Błędy klimatyzatora Haier: rozszyfrowanie kodów błędów i wskazówki dotyczące ich rozwiązywania

Pralka Hayer: kody błędów

CMA nie zawsze podaje błąd natychmiast po awarii. Czasami sam użytkownik rozumie, że występują problemy z działaniem maszyny. Ale jak zrozumieć, o co chodzi? W takim przypadku dostępny jest tryb testowy. Zaczyna się tak:

• Przytrzymaj klawisze Start Delay i No Drain.
• Upewnij się, że drzwi włazu są zamknięte.
• Po 10 sekundach włączy się blokada szyberdachu.
• Rozpocznie się testowanie.

W zależności od liczb na wyświetlaczu, sprawdzanie sęków zmieni się. Więc:

• Ekran 77:77 pokazuje diagnostykę elektrozaworu.
• 66:66 - silnik.
• 55:55 - presostat.
• 44:44 - silnik podczas prania.
• 33:33 - TENA.
• 22:22 - pompa spustowa.
• KONIEC - koniec testu.

Jeśli kod sam się zaświeci na wyświetlaczu, spróbuj zresetować błąd. Możesz to zrobić tylko raz. Jeśli błąd jest wyświetlany wielokrotnie, nie można go zignorować.

• Odłącz SM od sieci.
• Odczekaj 10-15 minut.
• Uruchom ponownie.

Co oznacza kod i jak go naprawić, zobacz poniżej.

Kody błędów	Co to znaczy?	Rozwiązanie
ERR1 (ERR1)	Program SMA nie uruchamia się	Dociśnij drzwiczki klapy mocniej, aż usłyszysz kliknięcie. Zamek powinien działać. Pogląd: Zamek i klamka. Urządzenie blokujące (UBL). Wadliwe części należy wymienić
ERR2 błysnął (EPR2)	Woda opuszcza zbiornik bardzo długo	Jak naprawić sytuację: Oczyść filtr spustowy, wąż i rurę z zapchania. Sprawdź uzwojenie pompy, jej okablowanie. Zainstaluj prawidłowe elementy
ERR3 (ERR3)	Brak ogrzewania	Sprawdzenie termistora, jego okablowania. Instalowanie nowego czujnika
ERR4 (ERR4)	Problemy z podgrzewaniem wody	Przeprowadź diagnostykę elementu grzejnego. Zbadaj łańcuch łączący. Uszkodzone części wymagają wymiany
BŁĄD5 (BŁĄD5)	Woda nie dostaje się do zbiornika	Sprawdź, czy w linii nie ma wody. Otwórz bardziej zawór zasilający. Odłącz wąż ssący, oczyść go z zapchania, spłucz ciepłą wodą. Wyjmij filtr siatkowy. Oczyścić roztworem kwasu cytrynowego lub spłukać pod bieżącą wodą. Zdiagnozuj cewki elektrozaworów. Jeśli zepsuty, zainstaluj nowy element
ERR6 (EPR6) na wyświetlaczu jest włączony	Problemy w obwodzie łączącym jednostki głównej	Inspekcja i wymiana uszkodzonych obszarów
ERR7 (ERP7)	Płytka elektroniczna jest uszkodzona	Płyta wymaga wymiany. Skontaktuj się z centrum serwisowym
ERR8 (ERR8)	Przelew wody	Sprawdzanie czujnika ciśnienia, czyszczenie jego węży z zanieczyszczeń. Diagnostyka triaka sterującego presostatem na płycie.Naprawa i wymiana uszkodzonych części
ERR9 (ERR9)	Dużo płynu w zbiorniku	Problemy z zaworem wlotowym. Jeśli jego membrana nie zamyka się, montowany jest nowy zawór
ERR10 (ERR10)	Problemy z poborem wody	Sprawdź działanie przełącznika ciśnienia, jego okablowanie. Wyczyść kontakty. Awaria wyłącznika ciśnieniowego prowadzi do całkowitej ponownej instalacji części
UNB	Brak równowagi	Sprawy poszły na bok, więc pralka przestała działać. Jak usunąć błąd: Otwórz drzwi włazu. Rozłóż pranie równomiernie w bębnie. Upewnij się, że korpus SMA jest wypoziomowany
EUAR (EUAR)	Usterki w elektronice sterującej	zadzwoń do czarodzieja
BEZ SOLI (bez soli)	Detergent nie nadaje się do pralki	Upewnij się, że nie zapomnisz wsypać proszku do przegródki na pranie. Może być konieczne zwiększenie dawki lub zmiana proszku. Wyjąć dozownik, wypłukać go z przywierających detergentów

Zawsze lepiej zapobiegać niż naprawiać. Z czasem oczyść wlew i ścieżkę odpływową z blokad. Nie przeciążaj bębna praniem i wsyp wysokiej jakości detergentu.

Źle
23

Ciekawe
20

Super
18

Zasady czyszczenia filtra powietrza

Producent zaleca czyszczenie filtra powietrza po 100 godzinach pracy urządzenia.

Algorytm postępowania jest prosty:

1. Wyłączamy urządzenie. Otwórz przedni panel.
2. Delikatnie pociągnij dźwignię filtra do siebie. Odzyskaj element.
3. Umyj filtr w ciepłej wodzie z roztworem detergentu.
4. Wysuszamy część w cieniu, ustawiamy na miejscu, zamykamy urządzenie.

Jeśli przedni panel jest również zabrudzony, zamocuj go w górnej pozycji, pociągnij do siebie, zdejmij i umyj.

Do czyszczenia nie używaj benzyny, rozpuszczalników, ściernych środków czyszczących.

Nie dopuścić do przedostania się wody do jednostki wewnętrznej urządzenia.Istnieje ryzyko porażenia prądem. Dlatego części muszą być usuwane i myte oddzielnie od samego urządzenia.

Jeśli klimatyzator pracuje w bardzo brudnym pomieszczeniu, filtr należy myć co dwa tygodnie.

Klasyfikacja kodów usterek

Istnieje ogólnie przyjęty system łączenia symboli w oznaczeniu niektórych błędów. Tak więc sekwencja może składać się z dwóch, trzech lub więcej znaków:

• tylko liczby (czasami grupy są oddzielone myślnikiem);
• litera alfabetu łacińskiego i jedna lub dwie cyfry (na przykład E6, P6) lub oznaczenia „Er / Err” (skrót od angielskiego słowa „error” - „error”);
• dwie litery (na przykład „EC”).

Literą na początku szyfru możesz dokładnie zrozumieć, gdzie wystąpiła awaria:

• „A” lub „B” - awaria jednostki wewnętrznej;
• „E” - awaria jednostki napędowej (często z powodu niestabilnego prądu);
• „F” - problemy z czujnikami temperatury (brak sygnału, uszkodzone w wyniku zwarcia);
• „H” - przerwy w dostawie prądu;
• „L” - awarie jednostki zewnętrznej;
• „P” - blokowanie silników wentylatorów, awaria pomp do drenażu lub płyty elektronicznej jednostki wewnętrznej;
• „U” i „M” to błędy systemowe.

Wielu producentów koduje błędy w podobny sposób, ale ze względu na różne komponenty, technologie, funkcje i inne cechy techniczne kody różnią się zarówno dla różnych marek, jak i dla poszczególnych linii. Dlatego w przypadku zaistnienia takiej sytuacji należy zapoznać się z instrukcjami, które opisują wartości kodów usterek i opcje ich eliminacji. Przydatne będzie również sprawdzenie, które awarie klimatyzatorów są najczęstsze.

Przyczyny awarii klimatyzatorów Haier

Klimatyzatory Hyer nie boją się intensywnych obciążeń eksploatacyjnych i pracują bezawaryjnie przez całą dobę.Efektywnie chłodzi/ogrzewa pomieszczenia mieszkalne, robocze i biurowe.

Około 92% problemów powstaje w wyniku nieprawidłowej pracy urządzeń oraz spadków napięcia w sieci. Nawiasem mówiąc, aby nie tylko klimatyzator, ale także inne urządzenia nie ucierpiały z powodu spadków napięcia, możesz zainstalować stabilizator.

Zidentyfikowane uszkodzenia należy jak najszybciej naprawić. Eksploatacja niesprawnego urządzenia pogłębia problem i często skutkuje uszkodzeniem części zależnych lub sąsiadujących, a wtedy koszt napraw znacznie wzrasta.

Niektórzy prywatni rzemieślnicy polegają na niekompetencji klienta, próbują narzucać niepotrzebne usługi, naprawiać działające elementy itp. Osoba, która rozumie kody błędów, natychmiast to zauważy i przestanie próbować oszukać

Aby uniknąć większości awarii, konieczne jest prawidłowe podłączenie urządzenia i eksploatacja zgodnie z zaleceniami producenta. Wtedy Haier wytrzyma długo i nie sprawi żadnych problemów.

Powody pojawienia się

Błędy w działaniu jakiejkolwiek pralki nie mogą tak po prostu wystąpić. Najczęściej są wynikiem:

• skoki mocy;
• zbyt twardy poziom wody;
• niewłaściwa obsługa samego urządzenia;
• brak przeglądów prewencyjnych i terminowych drobnych napraw;
• nieprzestrzeganie przepisów bezpieczeństwa.

Ale zapobieganie występowaniu takich sytuacji jest znacznie łatwiejsze niż późniejsze rozwiązywanie samego problemu. Dlatego kupując maszynę Haier, musisz:

• zainstaluj go poprawnie - w tym celu najlepiej użyć poziomu budynku;
• używaj wyłącznie detergentów zalecanych przez producenta do mycia i czyszczenia lub ochrony urządzenia przed osadzaniem się kamienia;
• terminowe przeglądy prewencyjne urządzenia i drobne naprawy;
• w razie potrzeby używać tylko oryginalnych części zamiennych.

Ale jeśli pomimo wszystkich środków ostrożności kod błędu jest nadal wyświetlany na wyświetlaczu urządzenia i nie działa tak, jak powinien, problem należy natychmiast rozwiązać

Cechy autodiagnozy

Jeśli zostanie wykryta awaria, awaria elektroniki, system diagnostyczny jednostki klimatycznej Lessar generuje kod błędu z przodu panelu jednostki wewnętrznej lub na panelu sterowania. Kod błędu to litera na ekranie i kombinacja diod LED, które migają w określonej kolejności.

Wskazanie błędu i kod alfanumeryczny są wyświetlane do momentu całkowitego wyeliminowania nieprawidłowego działania systemu.

Wszystkie modele urządzeń firmy Lessar podlegają pewnym awariom w przypadku nieprawidłowej instalacji i eksploatacji. W tym celu każdy model klimatyzatora jest wyposażony w funkcję automatycznego wykrywania błędów w celu późniejszej eliminacji zidentyfikowanych usterek.

Jeśli podzielony system nie działa prawidłowo, należy zwrócić uwagę na wyświetlacz. Wyświetlany jest błąd urządzenia.

Dzięki ich obecności użytkownik będzie mógł samodzielnie zidentyfikować przyczynę usterki i w miarę możliwości ją wyeliminować. W przypadku złożonego naruszenia będziesz musiał skontaktować się z centrum serwisowym w celu uzyskania pomocy.

W celu samodzielnego rozwiązywania problemów konieczne jest bardziej szczegółowe zrozumienie cech konstrukcyjnych sprzętu klimatycznego.

Systemy domowe (naścienne, multi-split) i półprzemysłowe (kasetowe, podłogowo-sufitowe, kanałowe, kolumnowe) składają się z dwóch części, które są połączone drogą freonową - sprężarki wewnętrznej i zewnętrznej oraz jednostki skraplacza.

Linia klimatyzacji łączy bloki ze sobą i składa się z kabla sygnałowego i zasilającego, miedzianych rurek do przepuszczania freonu oraz rurki drenażowej do odprowadzania cieczy z pomieszczenia. W celu ochrony przed czynnikami środowiskowymi tor umieszczony jest w wytrzymałej rurze PCV

Konstrukcja wewnętrznej jednostki wyparnej składa się z kabla sieciowego, panelu przedniego, elementów filtrujących, żaluzji, parownika, wentylatora, wanny kondensatu i tablicy sterowniczej.

Składnikami jednostki zewnętrznej systemu split są: sprężarka, zawór 4-drogowy, czujnik temperatury skraplacza, kapilara, filtr, tablica sterownicza, wentylator. Klimatyzatory o większej mocy - 36-60 tys. BTU - są dodatkowo wyposażone w presostat wysokiego i niskiego ciśnienia, tłumik, różne filtry, akumulator, czujnik temperatury powietrza.

Po zapoznaniu się ze schematem układu klimatyzacji użytkownik będzie mógł zidentyfikować awarię, wymienić, a nawet naprawić uszkodzoną część lub mechanizm.

Uniwersalne zalecenia naprawcze

Przed rozpoczęciem pracy odłączyć klimatyzator od sieci.

Uważnie przeczytaj instrukcje dołączone do urządzenia. Zaoszczędzi to czas na szukanie odkręcania mocowań i plastikowych zatrzasków, które przytrzymują zewnętrzne elementy obudowy klimatyzacji.

Podczas naprawy klimatyzatora w domu użyj narzędzia z izolacją elektryczną.Bądź ostrożny i ostrożny, nie dotykaj części obrotowych i pod napięciem

Sfilmuj sekwencję parsowania wnętrza bloku na smartfonie. Pomoże to w prawidłowym montażu urządzenia i zapewni, że wszystkie części są na swoim miejscu. Nie wprowadzaj żadnych zmian w działaniu instrumentu. Do wymiany należy używać wyłącznie oryginalnych części lub odpowiedników zatwierdzonych przez producenta.

Nie spiesz się z naprawami. Przeznacz na tę aktywność co najmniej 1-2 darmowe godziny. Sprawdź, czy dostępne są niezbędne narzędzia.

Na pewno będziesz potrzebować:

• wkrętaki płaskie (płaskie) i krzyżakowe o małych i średnich rozmiarach;
• przecinak do drutu;
• szczypce;
• multimetr;
• przewód połączeniowy.

W zależności od modelu mogą być wymagane klucze i klucze imbusowe. Jeśli większość narzędzi nie jest dostępna, zastanów się dokładnie, czy warto rozpocząć naprawę.

Ogólne zasady diagnozy

Wskaźniki czujników jednostki zewnętrznej są wyświetlane na panelu sterowania i jednostce wewnętrznej. Na pilocie wyświetlane są błędy, które są powielane przez migające kontrolki. Ich lokalizacja i przeznaczenie są łatwe do zapamiętania, są tylko trzy.

Albo nie musisz pamiętać, na wielu modelach są one sygnowane, a ich nazwy zdecydowanie znajdują się w instrukcjach:

1. Wskaźnik pracy (Running), jego miganie odpowiada za błędy z literami E i H6.
2. Wskaźnik ciepła (tryb ogrzewania), „mruga”, jeśli klimatyzator Griya wygenerował błędy z literami H0-H9, FA, FH.
3. Wskaźnik zimna (tryb chłodzenia), błędy F0-F9, FF.

Światła migają w określonej kolejności, „wydając” ten lub inny błąd. Ponadto błędy są duplikowane w samym bloku i na pilocie. Tak więc liczenie mrugnięć powtarzających się co 3 sekundy jest opcjonalne. Ponadto może być ich 9 lub 11.

Wiele modeli klimatyzatorów Gree ma nieinformacyjny wyświetlacz lub w ogóle go nie ma. Dlatego najłatwiej jest użyć pilota do diagnostyki, na którym napisane jest wszystko, co musisz wiedzieć, aby ustalić usterkę. Diagnostyka opiera się na danych z wielu czujników klimatyzatora.

Dekodowanie kodów błędów

Powietrze chłodzące jest kluczową funkcją klimatyzatora, dlatego powiązane systemy i części są poddawane ciągłym obciążeniom i ściśle kontrolowane. Stosowane są zarówno czujniki pasywne, przekaźniki, jak i system okresowych kontroli, których interwał jest kontrolowany przez wewnętrzny zegar. Poniżej przedstawiono niektóre kody błędów opisujące awarie układu klimatyzacji.

H11 - jednostki wewnętrzne i zewnętrzne nie mogą nawiązać komunikacji lub sterowanie nie działa z powodu awarii płytek elektronicznych.

H12 – jednostka zewnętrzna nie ma odpowiedniej mocy do pracy z jednostką wewnętrzną.

H15 - awarie czujnika kontroli temperatury sprężarki.

H16 - awarie w systemie wymiany freonu, objawiające się tym, że jednostka zewnętrzna pobiera niski prąd. Innym powodem jest otwarty obwód transformatora lub awaria modułu mocy IPM, konieczny jest demontaż. Kontrola ta jest kontrolowana przez zegar i jest powtarzana w sposób ciągły.

Rozszyfrowanie kodów odpowiedzialnych za nieprawidłowe działanie systemu czujników

Poniżej kilka kodów, które pokazują przerwę lub awarię urządzeń sterujących, przekaźników, czujników, co uniemożliwia sterowanie klimatyzatorem. Wyraźny znak, że potrzebne są części zamienne.

H14 - czujnik powietrza.

H21 - czujnik pływakowy.

H51 - zadziałał przekaźnik systemu AC Robot, który odpowiada za kontrolę zatkania dysz.

H52 - awaria przekaźnika ogranicznika.

H98 - zadziałał przekaźnik temperatury, który steruje trybem pracy jednostki wewnętrznej, gdy powietrze jest ogrzewane, sygnał wskazuje na niewystarczający odbiór ciepła.

Kody błędów klimatyzatorów Panasonic

Dzięki prawidłowej identyfikacji problemów można jasno zrozumieć, jakie części zamienne są potrzebne, jakie naprawy należy wykonać, czy elektroniczny system sterowania wymaga interwencji lub czy oznaczenia sygnałów wskazują na drobne problemy. Ogólnie można udzielić porady - jeśli lampka timera świeci lub miga, należy zadzwonić do wykwalifikowanego rzemieślnika.

Awarie i ich dekodowanie

Nowoczesne pralki automatyczne są wyposażone w specjalną funkcję autodiagnostyki. Oznacza to, że w przypadku jakiejkolwiek awarii, na wyświetlaczu pojawia się cyfrowy kod błędu. Po poznaniu jego znaczenia możesz sam spróbować rozwiązać problem.

Jeśli urządzenie nie działa, a kod nie pojawia się na wyświetlaczu, należy wykonać następujące czynności:

• jednocześnie naciśnij dwa przyciski - „Opóźniony start” i „Bez opróżniania”;
• teraz zamknij drzwi i poczekaj, aż automatycznie się zamkną;
• po nie więcej niż 15 sekundach rozpocznie się automatyczna diagnostyka.

Na końcu maszyna albo będzie działać poprawnie, albo na jej wyświetlaczu pojawi się cyfrowy kod. Przede wszystkim musisz spróbować go zresetować. Dla tego:

• odłączyć w pełni automatyczną pralkę od sieci;
• odczekaj co najmniej 10 minut;
• włącz go ponownie i aktywuj tryb prania.

Jeśli te działania nie pomogły, a kod jest również wyświetlany na tablicy wyników, musisz poznać jego znaczenie:

• ERR1 (E1) - wybrany tryb pracy urządzenia nie jest aktywowany;
• ERR2 (E2) - zbiornik jest zbyt wolno uwalniany z wody;
• ERR3 (E3) i ERR4 (E4) - problemy z podgrzewaniem wody: albo wcale się nie nagrzewa, albo nie osiąga minimalnej wymaganej temperatury do prawidłowego działania;
• ERR5 (E5) - woda w ogóle nie dostaje się do zbiornika pralki;
• ERR6 (E6) - obwód łączący jednostki głównej całkowicie lub częściowo stał się bezużyteczny;
• ERR7 (E7) - płytka elektroniczna pralki jest uszkodzona;
• ERR8 (E8), ERR9 (E9) i ERR10 (E10) - problemy z wodą: jest to albo przelewanie się wody, albo jej za dużo w zbiorniku i w maszynie jako całości;
• UNB (UNB) - ten błąd wskazuje na brak równowagi, może to być spowodowane nierównomiernie zainstalowanym urządzeniem lub ponieważ wewnątrz bębna wszystkie rzeczy są zgrupowane;
• EUAR (EYAR) - elektronika układu sterowania jest niesprawna;
• NO SALT (bez soli) - użyty detergent nie nadaje się do pralki / zapomniałeś go wlać / wlałeś za dużo detergentu.

Rozwiązywanie problemów z majsterkowaniem

A teraz zastanowimy się, jakie problemy może napotkać właściciel konwencjonalnego systemu dzielonego i dowiemy się, jak można je wyeliminować „legalnymi” metodami.

Producent dzieli wszystkie „osobliwości” działania lub zatrzymania urządzenia na 2 kategorie:

• awarie;
• zjawiska przypominające awarie, ale nimi nie są.

Najpierw spójrzmy na przypadki z pierwszej kategorii, kiedy klimatyzator naprawdę nie działa lub nie działa poprawnie. Można je podzielić na 3 grupy.

Podzielony system przestał działać

Jednostka może się zatrzymać z powodu awarii jakiejkolwiek ważnej jednostki, ale częściej nie włącza się z banalnych powodów.Najpierw sprawdź zasilanie urządzenia: czy przycisk „On” jest wciśnięty, czy kabel zasilający jest w gniazdku i czy maszyna jest odcięta z powodu przepięcia

Być może są to ogólne przerwy w dostawie prądu - spróbuj włączyć światła. Jeśli kontrolki się nie zapalają, poczekaj na wznowienie zasilania lub zadzwoń do operatora Nadzoru Energetycznego

Na początek sprawdź zasilanie urządzenia: czy przycisk „On” jest wciśnięty, czy kabel zasilający jest w gniazdku i czy maszyna jest odcięta z powodu przepięcia. Być może są to ogólne przerwy w dostawie prądu - spróbuj włączyć światła. Jeśli kontrolki się nie zapalają, poczekaj na wznowienie zasilania lub zadzwoń do operatora Nadzoru Energetycznego.

Jeśli używasz pilota lub panelu ściennego, sygnał może nie zostać wysłany z powodu złej baterii. Wystarczy wymienić baterie na nowe, po sprawdzeniu daty ważności

Właściciele jednostek z zegarem nigdy nie powinni zapominać o ustawieniach. Jeśli chcesz włączyć dzielony system przed określonym czasem, to oczywiście nie zadziała. Pamiętaj, aby sprawdzić wstępnie ustawione ustawienia i dostosować je lub po prostu je zresetować.

Jeśli żadne działanie nie pomoże, a klimatyzator nie reaguje w żaden sposób na próby jego włączenia, będziesz musiał wezwać serwis techniczny.

Niewystarczające chłodzenie lub ogrzewanie

Jeśli sprzęt działa normalnie, ale temperatura w pomieszczeniu nie zmienia się, najpierw sprawdź, czy okna i drzwi są zamknięte.

Następnym krokiem jest dostosowanie ustawień. Ustawienia ogrzewania lub chłodzenia mogły być ustawione zbyt nisko, przez co urządzenie utrzymuje tylko normalną temperaturę w pomieszczeniu.

Nie zapomnij o takiej funkcji podzielonego systemu, jak możliwe 3-minutowe opóźnienie włączenia.Poczekaj, aż urządzenie zacznie działać.

Czekając, możesz wyjrzeć na zewnątrz i upewnić się, że jednostka zewnętrzna jest wolna i że nic przypadkowo na nią nie spadło z balkonu lub górnych pięter. Dostęp powietrza do rusztu musi być zawsze otwarty

Częstą przyczyną wszelkich usterek jest zanieczyszczenie filtra. Czyścić szybko odkurzaczem lub dokładniej mydłem i wodą.

Instrukcje czyszczenia filtra:

1. Podnieś panel przedni, aż zatrzaśnie się na miejscu i pozostanie otwarty.
2. Ostrożnie chwyć ramkę filtra za łączniki, podnieś ją i wyjmij.
3. Do czyszczenia na sucho użyj odkurzacza, do czyszczenia na mokro użyj szmatki nasączonej wodą.
4. Jeżeli oprócz filtrów zgrubnych zainstalowano filtry bakteriobójcze i węglowe, należy je wyjąć i odkurzyć, a po sześciu miesiącach użytkowania wymienić.

Nie używaj środków agresywnych lub ściernych. Jeśli będziesz czyścić filtry co 2 tygodnie, praca systemu dzielonego ustabilizuje się, a problemy będą występować znacznie rzadziej.

Przerwy w pracy z różnych przyczyn

Znacznie rzadziej klimatyzatory Kentatsu mają awarie, które wymagają natychmiastowej interwencji pracowników pomocy technicznej.

Na terytorium Rosji istnieje ponad 80 autoryzowanych centrów serwisowych, głównie w dużych miastach.

Jeśli mieszkasz poza miastem, możesz zadzwonić do mistrza w domu lub skonsultować się telefonicznie. Często kilka profesjonalnych wskazówek pomoże Ci rozwiązać problemy.

Przyczyny kwalifikowanej interwencji:

• częste lub losowe miganie wskaźników, które nie zatrzymuje się po kilku próbach włączenia / wyłączenia;
• trwałe wyłączenie maszyny na panelu elektrycznym;
• wnikanie ciał obcych lub wody do organizmu;
• Przerwy w działaniu pilota lub przycisku zasilania.

Nie zapominaj, że nieprawidłowa instalacja jednej z jednostek może spowodować słabą wydajność. Dlatego producent zaleca kontakt z profesjonalnymi instalatorami, a nie samodzielne podłączanie podzielonego systemu.

Kody błędów systemu podziału AUX

Wszystkie klimatyzatory marki Aux posiadają system autodiagnostyki, który w przypadku wykrycia problemów wyświetla na wyświetlaczu kody błędów sprzętu. To wskazówka, gdzie szukać przyczyny usterki. Kod awarii składa się z cyfr i liter łacińskich. Wskazania błędów w różnych modelach urządzeń klimatyzacyjnych mogą się nieznacznie różnić.

Zunifikowane polecenia obejmują:

1. Rodzaj awarii Wyświetlacz rury cyfrowej (brak oznaczenia alfanumerycznego) - usterka wyświetlacza jednostki wewnętrznej.
2. E1 - awaria czujnika temperatury (termistora) jednostki wewnętrznej. Równolegle z tym wskaźnikiem miga żółta dioda timera na jednostce wewnętrznej (co 8 sekund). System w tym momencie jest całkowicie zatrzymany i nie reaguje na polecenia zewnętrzne.
3. E2 i E3 - błędy czujnika parownika.
4. E4 - awarie silnika wentylatora (silnik sprzężenia zwrotnego PG).
5. E5 - błędy jednostki zewnętrznej urządzeń klimatyzacyjnych (funkcja ochrony zewnętrznej).
6. E6 - błędy w silniku wentylatora jednostki wewnętrznej systemu podzielonego.

W takim przypadku dokładny charakter błędu zależy od tego, w którym momencie pracy klimatyzatora zaświecił się ten lub inny wskaźnik na urządzeniu.

Błąd E3 najczęściej pojawia się po 5-10 minutach pracy podzielonego systemu. Może to być spowodowane:

• problemy z kontaktami zasilania;
• silne zanieczyszczenie filtra lub parownika (z tego powodu wentylator przyspiesza bardzo szybko bez obciążenia;
• awarie czujnika prędkości czujnika PRM itp.

Gdy wystąpi błąd E4, klimatyzator z reguły nie działa w trybach wentylacji i chłodzenia. Ale po włączeniu urządzenia w trybie ogrzewania od razu pojawia się błąd. Problem wskazuje na awarię wentylatora jednostki wewnętrznej klimatyzatora marki Aux.

Wentylator jednostki wewnętrznej jest ważną częścią klimatyzatora, która zapewnia wymuszony obieg powietrza przez wymiennik ciepła dzięki temu, że wdmuchuje do pomieszczenia zimno powstałe na grzejniku

Podczas diagnozowania klimatyzatora należy wziąć pod uwagę czas, w którym generowany jest błąd. Jeśli kod jest wyświetlany przy wyłączonym urządzeniu, może to wskazywać na problemy z kontrolerem, a nie z samą częścią.

Tych. kontroler po prostu się zawiesza i okresowo wydaje kod błędu. Jeśli po sprawdzeniu wszystkich elementów systemu dzielonego jest jasne, że są w dobrym stanie, należy sprawdzić tablicę sterowniczą i, jeśli jest uszkodzona, wymienić.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Na tym filmie możesz zobaczyć, jak czyści się klimatyzator Panasonic:

Jak sprawdzić moduł wewnętrzny pod kątem błędów, poniższy film wyraźnie pokaże:

Inteligentne systemy klimatyzacyjne firmy Panasonic są w stanie w odpowiednim czasie powiadomić właściciela klimatyzatora o usterce, która wystąpiła w jelitach urządzenia. Informacje na temat dekodowania można znaleźć w paszporcie lub przeglądzie wideo.

Po znalezieniu kodu błędu osoba może zdecydować, czy samodzielnie poprawić sytuację (na przykład wyczyścić drenaż), czy wezwać kapitana do bardziej złożonej naprawy.

Opowiedz nam, w jaki sposób za pomocą kodu ustaliłeś naruszenie w działaniu systemu klimatycznego marki Panasonic. Podziel się niuansami diagnozowania i rozwiązywania problemów, które znasz. Prosimy o zostawianie komentarzy w poniższym bloku, zamieszczanie zdjęć i zadawanie pytań w kontrowersyjnych i ciekawych punktach.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Terminowy demontaż i czyszczenie klimatyzatora pomoże uniknąć błędów w działaniu:

Przykładowy sygnał kontrolki klimatyzatora zapala się w przypadku wystąpienia błędu:

Ten film wyraźnie pokazuje, jak zdemontować silnik wentylatora klimatyzatora General Climate własnymi rękami:

Kiedy pojawiają się sygnały błędy właściciela klimatyzatora General Klimat nie powinien zwlekać z ich eliminacją. Samodzielna naprawa sprzętu AGD wymaga pewnych umiejętności i dostępności określonych narzędzi. Jeśli właściciel urządzenia ma jedno i drugie, może sam spróbować naprawić awarię.

W przeciwnym razie interwencja w złożony mechanizm klimatyzatora lub systemu dzielonego jest obarczona poważniejszymi problemami. Niedoświadczonemu właścicielowi sprzętu zaleca się zaproszenie serwisanta klimatyzatora z autoryzowanego serwisu, nie próbując naprawiać urządzenia własnymi rękami.

Chcesz porozmawiać o tym, jak samodzielnie ustaliłeś przyczynę awarii klimatyzatora? A może chcesz podzielić się własnym doświadczeniem w wykonywaniu prostych napraw? Napisz komentarze, proszę w poniższym formularzu blokowym opublikuj zdjęcia na temat artykułu, zadawaj pytania.