Błędy klimatyzatora Artel: rozwiązywanie problemów z kodami usterek i wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów

Usterki Webasto Thermo Top Evo Start, które możesz naprawić samodzielnie

W przypadku wystąpienia usterki należy sprawdzić stan bezpieczników i połączeń wtykowych, a także ich poprawność montażu i podłączenia. W przypadku usterki nagrzewnica przechodzi w stan blokady, który nie jest wyświetlany na elementach sterujących.

Przed skontaktowaniem się z centrum serwisowym Webasto, spróbuj samodzielnie usunąć blokadę awarii.

Możesz samodzielnie rozwiązać następujące problemy.

Kody błędów klimatyzatorów Vertex

Ta opcja jest dostępna tylko w modelach z autodiagnostyką. Dokładny opis usterek znajduje się w instrukcji odpowiedniego modelu. Kody mogą być odzwierciedlone na wskaźniku wbudowanym w jednostkę wewnętrzną oraz na wyświetlaczu pilota.

Sygnalizacja usterki wygląda jak miganie niektórych symboli. Na przykład:

• E1 miga 1 raz - uszkodzenie czujnika pomiaru temperatury pokojowej;
• E2 miga dwukrotnie - uszkodzenie czujnika do pomiaru temperatury rury w pomieszczeniu;
• E6 miga sześć razy – uszkodzenie silnika wentylatora jednostki wewnętrznej.

Wcale nie jest konieczne, aby wyświetlany kod błędu oznaczał poważną naprawę klimatyzatora. Być może wystąpiła jakaś usterka. Możesz najpierw spróbować wyłączyć urządzenie (lepiej całkowicie wyłączyć zasilanie, wyciągając je z gniazdka lub wyłączając maszynę, w zależności od konkretnego schematu realizacji zasilacza). Poczekaj kilka minut i włącz ponownie. W tym czasie nastąpi rozładowanie kontenerów, reset elektrostatyki i zerowanie błędów losowych w układzie sterowania. Jeśli po tym błąd nadal miga, lepiej wezwać specjalistę serwisowego.

System autodiagnostyki nowoczesnych klimatyzatorów

Sprzęt AGD nowej generacji jest zwykle wyposażony w system autodiagnostyki, który ma na celu wykrycie niesprawności i błędów w działaniu przy ich pierwszym wystąpieniu. System autodiagnostyki to pojedyncza sieć czujników monitorujących stan jednej lub drugiej jednostki roboczej jednostki.

Po włączeniu klimatyzatora czujniki automatycznie rozpoczynają pracę i kontynuują pełnienie swoich funkcji w trybie ciągłym do momentu odłączenia urządzenia od zasilania. Czasami, aby wyeliminować awarie i błędy, wystarczy, że właściciel klimatyzatora wykona proste czynności własnymi rękami, czasami trzeba zaprosić mistrzów z autoryzowanego serwisu General Climate.

Rozważ możliwe błędy i ich kody w różnych modelach klimatyzatorów GC i systemów split, ich przyczyny i sposoby ich eliminacji. Postaramy się dowiedzieć, w jakich przypadkach własnoręczne działania są odpowiednie, a w jakich należy zaprosić doświadczonego mistrza.

Klimatyzatory GC wyposażone są w nowoczesny system autodiagnostyki, który wysyła sygnały w przypadku awarii i błędów w działaniu do modułu sterującego

W przypadku zmiany parametrów pracy węzła, na którym zainstalowany jest czujnik, do modułu sterującego natychmiast wysyłany jest sygnał błędu, który jest wyświetlany na wyświetlaczu urządzenia. W razie potrzeby moduł sterujący blokuje również sprzęt, aby uniknąć nieprawidłowej pracy klimatyzatora i jego ostatecznej awarii.

Kody usterek dla różnych modeli klimatyzatorów General Climate mogą się od siebie różnić. Postaramy się szczegółowo rozważyć kody każdego modelu.

Problemy z podgrzewaniem wody

Jeśli w trybie prania pralka „zamarza” przez długi czas, zatrzymuje się, nie nagrzewa się lub stale spuszcza wodę, przyczyn awarii należy szukać w obiegu grzewczym.Urządzenie zasygnalizuje te problemy kodami F04, F07 lub F08.

Awaria elementu grzejnego lub presostatu i kody F04, F07

W trybach prania wymagających podgrzewania błąd może pojawić się od razu po uruchomieniu lub po pobraniu wody, ale płukanie lub pranie w zimnej wodzie będzie działać normalnie. W takim przypadku istnieje kilka opcji rozwiązania problemu (oprócz standardowego włączenia/wyłączenia maszyny w celu ponownego uruchomienia kontrolera).

Jeśli kod pojawił się na wyświetlaczu na etapie prania lub podczas uruchamiania (urządzenie nie chce nawet pobierać wody), najprawdopodobniej przyczyną jest sam element grzejny. Może "uderzać" w przypadku, gdy styki są rozdzielone lub po prostu wypalają się.

Aby rozwiązać problem, musisz dostać się do elementu grzejnego, sprawdzić wszystkie jego połączenia, zmienić rezystancję multimetrem (przy mocy 1800 W powinien dać około 25 omów).

W celu wymiany wadliwego elementu grzejnego należy odłączyć przewód z przewodami, odkręcić nakrętkę mocującą (1), wcisnąć kołek (2) i podważyć gumę uszczelniającą (3), po czym zainstaluj nową część i zmontuj w odwrotnej kolejności!

Jeśli urządzenie zbierze, a następnie natychmiast spuszcza wodę, przyczyną może być awaria presostatu - czujnika poziomu wody. W przypadku awarii element ten może przekazać sterownikowi informację, że grzałka nie była zanurzona w wodzie, więc maszyna nie zacznie się nagrzewać.

W takim przypadku należy sprawdzić rurkę czujnika ciśnienia wody za pomocą wyłącznika ciśnieniowego (wąż może się zatkać, wygiąć, postrzępić lub odpaść). Jednocześnie sprawdź styki samego czujnika - może być konieczne ich wyczyszczenie. Ale dokładniej, kod F04 „mówi” o awarii przełącznika ciśnienia - najprawdopodobniej część będzie wymagała wymiany.

Aby sprawdzić działanie presostatu należy założyć na jego złączkę wlotową kawałek węża o średnicy identycznej jak wyjęta rura i przedmuchać - charakterystyczne kliknięcia będą słyszalne z części sprawnej

W niektórych przypadkach problem może dotyczyć samej płyty, wadliwego okablowania lub grup styków w obszarze od płyty do grzałki lub czujnika poziomu wody. Dlatego należy zadzwonić do wszystkich elementów centrali związanych z pracą obiegu grzewczego, w razie potrzeby wymienić przepalone tory lub sam sterownik.

Usterki w obiegu grzewczym i symbol F08

Jeśli podgrzewanie wody nie działa prawidłowo (lub urządzenie „wydaje się”, że uruchamia się, gdy zbiornik jest pusty), na wyświetlaczu pojawi się kod błędu F08. Najczęstszą przyczyną jest awaria obwodu przełącznika ciśnienia.

Taki problem może wystąpić ze względu na dużą wilgotność w pomieszczeniu, co niekorzystnie wpływa na sterownik. Aby upewnić się, że deska jest w porządku, obejrzyj ją, wytrzyj do sucha lub przedmuchaj suszarką do włosów.

Innym prostym rozwiązaniem problemu mogą być rozłączone styki elementu grzejnego i wyłącznika ciśnieniowego, zwłaszcza jeśli urządzenie zostało uruchomione po raz pierwszy po transporcie. W innych przypadkach wymagany będzie bardziej profesjonalny przegląd z ewentualną wymianą części.

Najpierw upewnij się, że w zbiorniku naprawdę nie ma wody, następnie zdejmij tylny panel pralki i sprawdź grzałkę testerem

Możliwe awarie maszyn Ariston, oznaczone kodem F8:

• Jeśli tryb prania zostanie przerwany natychmiast po uruchomieniu lub podczas fazy prania, a urządzenie nie podgrzewa wody, prawdopodobnie konieczna będzie wymiana elementu grzejnego.
• Jeśli maszyna zatrzyma się po uruchomieniu, przy przejściu w tryb płukania lub nie wyżyje się, możliwe jest, że grupa styków przekaźnika elementu grzejnego „przykleiła się” na sterowniku w stanie włączonym.W takim przypadku możesz wymienić uszkodzone elementy mikroukładu i, jeśli to konieczne, przeładować płytkę.
• Jeśli urządzenie „zastyga” w różnych trybach (a może to być mycie, płukanie lub wirowanie), okablowanie lub styki w obwodzie grzałki mogą ulec uszkodzeniu lub presostat może pęknąć, co uzna, że ​​​​maszyna nie otrzymuje wystarczającej ilości woda.

Ale jeśli podczas sprawdzania wszystkich połączeń obwodu i osobno wyłącznika ciśnieniowego, przekaźnika elementu grzejnego i samego elementu grzejnego nie zostanie wykryte żadne uszkodzenie, sterownik będzie musiał zostać zmieniony.

Lodówki

Kody błędów systemu podziału AUX

Wszystkie klimatyzatory marki Aux posiadają system autodiagnostyki, który w przypadku wykrycia problemów wyświetla na wyświetlaczu kody błędów sprzętu. To wskazówka, gdzie szukać przyczyny usterki. Kod awarii składa się z cyfr i liter łacińskich. Wskazania błędów w różnych modelach urządzeń klimatyzacyjnych mogą się nieznacznie różnić.

Zunifikowane polecenia obejmują:

1. Rodzaj awarii Wyświetlacz rury cyfrowej (brak oznaczenia alfanumerycznego) - usterka wyświetlacza jednostki wewnętrznej.
2. E1 - awaria czujnika temperatury (termistora) jednostki wewnętrznej. Równolegle z tym wskaźnikiem miga żółta dioda timera na jednostce wewnętrznej (co 8 sekund). System w tym momencie jest całkowicie zatrzymany i nie reaguje na polecenia zewnętrzne.
3. E2 i E3 - błędy czujnika parownika.
4. E4 - awarie silnika wentylatora (silnik sprzężenia zwrotnego PG).
5. E5 - błędy jednostki zewnętrznej urządzeń klimatyzacyjnych (funkcja ochrony zewnętrznej).
6. E6 - błędy w silniku wentylatora jednostki wewnętrznej systemu podzielonego.

W takim przypadku dokładny charakter błędu zależy od tego, w którym momencie pracy klimatyzatora zaświecił się ten lub inny wskaźnik na urządzeniu.

Błąd E3 najczęściej pojawia się po 5-10 minutach pracy podzielonego systemu. Może to być spowodowane:

• problemy z kontaktami zasilania;
• silne zanieczyszczenie filtra lub parownika (z tego powodu wentylator przyspiesza bardzo szybko bez obciążenia;
• awarie czujnika prędkości czujnika PRM itp.

Gdy wystąpi błąd E4, klimatyzator z reguły nie działa w trybach wentylacji i chłodzenia. Ale po włączeniu urządzenia w trybie ogrzewania od razu pojawia się błąd. Problem wskazuje na awarię wentylatora jednostki wewnętrznej klimatyzatora marki Aux.

Wentylator jednostki wewnętrznej jest ważną częścią klimatyzatora, która zapewnia wymuszony obieg powietrza przez wymiennik ciepła dzięki temu, że wdmuchuje do pomieszczenia zimno powstałe na grzejniku

Podczas diagnozowania klimatyzatora należy wziąć pod uwagę czas, w którym generowany jest błąd. Jeśli kod jest wyświetlany przy wyłączonym urządzeniu, może to wskazywać na problemy z kontrolerem, a nie z samą częścią.

Tych. kontroler po prostu się zawiesza i okresowo wydaje kod błędu. Jeśli po sprawdzeniu wszystkich elementów systemu dzielonego jest jasne, że są w dobrym stanie, należy sprawdzić tablicę sterowniczą i, jeśli jest uszkodzona, wymienić.

Problemy w działaniu kotłów Kiturami

Nie wszystkie problemy mają swój własny kod, więc rozważymy je osobno.

Wskaźnik „Sieć” nie świeci - sprawdź zasilanie w gnieździe i bezpiecznik na transformatorze zapłonowym. Jeśli w sieci nie ma napięcia, wezwij elektryka, jeśli jest, wezwij serwis.

Świeci się wskaźnik braku wody na jednostce sterującej - w urządzeniu nie ma wody lub poziom jest za niski. Uszkodzenie czarnego przewodu kotła i czerwonego przewodu czujnika również prowadzi do awarii.

Czujnik temperatury pokojowej działa dobrze, ale grzejniki są zimne - pompa obiegowa nie przyspiesza płynu chłodzącego przez rury lub robi to za słabo. Sprawdź elementy blokujące na rurach grzewczych.Sprawdź samą pompę.

Zaświeciła się kontrolka „Przegrzanie” – system grzewczy nie działa prawidłowo. Sprawdź ją.

Jeśli problem nie ustąpi, wykonaj następujące czynności:

1. Wyreguluj zawory odcinające na rurach grzewczych.
2. Filtr siatkowy może wymagać czyszczenia. Zbadaj to.
3. Sprawdź pompę obiegową, napraw lub wymień w razie potrzeby.

Świeci się dioda „Bezpieczeństwo” - gaz wchodzi do palnika kotła w niewielkich ilościach lub w ogóle nie wchodzi. Sprawdź zawory i otwórz je, jeśli to konieczne. Problem pozostaje - zadzwoń do gazowników.

Schematyczne przedstawienie zdalnego termostatu pokojowego: znajduje się w nim 5 głównych trybów, w tym obecność, nieobecność, prysznic, sen, sterowanie ogrzewaniem wody

Pompa pracuje zbyt długo. Wskaźnik temperatury wody na jednostce sterującej świeci stale - system grzewczy nie działa prawidłowo lub są w nim kieszenie powietrzne. Wypuść powietrze.

Kocioł zaczął się dłużej grzać - poszukaj problemu z ciśnieniem gazu i stanem filtrów.

Palnik wibruje po włączeniu - wielkość komina nie wystarcza do normalnego usuwania gazów.

Zmniejszyła się wydajność urządzenia pod względem dostarczania ciepłej wody i ogrzewania - do kotła dostaje się zła woda lub brud z systemu grzewczego. Pomocna będzie obróbka chemiczna obwodów i wymiennika ciepła.

Instrukcja obsługi panelu sterowania i klimatyzatorów Artel

Aby zdalnie zmieniać tryby pracy i kontrolować temperaturę, do zestawu dołączony jest pilot do klimatyzatora. Posiada standardową konstrukcję, przyciski są rozmieszczone wygodnie dla użytkownika. Zaletą konstrukcji jest duży i informacyjny wyświetlacz ciekłokrystaliczny.

Pilot przeznaczony jest do wykonywania następujących czynności:

• włączanie/wyłączanie sprzętu;
• zmiana stopnia ogrzewania lub chłodzenia powietrza;
• kontrola położenia żaluzji modułu wewnętrznego;
• aktywacja i dezaktywacja trybu nocnego, Turbo, programowanie timera;
• wyświetla informacje o wynikach autodiagnozy.

Zdalne urządzenie ma wbudowane podświetlenie, ale nie ma czujnika temperatury. Ikony trybu są intuicyjne i łatwe do odczytania.

Instrukcje dotyczące klimatyzatorów zawierają informacje o zasadach instalacji: wskazana jest maksymalna dopuszczalna długość rurociągów, różnica wysokości. Ten dokument zawiera instrukcję serwisową.

Webasto Thermo 50/90S/90ST/230/300/350

Gdy wystąpi usterka, aktywowana jest blokada elektroniczna, a grzałka wydaje kod usterki. Sprawdź bezpieczniki i złącza pod kątem prawidłowego działania i dokręcenia.

Blokadę można usunąć, ponownie uruchamiając nagrzewnicę lub wyjmując na chwilę niebieski bezpiecznik 15 A z wiązki przewodów nagrzewnicy, gdy PJ jest włączony.

Po ustawieniu bezpiecznika grzałka zostaje włączona. Jeśli blokada nie została usunięta, musisz ustalić przyczynę usterki.

Zegar Webasto 1531

Jeśli nagrzewnica jest wyposażona w timer 1531 (z budzikiem), po awaryjnej blokadzie na wyświetlaczu timera wyświetlane są następujące kody błędów.

* — tylko dla podgrzewaczy Webasto Thermo 230/300/350

Jeżeli nagrzewnica jest wyposażona w wyłącznik lub timer 1529 (bez budzika) jako element sterujący, to kody błędów są przesyłane w postaci sygnałów świetlnych (migających). Wyłączyć grzałkę, po 5 krótkich błyskach emitowane są długie impulsy.

Liczba impulsów odpowiada liczbie po literze F podanej w powyższej tabeli.

Termostat pokojowy z ogrzewaniem Webasto HL32

Kody błędów serii FLAGMAN i CYBORG

W systemach dzielonych GC FLAGMAN i CYBORG, oprócz lampek kontrolnych, błędy w działaniu sygnalizowane są znakami alfanumerycznymi na wyświetlaczu.

W niektórych modelach klimatyzatorów i systemów split GC na wyświetlaczu panelu sterowania systemu wyświetlane są alfanumeryczne kody błędów

Rozszyfrowując kod błędu tych modeli ogólnego klimatu, nie należy zapominać o zwróceniu uwagi na wyświetlacz pilota zdalnego sterowania

Częste awarie FLAGMAN 07-18, CYBORG

E1, Operacja miga 1 raz, Timer wyłączony - błąd EEPROM.

E2, Praca miga 2 razy, Timer wyłączony - wystąpił problem z płytką elektroniczną jednostki wewnętrznej.

EC, Praca miga 2 razy, Timer włączony - wyciek freonu, natomiast czujnik rury nie pokazuje żadnych zmian.

E3, Praca miga 3 razy, Timer jest wyłączony – silnik wentylatora w jednostce wewnętrznej nie uruchamia się przez ponad 1 minutę.

E5, Praca miga 5 razy, Timer jest wyłączony — problemy z czujnikiem temperatury powietrza jednostki wewnętrznej.

E6, Praca miga 6 razy, Timer wyłączony - problemy z czujnikiem rurowym jednostki wewnętrznej.

Wady wewnętrzne FLAGMAN 24-28

Kody błędów dla klimatyzatorów GC FLAGMAN 24-28 są podobne do kodów FLAGMAN 07-18, ale dodano do nich jeszcze jedną pozycję.

E9, Praca miga 9 razy, Timer jest wyłączony – awaria komunikacji między jednostką zewnętrzną i wewnętrzną.

Typowe awarie FLAGMAN 30-36

W przypadku modeli z układami dzielonymi GC FLAGMAN 30-36 dodano 2 kolejne pozycje do błędów wymienionych powyżej.

E7, Praca miga 7 razy, Timer wyłączony - problemy z czujnikiem rurowym jednostki zewnętrznej

E8, Praca miga 8 razy, Timer jest wyłączony - problemy z fazą (przekrzywienie, brak, nieprawidłowa zmiana).

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

W pomoc dla domowych rzemieślników zebraliśmy kilka filmów o różnych awariach Pralki Ariston, opcje dekodowania informacji o kodzie i praktyczne wskazówki dotyczące identyfikacji sprawcy awarii.

Kod błędu F08, kontrola i naprawa maszyny:

Jak naprawić sterownik elektroniczny:

Jak naprawić błędy kod odpływu F05:

Jak widać, nawet wskazówki inteligentnej technologii nie zawsze jasno wskazują przyczynę awarii, ponieważ awarie różnych części mogą być ukryte pod tym samym kodem.

Oczywiście przy odpowiednich umiejętnościach pracy z elektroniką całkiem możliwe jest wyeliminowanie większości z nich bez pomocy profesjonalistów.Ale jeśli nie ma takiego doświadczenia, nie powinieneś spieszyć się do skrajności i zmieniać jedną część po drugiej - być może w warsztacie otrzymasz prostsze rozwiązanie problemu.

Chcesz zadać pytanie dotyczące tematu artykułu? Napisz to w sekcji komentarzy, a nasi specjaliści odpowiedzą Ci najszybciej, jak to możliwe. Tutaj masz również możliwość podania interesujących informacji na ten temat lub podzielenia się własnym doświadczeniem w rozwiązywaniu problemów w pralce Ariston.