Klimatyzacja w domach i mieszkaniach: urządzenie i zalety systemu + subtelności wyboru i instalacji

Jak poprawnie wszystko zainstalować?

Ważnym momentem jest również montaż urządzeń klimatyzacyjnych.

Jakość wykonanej pracy zależy od:

1. Sprawność, prawidłowa praca poszczególnych elementów i systemu jako całości.
2. Bezpieczeństwo. Jednostka sterująca, czujniki i inne elementy są zasilane z sieci elektrycznej, co w przypadku nieprawidłowego montażu może prowadzić do przykrych konsekwencji w postaci awarii drogiego sprzętu, porażenia prądem, a nawet pożaru.
3. Estetyczne właściwości lokalu. Jeśli kontrolki, inne elementy konstrukcyjne wyglądają jak obce przedmioty w pomieszczeniu, oznacza to, że praca została wykonana słabo.

Początkowo konieczne jest ustalenie, jak rozwiązać problem tworzenia komfortu.

Obecnie pożądanym scenariuszem jest stworzenie optymalnego mikroklimatu poprzez sterowanie grzejnikami, ogrzewaniem podłogowym i klimatyzacją. Aby uzyskać zdalne sterowanie, po prostu zainstaluj aplikację na swoim gadżecie

Jednocześnie stworzenie systemu kontroli klimatu można osiągnąć na kilka sposobów:

1. Podłączenie grzejników, ogrzewania podłogowego, klimatyzacji do jednego sterownika. Taki sposób kontrolowania mikroklimatu jest najprostszy, najwygodniejszy i najskuteczniejszy – użytkownik będzie musiał jedynie wskazać swoje preferencje i czerpać korzyści. Ale ta opcja tworzenia systemu jest najdroższa, ponieważ używanych jest wiele komponentów.
2. Podłączenie wymienionych grzejników do jednego sterownika, klimatyzacja do drugiego. Ta opcja jest bardziej niezawodna niż powyższa, ponieważ jeśli jeden kontroler ulegnie awarii, drugi będzie mógł wykonywać swoje obowiązki. Jednocześnie podłączenie klimatyzatora może być najlepszym rozwiązaniem tylko wtedy, gdy zastosowanie zewnętrznej jednostki sterującej pozwala na rozszerzenie jej funkcjonalności.
3. Podłączenie grzejników, klimatyzatora do jednego sterownika, natomiast klimatyzator nie jest podłączony do żadnych układów sterowania. Ta metoda instalacji jest tak samo niezawodna jak poprzednia, a ponadto jest najtańsza. Za optymalne uważa się, gdy klimatyzator jest wyposażony w wydajną wewnętrzną jednostkę sterującą.

Ponadto często wybierana jest tańsza ostatnia metoda, w wyniku której użytkownik będzie musiał zainstalować tylko sprzęt grzewczy.

Podstawą każdego systemu jest sterownik, do którego podłączone są wszystkie elementy konstrukcyjne.Prawidłowe działanie wszystkich funkcji zależy od poprawności ich wyboru.

Dlaczego miałbyś kupować zestaw sprzętu, w tym:

• kontroler;
• czujniki temperatury - po jednym na każde pomieszczenie;
• blok przekaźników;
• serwa - po jednym dla każdego grzejnika, a dla ciepłej podłogi ten sam numer dla każdego pomieszczenia, obwodu;
• szafka elektryczna z szyną DIN, którą może być DR-30-12.

Ponadto będziesz potrzebować przewodów zasilających, skrętek.

Następnie możesz przejść do samej instalacji, która obejmuje następujące kroki:

1. Montaż szafki elektrycznej, na której znajduje się sterownik i zespół przekaźników.
2. Montaż serw. Znajdują się one na grzebieniach kontrolnych płynu chłodzącego lub na każdej chłodnicy.
3. Wszystkie serwa podłączone są do kabla zasilającego, a te z kolei do sterownika.
4. W każdym pomieszczeniu (w środku) montowany jest czujnik temperatury, a następnie połączony z przekaźnikiem za pomocą skrętki. Jeśli mają być używane produkty bezprzewodowe, należy zainstalować bramkę odbiorczą.

Po wykonaniu wszystkich powyższych czynności przeprowadzane są procedury weryfikacji i regulacji.

Tryb recyrkulacji

Po włączeniu system klimatyczny domyślnie zaczyna działać w trybie automatycznym, który zakłada taki rozkład przepływu powietrza, aby zapewnić utrzymanie temperatury na zadanym poziomie, osobno dla lewej i prawej strony przedział pasażerski. Jeżeli podczas ruchu samochodu ustawiono parametry pracy systemu klimatyzacji inne niż początkowe, można do nich powrócić naciskając przycisk „AUTO” (zaświeci się żółta dioda wbudowana w kluczyk).

Ten wskaźnik zmienia się, jeśli z jakiegoś powodu ta temperatura nie odpowiada kierowcy lub pasażerom.Należy zauważyć, że klimatyzacja pozwala na ustawienie temperatury w zakresie 16 – 29,5 stopni Celsjusza (61 – 86 stopni Fahrenheita), a wartości te są warunkowe – w zależności od czynników zewnętrznych mogą się nieznacznie przesunąć w jedną lub drugą bok.

Ułatwia to instalacja czujnika promieniowania słonecznego. Wyłączenie trybu automatycznego następuje po naciśnięciu dowolnego przycisku sterującego, w tym przycisku „ECON”. Nie oznacza to jednak, że klimatyzacja przestaje obsługiwać ustawione parametry pracy - po prostu uważa się, że ustawiono nowe wartości, które zostaną zapisane po wyłączeniu zapłonu po zatrzymaniu samochodu.

Głównym celem tego trybu jest zapobieganie przedostawaniu się do kabiny nieprzyjemnego zapachu lub silnie zanieczyszczonego powietrza z zewnątrz. Uruchomienie trybu następuje po naciśnięciu przycisku 13. Załączenie trybu sygnalizuje żółta lampka wbudowana w klawisz. Zwykle ten tryb jest włączany, gdy samochód stoi w korku (aby zapobiec przedostawaniu się spalin do kabiny pasażerskiej) lub podczas jazdy po nieutwardzonej drodze (w celu zabezpieczenia przed wnikaniem kurzu do kabiny pasażerskiej). Tryb recyrkulacji przyda się w chłodne dni, ponieważ w tym przypadku zimne powietrze z zewnątrz nie będzie wykorzystywane.

Przy bardzo wysokich temperaturach zewnętrznych i niskich prędkościach przydatny będzie również tryb automatycznej recyrkulacji, ponieważ w tym przypadku krąży schłodzone powietrze w kabinie zamiast gorącego powietrza z zewnątrz.Należy pamiętać, że gdy tryb recyrkulacji działa przez długi czas, wilgotność powietrza wzrasta, zwłaszcza jeśli w samochodzie jest kilka osób, co prowadzi do zaparowania szyb.

Kolejna innowacja. Po naciśnięciu przycisku 14 tryb recyrkulacji jest włączany/wyłączany automatycznie, dla którego system wykorzystuje odczyty z czujnika jakości powietrza. Jego aktywacja jest sygnalizowana żółtym światłem wbudowanym w klucz. Aktywacja tego trybu prowadzi do włączenia recyrkulacji w następujących przypadkach:

• jeśli czujnik wykryje obecność zwiększonego stężenia szkodliwych substancji w napływającym powietrzu. Gdy poziom szkodliwych substancji obniży się do wskaźników normatywnych, recykling zostanie wyłączony;
• czy odmrażacz przedniej szyby jest włączony. W takim przypadku recyrkulacja będzie działać przez 20 sekund, po czym się wyłączy.

Należy pamiętać, że czujnik jakości powietrza jest w stanie analizować powietrze tylko pod kątem obecności niektórych szkodliwych substancji, nie reaguje na zapachy. W tym drugim przypadku musisz użyć przycisku 13, aby ręcznie włączyć tryb.

Schemat i systemy sterowania inteligentnego domu, zdjęcia i wideo

Inteligentny budynek sam w sobie oznacza zasobooszczędny budynek biurowy lub handlowy, który praktycznie i prawidłowo zużywa wszystkie wykorzystywane źródła poprawy życia. Inteligentny dom - zaopatrzenie w ciepło, energię elektryczną i nie tylko, a także umiarkowany wpływ na środowisko zewnętrzne.

Innymi słowy tego typu budynek wyróżnia idealna produkcja, magazynowanie i zarządzanie energią w projekcie przydomowym. Dziś zasobooszczędne domy mogą być nie tylko wiejskimi domami, domami poza miastem lub wyposażonymi domkami letniskowymi, ale także tradycyjnymi mieszkaniami.

Rodzaj systemu inteligentnego domu

W warunkach gwałtownych zmian temperatury w ciągu roku dość ważna jest kwestia dostarczania ciepła do pomieszczeń mieszkalnych. Większość mieszkańców skarży się, że w czasie chłodów baterie grzewcze zapewniają bardzo mało ciepła, a gdy nadchodzi ciepło, ogrzewają się w pełni. W końcu dzieje się tak, że ludzie przepłacają za to, czego nie potrzebują. Jeśli Twój system grzewczy jest w porządku, ale nie znasz tego niezbyt przyjemnego zjawiska z pogłosek, to nie będzie dla Ciebie nie na miejscu, aby dowiedzieć się, jak można wyposażyć system grzewczy w inteligentnym domu.

Specyfika inteligentnego zaopatrzenia w ciepło

Sama koncepcja inteligentnego domu w odniesieniu do zaopatrzenia w ciepło zakłada komfortowe życie osoby w konsekwentnie ciepłym pomieszczeniu przy niskich kosztach cenowych. Oznacza to, że system grzewczy również powinien być zaprojektowany tak, aby nie trzeba było ponownie płacić za coś, czego nie używasz. Jednak w przypadku każdego układu, zwłaszcza opłacalnego zaopatrzenia w ciepło i zasobooszczędnego, trzeba po prostu zainwestować materialnie - ale i tak nie należy zapominać, że taka decyzja już wkrótce będzie w pełni uzasadniona!

Zatem zastosowanie automatyki do obsługi systemu ogrzewania inteligentnego domu jest podstawową zasadą tworzenia komfortowych warunków życia, a także oszczędności paliwa, pod warunkiem, że sama automatyka wraz z elementami sterującymi jest odpowiednio dobrana i użytkowana. To samo może mieć miejsce w przypadku wspólnej działalności produkcyjnej kotła grzewczego z centrum sterowania: za pomocą interfejsu komunikacyjnego i narzędzi bezpieczeństwa kotła realizowane jest dostarczanie ciepła.

Obieg grzewczy dla inteligentnego domu

Sam system zmienia temperaturę dostarczanego ciepła, patrząc na wskaźniki ze specjalistycznych czujników w pomieszczeniu.

W szczególności ta opcja jest odpowiednia dla wiejskiego domu. Optymalnym rozwiązaniem jest tutaj regulacja temperatury nośnika ciepła.

Obiecujący kierunek w organizacji

Z drugiej strony istnieje wiele innych sposobów na zorganizowanie dostaw ciepła w inteligentnym domu. Na przykład system może być zależny od pogody za oknem. Takie podejście zakłada obecność nie tylko czujnika przeznaczonego do pomiaru temperatury konkretnie w pomieszczeniu, ale także czujnika skoncentrowanego na zewnętrznych wskaźnikach temperatury. Aby dokładnie utrzymać działanie takiego ogrzewania, najlepiej zastosować dwa zewnętrzne liczniki.

Schemat zarządzania kontrolą

Za zasadę działania odpowiedniego regulatora uważa się krzywą temperatury nośnika ciepła w funkcji pogody. Innymi słowy, gdy za oknem wychodzi zimno, woda w instalacji nagrzewa się, a gdy z zewnątrz jest gorąca, zamarza. Znak +20 w skali Celsjusza można przyjąć jako punkt bazowy dla nośnika ciepła, tak aby temperatura systemu, mówiąc w przenośni, była równa temperaturze zewnętrznej, a nadmiar mocy cieplnej i ogrzewania pomieszczeń się kończy .

Aby przybliżyć poziom komfortowego dostarczania ciepła w inteligentnym domu, można dostosować ogrzewanie tak, aby temperatura w mieszkaniu miała charakter lokalny. Innymi słowy, w poszczególnych miejscach można go skorygować w stosunku do ustawionego przez czujnik zewnętrzny.Jeżeli w jednym z pomieszczeń znajduje się wiele osób, które z prawdziwych powodów ogrzewają pomieszczenie, system może obliczyć wzrost temperatury w tej strefie, porównać ją z ustawioną na regulatorze pogodowym, a następnie rozdzielić ciepło na mieszkanie w związku z regulacją wskaźników w tym pomieszczeniu.

W podobny sposób zapewniony układ ogrzewania w inteligentnym budynku z pewnością można nazwać obiecującym kierunkiem tworzenia komfortu w domu, a także zmniejszania kosztów finansowych płacenia za dostawę ciepła.

Nie znałeś odpowiedzi na własne pytanie? Zapytaj naszego eksperta: Zapytaj

1 Co to jest klimatyzacja?

Do czego służy system klimatyczny? Strukturalnie jest to zestaw urządzeń mierzących kryteria powietrza w mieszkaniu lub domu, które zachowują ustalone parametry. Kryteria te obejmują:

• komfortowa temperatura;
• pożądana wilgotność;
• znormalizowany skład chemiczny.

Aby wyeliminować wpływ czynników negatywnych, konieczne jest kontrolowanie wszystkich trzech składowych parametru.

Pamiętaj, aby zwrócić uwagę na proces ruchu powietrza w pomieszczeniu. Możesz dodać ogrzewanie podłogowe

Fot. 1. Zasada kontroli mikroklimatu.

Przeanalizujmy zasadę działania układu klimatyzacji. Opiera się na monitorowaniu informacji przesyłanych przez zainstalowane urządzenia w celu określenia wymaganych wskaźników. Wszystkie charakterystyki powietrza są gromadzone i analizowane, po czym przeprowadzane są niezbędne czynności kontrolne.

1. 1. Za pomocą specjalnych napędów odbywa się funkcja sterowania urządzeniami grzewczymi.
2. 2. Następna w kolejce jest wentylacja.Jego sterowanie opiera się na oddziaływaniu na zawory powietrza zainstalowane na elementach wentylacyjnych.
3. 3. Specjalne regulatory montowane na kanałach nawiewnych wpływają na wymagany dopływ określonej ilości powietrza.
4. 4. Termostaty sterują zarządzaniem ogrzewaniem podłogowym.

Zasadniczo systemy klimatyczne dzielą się na dwie grupy.

• kompleksy mechaniczne. Są to urządzenia takie jak termostat lub regulator, służące do przełączania lub przenoszenia energii cieplnej w celu utrzymania pożądanej temperatury.
• Kompleksy elektroniczne. Dość zróżnicowana grupa urządzeń, która zawiera automatykę lub różne czujniki dla lepszej kontroli wszystkich systemów wchodzących w skład klimatyzacji.

Co można przypisać zaletom i wadom działania systemów klimatyzacyjnych.

1. 1. W przeciwieństwie do klimatyzatora, takie wielofunkcyjne urządzenie będzie w stanie nie tylko schłodzić pomieszczenie, ale także przeprowadzić procedury ogrzewania w połączeniu z akcją wentylacyjną. Wszystkie trzy systemy mają możliwość pracy jednocześnie lub oddzielnie.
2. 2. Zasady działania opierają się na zmianie kryteriów powietrza w pomieszczeniu i reagowaniu na nie w odpowiednim czasie poprzez sterowanie systemem.
3. 3. Do zalet należy prostota działań wpływających na cały zakres usług klimatycznych, a także stworzenie maksymalnego komfortu przy korzystaniu z dodatkowych funkcji.
4. 4. Kluczową wadą jest prawdopodobieństwo awarii układu chłodzenia. To z kolei prowadzi do awarii systemu grzewczego. Musisz wydawać pieniądze finansowo.

Klimatyzator, tryby pracy systemu

Złożony system klimatyzacji jest sterowany z dość prostego panelu, który jest wyposażony w intuicyjne sterowanie. Aby poradzić sobie z ich przeznaczeniem, nie trzeba nawet zaglądać do instrukcji obsługi samochodu. Istnieje ręczny i automatyczny tryb klimatyzacji. Korzystanie z trybu ręcznego oznacza znajomość wszystkich zawiłości działania sprzętu systemowego. Nieprawidłowe działanie elementów sterujących skróci żywotność sprzętu.

Wideo: Jak działa klimatyzacja w samochodzie?

W tym trybie można ręcznie regulować prędkość wentylatora, chłodzenie i ogrzewanie powietrza, przepływ powietrza do kabiny pasażerskiej. Przeważnie tryb ręczny jest używany, gdy konieczne jest szybkie ogrzanie lub schłodzenie powietrza w kabinie. Tryb automatyczny jest używany podczas długiej podróży. Aby to zrobić, kierowca musi tylko włączyć system i ustawić wymaganą temperaturę. Wszystkie procedury regulacji przepustnic, dystrybucji przepływów i ich ciśnienia są wykonywane automatycznie przez system pod kontrolą elektronicznego chipa.

Wielu kierowców nie korzysta z trybu automatycznego tylko dlatego, że wentylator wydaje dużo hałasu. Jest to jednak typowe tylko dla początkowego etapu pracy układu, kiedy intensywnie osiąga on żądaną temperaturę, a wentylator pracuje z pełnym obciążeniem. Następnie, gdy temperatura powietrza sterującego zostanie osiągnięta, system i wentylator przełączają się w tryb śledzenia, w którym hałas systemu operacyjnego jest praktycznie nie do odróżnienia od ogólnego tła hałasu.

Należy pamiętać, że w trybie automatycznym, który jest aktywowany przyciskiem Auto, pompa klimatyzacji nadal pracuje niezależnie od temperatury zewnętrznej. Jeśli na dworze jest chłodno i chcesz oszczędzić gaz, możesz przełączyć się na obsługę ręczną.

klimatyzatory inwerterowe,

Inwerterowe systemy split to odrębna klasa technologii klimatycznej. W ich wnętrzu zainstalowany jest specjalny silnik z funkcją sterowania, który pozwala regulować moc sprężarki. Jeśli konwencjonalne klimatyzatory stale pracują z tą samą intensywnością, to po osiągnięciu określonego progu temperatury mogą zmniejszyć prędkość i po prostu utrzymać temperaturę. Pozwala to na sprawną i szybką klimatyzację pomieszczenia przy jednoczesnej oszczędności energii elektrycznej.

klimatyzator inwerterowy

Takie systemy krojenia nie są tanie, ale wszystko, co najlepsze, zawsze ma dobrą cenę. Ponieważ urządzenia te nie działają stale na swoich granicach, uzyskują dłuższą żywotność. Wpływa na to również brak ciągłego włączania i wyłączania sprężarki.

Jaka jest różnica i dlaczego płacić więcej

Aby ostatecznie zdecydować, który system jest bardziej optymalny, warto przyjrzeć się zaletom i wadom obu z nich.

Jeśli mówimy o klimatyzacji mechanicznej lub elektrycznej, to jest ona znacznie tańsza niż klimatyzacja, pod warunkiem, że takie wyposażenie było domyślnie w samochodzie.

A jeśli dodamy tutaj rosnące średnio o 30% zużycie paliwa, trudność w wymianie freonu i potencjalne ryzyko przeziębienia, to nawet taki plus jak pełne bezpieczeństwo ekologiczne nie dodaje punktów zwykłym klimatyzatorom.

Oczywiście klimatyzacja nie ma wszystkich powyższych wad, ponieważ bardzo szybko nagrzewa lub chłodzi powietrze do optymalnej temperatury i utrzymuje te wskaźniki przez dość długi czas.

Taka instalacja jest w stanie samodzielnie wyłączać się na ściśle określone okresy czasu, utrzymując z góry określony reżim temperaturowy, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

I tylko jedno „ale” sprawia, że ​​kierowcy częściej wybierają klimatyzatory niż klimatyzację – cena, która jest 1,5 lub nawet 2 razy wyższa. Chociaż, biorąc pod uwagę kwestię oszczędności, ta różnica jest potencjalnie płatna w bardzo krótkim czasie.

Wybór miejsca na jednostkę wewnętrzną

Zacznijmy od najprostszego: wybór miejsca docelowego pod kątem użyteczności. Jednostkę wewnętrzną należy ustawić tak, aby schłodzone powietrze rozchodziło się po całym pomieszczeniu, ale nie padało bezpośrednio na łóżko, biurko, fotel. W zasadzie możliwe jest przekierowanie przepływu za pomocą ruchomych żaluzji, ale o wiele lepiej pomyśleć o tym na początku.

Opcje lokalizacji jednostki wewnętrznej systemu podzielonego

Najbardziej słuszną decyzją w tym przypadku jest umieszczenie klimatyzatora nad wezgłowiem łóżka, nad lub z boku stołu. W takim przypadku strumień zimnego powietrza „opłynie” miejsce wypoczynku lub pracy, co jest znacznie wygodniejsze i mniej niebezpieczne dla zdrowia.

Ponadto istnieją punkty techniczne, które należy przewidzieć przed rozpoczęciem instalacji klimatyzatora własnymi rękami.Jednostka wewnętrzna jest połączona z jednostką zewnętrzną za pomocą trasy z rur miedzianych i kabla sterującego. Wyloty do podłączenia toru znajdują się po prawej stronie (patrząc na blok od przodu), ale można je wygiąć tak, aby znajdowały się po lewej lub na dole. Wyloty te to miedziane rurki o długości 30 cm.

Wyjścia z jednostki zewnętrznej systemu podzielonego (widok z tyłu)

Trasa jest do nich połączona (przez lutowanie lub kielichowanie), a skrzyżowanie musi być dostępne w celu konserwacji. Dlatego ten odcinek trasy nie jest schowany w murze (w bramie), lecz przykryty ozdobnym pudełkiem. Jednocześnie szynę można ustawić na różne sposoby - w zależności od tego, na której ścianie zawieszona jest jednostka wewnętrzna i gdzie znajduje się w stosunku do niej jednostka zewnętrzna.

Blok na lewo od zewnętrznej ściany

Jeśli jednostka wewnętrzna znajduje się na lewo od ściany zewnętrznej, a szyny biegną prosto, minimalna odległość od ściany do jednostki wynosi 500 mm (1 zdjęcie na zdjęciu). Można ją zmniejszyć do 100 mm, jeśli trasa jest zawinięta na sąsiednią ścianę, ale jej całkowita długość nie powinna być mniejsza niż 500 mm. Jeśli nie jest to możliwe, można wydobyć zagięcia po lewej stronie i ułożyć rury w bramie (rysunek po prawej). W tym przypadku jest to możliwe, ponieważ połączenie wyprowadzeń i śladu uzyskuje się pod pokrywą obudowy, dzięki czemu jest dostępna do naprawy i konserwacji.

Opcje układania trasy czynnika chłodniczego, jeśli jednostka wewnętrzna klimatyzatora znajduje się po lewej stronie ściany zewnętrznej

Jeśli kable, rury itp. nie mogą być przeciągane wzdłuż zewnętrznych ścian budynku. (aby nie zepsuć wyglądu), będziesz musiał położyć cały tor w pomieszczeniu. Tańszą opcją jest trzymanie go w rogu, zamykając go specjalnymi pudełkami. Taki układ jest wygodny, ponieważ wtedy możesz zamknąć pudełko zasłonami.

Instalacja klimatyzacji zrób to sam: jeśli tor musi odbywać się w pomieszczeniu

Druga opcja jest bardziej pracochłonna (trudniejsze jest wykonanie stroboskopu), ale od strony estetycznej jest bardziej korzystna - jest to przeniesienie wyjścia na lewy panel boczny i włożenie wszystkiego do wykonanej wnęki.

Na ścianie na prawo od zewnątrz

Tę opcję można nazwać typową - jest to standardowe rozwiązanie przy wyborze takiej lokalizacji. najczęściej trasa w skrzynce jest prowadzona bezpośrednio w ścianę, ale w razie potrzeby można ją obniżyć w rogu (również zamykając skrzynką).

Przykład montażu jednostki wewnętrznej klimatyzatora po prawej stronie ściany zewnętrznej

W razie potrzeby możesz umieścić go w stroboskopie (złącze znajduje się w korpusie). Jeżeli trasa nie może być przeprowadzona na zewnątrz budynku, można ją ułożyć w stroboskopie w pomieszczeniu. Trasa może wyglądać jak ostatnie dwa zdjęcia z poprzedniego rozdziału.