodziwo. Wentylator skutecznie odprowadza ciepło, maksymalnie obniżając temperaturę wody. Oznacza to, że system pierścieniowy działa zgodnie ze wszystkimi prawami ciepłowniczymi. Nawiasem mówiąc, piec na brzuch można zastąpić bojlerem.

Wybór najbardziej ekonomicznej metody ogrzewania

Mężczyzna, który jest właścicielem samochodu i warsztatu (a kobieta też) zwykle nie ma powodu, by winić brak pozycji w kosztorysie: części są drogie, gaz też nie spada, a jeśli lokal jest wynajęty, to stawki mają tendencję do pełzania z czasem. W związku z tym głównym kryterium organizacji ogrzewania jest wydajność. To jest to, co bierzemy za podstawę, rozważając wszystkie zalety i wady omówionych poniżej metod.

Elektryczność

Jedna z najpopularniejszych opcji. Sekretem popytu jest prostota - do ogrzewania pomieszczenia służą specjalne urządzenia zasilane okablowaniem elektrycznym:

• Opalarka;
• konwektor;
• termowentylator.

Mogą być zamocowane na miejscu lub poruszać się po całym obwodzie w celu punktowego rozprowadzania ciepła. Jednak proces ten zużywa dużą ilość energii elektrycznej, która w końcu może trafić w portfel. Nasz werdykt - tę metodę można traktować tylko jako rozwiązanie tymczasowe w przypadku silnych mrozów.

Istnieje również możliwość zamontowania ciepłej podłogi, wymaga to jednak dogłębnego przestudiowania projektu ze względu na specyfikę użytkowania lokalu i jest obarczona sporymi kosztami podczas realizacji.

• bezpieczeństwo;
• instalacja elementarna;
• Mobilność;
• temperatura może być regulowana.

• może pojawić się palący zapach;
• niektóre urządzenia są bardzo głośne;
• przy częstym użytkowaniu obserwuje się duże zużycie energii elektrycznej.

Podgrzewanie wody

Bardzo dobrze, jeśli garaż znajduje się w pobliżu domu - w tym przypadku nie ma potrzeby podłączania osobnego kotła. Wystarczy tylko jeden grzejnik, a liczba sekcji będzie zależeć od całkowitej powierzchni pomieszczenia.

Jednak najczęściej nadal musisz uciekać się do umieszczenia oddzielnego kotła. Najlepiej wybrać system jednorurowy: znacznie upraszcza to instalację i obniża koszty. Ale jeśli garaż jest duży, takie ogrzewanie nie wystarczy do pełnego rozgrzania - będziesz musiał zainstalować system dwuprzewodowy.

doskonałe ogrzewanie nawet bardzo dużego pomieszczenia;

• potrzeba ciągłej pracy systemu, aby uniknąć pęknięcia rur w okresie mrozów;
• złożona i długa instalacja;
• wysoki koszt akcesoriów.

Gaz

Prawdopodobnie najtańsza i najładniejsza opcja. Gdyby nie jedno „ale” – żeby go aktywować, trzeba będzie pokonać wiele progów w odpowiednich urzędach. Bez zgody gazowników nic nie będziesz w stanie zrobić, a koordynacja z reguły zajmuje dużo czasu.

Jeśli mimo to ogrzewanie gazowe garażu jest twoim wyborem, to nie masz ochoty oczekiwać miłosierdzia ze strony służb, możesz użyć przenośnych pistoletów gazowych i konwektorów.Z ich pomocą możesz ogrzać nawet największe pomieszczenie wysokiej jakości.

• taniość;
• wygoda.

• wymagana jest zgoda serwisów i profesjonalna instalacja;
• złożone środki bezpieczeństwa dotyczące eksploatacji butli gazowych i kotłów;
• wysokie koszty aranżacji systemu;
• wybuchowość.

paliwo stałe

Bez względu na to, jak szybko rozwija się nowoczesna technologia, wielu właścicieli samochodów nadal ogrzewa swoje garaże kotłami na paliwo stałe. Mówiąc najprościej, używają starego dobrego kuchenki na brzuch. Albo gotowy kocioł z tych, które są w sprzedaży - wybór jest ogromny. To prawda, nie zapomnij pokryć piekarnika cegłami - w ten sposób znacznie zwiększysz przenoszenie ciepła.

• nieestetyczny wygląd;
• niezależność od komunikacji;
• tanie i smaczne.

• często ta metoda ogrzewania po wdrożeniu nie spełnia norm przeciwpożarowych;
• trzeba zbudować komin, który mocno uderza w budżet;
• trudna pielęgnacja - konieczne jest regularne czyszczenie.

Płynne paliwo

Ci, którzy pracują na oleju napędowym, oleju napędowym i piecach górniczych można znaleźć gotowe w wyspecjalizowanych sklepach, ale możesz je również złożyć samodzielnie, jeśli masz starą zużytą butlę gazową i arkusze stali żaroodpornej.

• bezbłędna gospodarka;
• łatwa instalacja „zrób to sam”;
• dostępne i niedrogie paliwo.

• takiego pieca nie można nazwać ognioodpornym;
• musisz regularnie czyścić piekarnik, ponieważ pojawia się dużo sadzy;
• znowu potrzebujesz komina;
• przedłużona rozgrzewka.

ogrzewanie powietrzne

Jest używany bardzo rzadko ze względu na złożoną organizację samego systemu. Do działania wymaga również generatora ciepła lub pistoletu.

Co wziąć pod uwagę przy wyborze systemu ogrzewania garażu

Tak więc, jeśli podjęta zostanie decyzja o ogrzaniu garażu, nie należy spieszyć się do sklepu, aby kupić ten lub inny rodzaj sprzętu grzewczego. Nie będzie miało sensu, jeśli nie weźmiesz pod uwagę kilku punktów dotyczących samego lokalu.

Przede wszystkim musisz zająć się izolacją budynku. Jeśli jest to konstrukcja metalowa, będzie musiała być zamurowana na zewnątrz lub ułożona z izolacją od wewnątrz, osłonięta od góry sklejką lub płytami OSB. Pierwsza opcja jest lepsza. Jednocześnie konieczne jest ocieplenie nie tylko ścian, ale także dachu i, jeśli to możliwe, podłóg. Chociaż w obsługiwanym garażu będą problemy z tym ostatnim. Po drugie, konieczne jest wyeliminowanie wszelkich możliwych nieszczelności, szczególnie w przypadku bram i okien. Ponieważ nie tylko będzie przez nie przechodzić zimne powietrze, ale także ciepłe powietrze wyparuje.

Drugą rzeczą, na którą musisz zwrócić uwagę, gdy zaczynasz myśleć o ogrzewaniu, jest wentylacja. Wielu powie, że przez nią wyjdzie ciepło na zewnątrz i będą mieli rację. Ale nie zapominaj, że w garażu przechowywane są różne smary, czasami paliwo, które emitują do pomieszczenia niebezpieczne dla ludzi opary i należy je bezzwłocznie usunąć

Ponadto, jeśli zainstalowany jest kocioł garażowy na paliwo stałe lub górniczy, to bez względu na jego jakość, bez względu na to, jak dobrze działa komin, gazy tlenku węgla w niewielkiej ilości nadal będą przenikać do pomieszczenia, w którym będą zaczynają się gromadzić. A to jest złe

Ale nie zapominaj, że w garażu przechowywane są różne smary, czasami paliwo, które emitują do pomieszczenia niebezpieczne dla ludzi opary i należy je bezzwłocznie usunąć.Ponadto, jeśli zainstalowany jest kocioł garażowy na paliwo stałe lub górniczy, to bez względu na jego jakość, bez względu na to, jak dobrze działa komin, gazy tlenku węgla w niewielkiej ilości nadal będą przenikać do pomieszczenia, w którym będą zaczynają się gromadzić. A to już jest złe.

Komentarz

Siergiej Charitonow

Główny Inżynier Ogrzewnictwa, Wentylacji i Klimatyzacji LLC "GK Spetsstroy"

Zadać pytanie

„Dodam, że funkcja wentylacji będzie obejmowała obniżenie wilgotności. Samochód zimą lub w deszczową pogodę przywiezie ze sobą wodę i śnieg, które wytworzą w garażu dużą wilgotność. Sprawi, że Twój samochód będzie szybciej rdzewieć. Dlatego wentylacja ze wszystkich stron jest niezbędną siecią inżynieryjną”.

wymagania bezpieczeństwa przeciwpożarowego

Samo auto jest już obiektem zwiększonego zagrożenia pożarowego. Dlatego, gdy pojawia się pytanie, jak ogrzać garaż, konieczne jest ścisłe przestrzeganie zasad bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Mianowicie:

• W garażu nie można przechowywać więcej niż 20 litrów paliwa, a oleju 5 litrów.Ich przechowywanie powinno być zorganizowane w specjalnym pojemniku z dobrze zamkniętą pokrywą. Same kanistry należy przechowywać w metalowej szafce.
• Nie można zaśmiecać pokoju starymi rzeczami, ponieważ są one źródłem podtrzymania ognia.

• Nie można zatankować samochodu w garażu, odbywa się to tylko na ulicy.
• To samo dotyczy wymiany oleju.
• Zabronione jest przekształcanie budynku w myjnię samochodową do czyszczenia części i podzespołów samochodu w benzynie.
• Zużyte szmaty należy natychmiast wyrzucić.
• Ubrania są przechowywane w szafie lub innym pomieszczeniu.
• Brak gorącej pracy w garażu.
• Nie wolno w nim zapalać pochodni, ognia, palników lub palników gazowych.
• Palenie jest tu również surowo zabronione.
• Nie używaj domowych urządzeń elektrycznych do ogrzewania.
• W garażu musi znajdować się gaśnica, musi znajdować się na wewnętrznej płaszczyźnie skrzydeł bramy. Obok budynku trzeba zorganizować skrzynkę z piaskiem, beczkę z wodą i kilka narzędzi: łopaty, wiadra i siekierę.

Jak widać, pytanie, jak ogrzewać garaż zimą własnymi rękami, to nie tylko zadanie wyboru technologii grzewczej i grzejnika. To cała gama wymagań stawianych przez strażaków. Chociaż to właśnie te zasady dotyczą bezpieczeństwa w garażu. Dlatego nie kłóć się z przedstawicielami bezpieczeństwa przeciwpożarowego, jeśli wymagają oni ścisłego przestrzegania tych norm.