Usunięcie blokady powietrza z systemu grzewczego: jak prawidłowo odpowietrzyć grzejniki?

Jak usunąć - punkty techniczne

Problem odpowietrzania instalacji grzewczej należy rozwiązać na etapie planowania i montażu. Nie będziesz mógł przejść obok, więc musisz od razu przewidzieć możliwości krwawić powietrzem i prawidłowo zamontuj komponenty. Oto, co możesz zrobić:

• Podczas montażu zawiesić grzejniki ze spadkiem około 1° - jedna strona okaże się wyższa i to na niej należy zamontować odpowietrznik. Może to być dźwig Mayevsky lub automatyczny zawór. Wadą pierwszej opcji jest to, że trzeba ominąć grzejniki i ręcznie odpowietrzyć powietrze. Automatyczne odpowietrzniki są pod tym względem lepsze, ponieważ usuwają gazy w miarę ich gromadzenia. Ich minusem jest to, że zazwyczaj mają spore rozmiary, więc dość trudno poradzić sobie z kwestiami estetycznymi (są też małe, ale są importowane, więc są droższe).

• Zainstaluj automatyczny odpowietrznik w najwyższych punktach systemu (na dopływie) i na zakrętach. Oprócz grzejników powietrze gromadzi się w wysokich punktach. Jeśli nie umieścisz tu zaworu, aby go usunąć, może wystąpić blokada powietrza.
• Jeśli system jest duży, z grzebieniem, pozostaw odpowietrznik (najlepiej automatyczny) na rozdzielaczu zasilającym i powrotnym.
• Innym sposobem automatycznego usuwania powietrza z systemu grzebieniowego jest zainstalowanie przed nim kolektora powietrza przepływowego lub niestrumieniowego. Dotyczy to domów o dwóch lub więcej piętrach. W przypadku mniejszych systemów istnieje bardziej eleganckie rozwiązanie - odgazowywacze liniowe. Działają na tej samej zasadzie co odpowietrznik automatyczny (jest to jedna z opcji), tyle że montuje się je w przerwie na rurę.

  • Przepływowy kolektor powietrza to kawałek rury o dużej średnicy z zamontowanym na górze automatycznym zaworem. W tej rurze przepływ chłodziwa zwalnia (jak w grzejnikach), gazy rozpuszczone w chłodziwie unoszą się i są odprowadzane przez zawór.

  • Bezprzepływowy kolektor powietrza to mały pojemnik przyspawany do prostopadłego odcinka rury za pomocą tego samego zaworu upustowego. Zasada działania jest nieco inna.Ponieważ pęcherzyki powietrza znajdują się zwykle w górnej części przepływu, wchodzą do pionowej gałęzi, unoszą się i wychodzą przez zawór.

• Prawidłowo oblicz objętość zbiornika wyrównawczego (jest to szczególnie ważne w przypadku systemów zamkniętych), monitoruj jego użyteczność (integralność membrany) i ciśnienie w nim.

I nie zapomnij o tej chwili: jeśli Twój podgrzewany wieszak na ręczniki jest podłączony do ogrzewania, jest to również najwyższy punkt. Pożądane jest również zainstalowanie na nim urządzenia do usuwania powietrza z systemu grzewczego.

Napełnianie obiegu grzewczego chłodziwem

Aby system grzewczy działał prawidłowo, należy go przepłukać, a następnie ponownie napełnić wodą. Często na tym etapie powietrze przedostaje się do obwodu. to dzieje się z powodu nieprawidłowe działania podczas wypełniania konturu. W szczególności, jak wspomniano wcześniej, powietrze może zostać uwięzione w zbyt szybkim strumieniu wody.

Schemat zbiornika wyrównawczego otwartego obiegu grzewczego pozwala zorientować się w procedurze napełniania takiego układu płynem chłodzącym po przepłukaniu

Ponadto prawidłowe wypełnienie obwodu przyczynia się również do szybszego usuwania tej części mas powietrza, które są rozpuszczone w płynie chłodzącym. Na początek warto rozważyć przykład napełniania otwartego systemu grzewczego, w którym najwyższym punkcie znajduje się zbiornik wyrównawczy.

Taki obwód należy napełnić płynem chłodzącym, zaczynając od jego najniższej części. W tym celu w poniższym systemie zainstalowany jest zawór odcinający, przez który do systemu dostarczana jest woda wodociągowa.

Odpowiednio ułożony zbiornik wyrównawczy posiada specjalną rurkę, która zabezpiecza go przed przepełnieniem.

Wąż o takiej długości należy nałożyć na tę rurę odgałęzioną, aby jego drugi koniec został doprowadzony na miejsce i znajdował się na zewnątrz domu. Przed napełnieniem instalacji należy zadbać o kocioł grzewczy. Zaleca się na ten czas odłączyć go od systemu, aby nie zadziałały moduły ochronne tego urządzenia.

Po zakończeniu tych działań przygotowawczych możesz rozpocząć wypełnianie konturu. Kran na dole obwodu, przez który wpływa woda z kranu, jest otwierany, dzięki czemu woda bardzo powoli napełnia rury.

Zalecana prędkość przepływu podczas napełniania powinna być około trzy razy mniejsza niż maksymalna możliwa. Oznacza to, że zawór nie powinien być całkowicie zakręcony, ale tylko jedna trzecia luzu rury.

Powolne napełnianie jest kontynuowane, aż woda przepłynie przez wąż przelewowy, który zostanie wyprowadzony. Następnie kran powinien zostać zamknięty. Teraz powinieneś przejść przez cały system i otworzyć zawór Mayevsky'ego na każdym grzejniku, aby odpowietrzyć powietrze.

Następnie można ponownie podłączyć kocioł do systemu grzewczego. Zaleca się również bardzo powolne otwieranie tych kranów. Podczas napełniania kotła płynem chłodzącym słychać syk, który emitowany jest przez zabezpieczający zawór odpowietrzający.

To normalne. Następnie musisz ponownie dodać wodę do systemu w tym samym wolnym tempie. Zbiornik wyrównawczy powinien być napełniony w około 60-70%.

Następnie należy sprawdzić działanie systemu grzewczego. Kocioł jest włączony, a instalacja grzewcza rozgrzana. Następnie grzejniki i rury są badane w celu zidentyfikowania obszarów, w których nie ma ogrzewania lub jest ono niewystarczające.

Niewystarczające ogrzewanie wskazuje na obecność powietrza w grzejnikach, konieczne jest ponowne odpowietrzenie przez krany Mayevsky'ego. Jeśli procedura napełniania obwodu grzewczego płynem chłodzącym zakończyła się powodzeniem, nie odpoczywaj.

Przez co najmniej kolejny tydzień należy dokładnie monitorować działanie systemu, monitorować poziom wody w zbiorniku wyrównawczym, sprawdzać stan rur i grzejników. Umożliwi to szybkie rozwiązanie powstałych problemów.

W podobny sposób układy typu zamkniętego są napełniane chłodziwem. Woda powinna być również doprowadzana do systemu z małą prędkością przez specjalny kran.

Możesz samodzielnie napełnić układ grzewczy typu zamkniętego płynem roboczym (chłodziwem)

W tym celu ważne jest, aby uzbroić się w manometr. Ale w takich systemach kontrola ciśnienia jest ważnym punktem.

Gdy osiągnie poziom dwóch słupków, wyłącz wodę i wypuść powietrze ze wszystkich grzejników przez krany Mayevsky'ego. W takim przypadku ciśnienie w systemie zacznie spadać. Konieczne jest stopniowe dolewanie chłodziwa do obwodu, aby utrzymać ciśnienie 2 bar

Ale w takich systemach kontrola ciśnienia jest ważnym punktem. Gdy osiągnie poziom dwóch słupków, wyłącz wodę i wypuść powietrze ze wszystkich grzejników przez krany Mayevsky'ego. W takim przypadku ciśnienie w systemie zacznie spadać. Konieczne jest stopniowe dolewanie chłodziwa do obwodu, aby utrzymać ciśnienie dwóch barów.

Obie te operacje trudno wykonać samodzielnie. Dlatego zaleca się, aby napełnianie obiegu zamkniętego przeprowadzać wspólnie z asystentem.Podczas gdy jeden wypuszcza powietrze z grzejników, jego partner monitoruje poziom ciśnienia w układzie i natychmiast go koryguje. Wspólna praca poprawi jakość tego typu prac i skróci ich czas.

Jak powstaje

W niepiśmiennym zatoce chłodziwa (na przykład od góry) tworzą się turbulencje: woda ma tendencję do schodzenia w dół, a powietrze unosi się w górę. W trakcie ruchu ciecz wypiera powietrze, jeśli występują odpowiednie nierówności powierzchni wewnętrznej, zatrzymuje się w nich. Stopniowo zwiększa się objętość uwięzionego powietrza.

Dlaczego ważne jest, aby się go pozbyć

Nawet niewielka ilość powietrza w układzie jest wysoce niepożądana, chociaż i tutaj można znaleźć plus: pojawienie się wtyczki jest sygnałem nieprawidłowego działania układu. Ale jest o wiele więcej problemów:

• słabe ogrzewanie grzejników lub jego brak;
• hałas, wibracje - powodują odczuwalny dyskomfort;
• połączenie powietrza i gorącego chłodziwa prowadzi do zachodzenia niepożądanych procesów chemicznych, co prowadzi do powstawania dodatkowych warstw na powierzchniach wewnętrznych;
• część procesów chemicznych pociąga za sobą wzrost kwasowości w układzie, co stwarza warunki do korozji;
• jeśli w układzie pracuje pompa obiegowa, to jej praca może pójść na marne, co doprowadzi do awarii.

Jak odpowietrzyć budynek mieszkalny

Uwalnianie powietrza można wykonać na następujące sposoby.

Omijanie pionu w celu rozładowania

Wykonywane przez pracowników usług mieszkaniowych i komunalnych. W celu uwolnienia powietrza urządzenia są instalowane na wyższych piętrach.

Jeśli nie możesz z nich skorzystać (mieszkanie jest zamknięte, nikogo nie ma w domu), możesz ominąć z piwnicy - dla systemu dwururowego.

Na piony powinny być zapewnione są otwory wentylacyjne. Znajdują się za zaworami. Jeśli to możliwe, zaopatrz się w zawór kulowy o średnicy zbliżonej do korka.

Proces:

Piony są zablokowane (zaworami)

Na jednym z nich korek odkręca się bardzo powoli i ostrożnie. Nie więcej niż 1-2 obroty, aby wyczuć ciśnienie wody

Zanim skręcisz dalej, musisz poczekać, aż presja opadnie. W miejsce korka wkręcany jest zawór kulowy z uszczelką.
Zainstalowany odpowietrznik otwiera się całkowicie, po czym do drugiego doprowadzana jest woda.

Aby uzyskać pomyślny wynik, musisz wcześniej zobaczyć, jak powstaje schemat okablowania ciepłowni w domu.

Optymalnie, jeśli grzejniki wzdłuż obwodu znajdują się na pionie zasilającym, wówczas zainstalowanie drugiego z odpowietrznikiem na linii powrotnej rozwiąże problem: nie będzie powietrza. Gdy grzałki są rozmieszczone na dwóch pionach, nie ma gwarancji 100% wyniku.

Jeśli problem nie zostanie rozwiązany, te same czynności są wykonywane w przeciwnym kierunku. W tym celu zawór kulowy zostaje przesunięty do drugiego pionu.

Ważny! Zawory śrubowe nie tolerują kierunku przepływu wody, który nie odpowiada strzałkom na korpusie. Jeśli tak, będziesz musiał zresetować cały system

Zwykły schemat organizacji ogrzewania jest niższy. Rurociągi bezpośrednie i powrotne znajdują się w piwnicy. Połączenie między nimi odbywa się za pomocą zworki na najwyższym piętrze.

Jak jeździć w korku za pomocą dźwigu Mayevsky

Małe urządzenie cylindryczne. Jest instalowany na grzejniku od góry, jeśli jest na to miejsce w niszy. W domach parterowych są w to wyposażone wszystkie grzejniki.

Zdjęcie 1. Żuraw Mayevsky do wietrzenia grzejników model 1/2 SL nr 430, wyposażony w oring, producent to „SL”.

Jeśli system jest pionowy, urządzenie jest instalowane na ostatniej kondygnacji, aby jednocześnie uwolnić cały pion z powietrza.

Dodatkowo dźwig Mayevsky jest zainstalowany na urządzeniach grzewczych znajdujących się poniżej wspólnego dolnego punktu połączenia z pionem. Czasami - na podgrzewanym wieszaku na ręczniki w łazience. Umieszczony jest pionowo przez trójnik, co pozwala na zmianę położenia osi urządzenia.

Dźwig Mayevsky jest bardzo łatwy w obsłudze: zawór otwiera się, aby wypuścić powietrze, a następnie zamyka się. Jeśli to nie rozwiąże problemu ogrzewania grzejnika, będzie musiał zostać wyczyszczony.

• Przed wypuszczeniem powietrza pompa obiegowa jest wyłączana w przypadku wymuszonego przepływu wody.
• Wszystkie przedmioty znajdujące się blisko grzejnika są odsuwane.
• Pod zaworem umieszcza się miskę lub wiadro.
• Śrubokręt lub klucz zaczyna się obracać, aż pojawi się syczący dźwięk.
• Kiedy pojawia się woda, kran jest zamknięty.

Usuń za pomocą konwencjonalnego zaworu

Zawory muszą znajdować się w najwyższych punktach obwodu. Powietrze jest uwalniane zgodnie z tym samym algorytmem, co w przypadku dźwigu Mayevsky.

Wydaj się przez kikut

Ta metoda jest używana, jeśli nic nie jest konkretnie ustawione.

Aby użyć skrótu, potrzebujesz:

wyłącz pion; umieść wiadro lub inny pojemnik pod wtyczką; jeśli korek jest posmarowany farbą, jest zmiękczany rozpuszczalnikiem;

za pomocą klucza nastawnego ostrożnie i powoli obracaj korek, aż pojawi się syk, ważne jest, aby nie przegapić tego punktu, ponieważ nie można całkowicie otworzyć wtyczki; po ustaniu syczenia poczekaj, aż pojawi się płyn;
korek jest odkręcony, w razie potrzeby można go plombować.Ważny! Wszystkie manipulacje wykonywane są powoli, bez gwałtownych ruchów.

Ważny! Wszystkie manipulacje wykonywane są powoli, bez gwałtownych ruchów.

Sposoby usuwania powietrza z wodnych systemów grzewczych

Ponieważ ogrzewanie może odbywać się zarówno z naturalną, jak i wymuszoną cyrkulacją chłodziwa, powietrze w systemie grzewczym może być również odpowietrzane na różne sposoby.

W przypadku systemów z naturalną cyrkulacją (uwzględnia się górne orurowanie), śluzę powietrzną można usunąć przez zbiornik wyrównawczy, który powinien znajdować się w najwyższym punkcie w stosunku do całego systemu.

Rurociąg zasilający należy ułożyć ze wzniesieniem do zbiornika. Jeżeli okablowanie jest niższe, odprowadzenie powietrza należy wykonać w taki sam sposób, jak w instalacji grzewczej z pompą obiegową.

W przypadku systemów z wymuszonym obiegiem należy przewidzieć kolektor powietrza - w najwyższym punkcie, który będzie odpowiedzialny za wypuszczanie powietrza.

Rurociąg zasilający w tym przypadku układa się ze wzniesieniem w kierunku ruchu chłodziwa, a pęcherzyki powietrza unoszące się wzdłuż pionu są usuwane z systemu grzewczego przez zawory powietrzne, które należy zainstalować w najwyższym punkcie.

W każdym przypadku rurociągi powrotne powinny być ułożone z pewnym spadkiem - w kierunku odpływu wody, aby przyspieszyć opróżnianie rur podczas prac naprawczych.

W zamkniętych systemach grzewczych zapewnione są automatyczne odpowietrzniki - są instalowane w kilku punktach wzdłuż linii rurociągu, z którego powietrze jest odprowadzane osobno.

Jeśli instalacja systemu grzewczego a układanie rur pod wymaganym nachyleniem jest wykonane poprawnie, wtedy odpowietrzenie przez „odpowietrzniki” będzie proste i nie pociągający za sobą jakieś problemy.

Chciałbym zauważyć, że usuwaniu powietrza z rur towarzyszy wzrost natężenia przepływu chłodziwa i wzrost w nich ciśnienia. W przypadku wietrzenia baterii grzewczych może wystąpić słaba szczelność rurociągów grzewczych lub nierównomierna różnica temperatur.

Bardzo często w budynkach mieszkalnych wyposażonych w autonomiczny kocioł z otwartym systemem grzewczym woda może być odprowadzana bezpośrednio przez zbiornik wyrównawczy: po opróżnieniu wskazane jest odczekanie co najmniej pół godziny i dopiero potem otwarcie „odpowietrznika” na zbiornik - całe powietrze wyjdzie samo, gdy temperatura wody w układzie wzrośnie.

Przyczyny i konsekwencje

Kieszenie powietrzne są spowodowane przez następujące czynniki:

1. Podczas montażu popełniono błędy, m.in. nieprawidłowo wykonane punkty załamań lub błędnie obliczone nachylenie i kierunek rur.
2. Zbyt szybkie napełnianie układu płynem chłodzącym.
3. Nieprawidłowy montaż zaworów odpowietrzających lub ich brak.
4. Niewystarczająca ilość chłodziwa w sieci.
5. Luźne połączenia rur z grzejnikami i innymi częściami, dzięki którym powietrze dostaje się z zewnątrz do systemu.
6. Pierwszy start i nadmierne nagrzewanie chłodziwa, z którego pod wpływem wysokiej temperatury tlen jest aktywniej usuwany.

Powietrze może powodować największe szkody w systemach z wymuszonym obiegiem. Podczas normalnej pracy łożyska pompy obiegowej są cały czas w wodzie. Gdy powietrze przechodzi przez nie, tracą smarowanie, co prowadzi do uszkodzenia pierścieni ślizgowych na skutek tarcia i ciepła lub całkowicie unieruchamia wał.

Woda zawiera tlen, dwutlenek węgla, magnez i wapń w stanie rozpuszczonym, które wraz ze wzrostem temperatury zaczynają się rozkładać i osadzać na ściankach rur w postaci kamienia. Najbardziej podatne na korozję są miejsca rur i grzejników wypełnione powietrzem.

Znaki, dzięki którym można określić, czy w rurach i grzejnikach są kieszenie powietrzne

Ze względu na powietrze w systemie grzewczym akumulatory nagrzewają się nierównomiernie. Przy sprawdzaniu dotykiem ich górna część w porównaniu z dolną ma zauważalnie niższą temperaturę. Pustki nie pozwalają im odpowiednio się nagrzać, przez co pomieszczenie jest gorzej ogrzewane. Ze względu na obecność powietrza w systemie grzewczym, gdy woda jest bardzo gorąca, w rurach i grzejnikach pojawia się hałas, podobny do trzasków i przepływu wody.

Możesz określić miejsce, w którym znajduje się powietrze, zwykłym stukaniem. Tam, gdzie nie ma chłodziwa, dźwięk będzie bardziej dźwięczny.

Notatka! Przed usunięciem powietrza z sieci należy znaleźć przyczynę jego pojawienia się i wyeliminować. Szczególnie dokładnie sprawdź sieć pod kątem wycieków. Po uruchomieniu ogrzewania niezwykle trudno jest zidentyfikować luźne połączenia, ponieważ woda szybko odparowuje na gorącej powierzchni.

Po uruchomieniu ogrzewania niezwykle trudno jest zidentyfikować luźne połączenia, ponieważ woda szybko odparowuje na gorącej powierzchni.

Szczególnie dokładnie sprawdź sieć pod kątem wycieków. Po uruchomieniu ogrzewania niezwykle trudno jest zidentyfikować luźne połączenia, ponieważ woda szybko odparowuje na gorącej powierzchni.

Rodzaje otworów wentylacyjnych i ich cechy konstrukcyjne

Rozróżnij odpowietrznik zawory automatyczne i ręczne, te pierwsze są instalowane głównie w górnych punktach kolektorów i rurociągów, ręczne modyfikacje (krany Maevsky'ego) są umieszczane na grzejnikowych wymiennikach ciepła.

Urządzenia automatyczne wyróżniają się szeroką gamą mechanizmów blokujących, ich koszt waha się w granicach 3 - 6 USD, prezentowane na rynku szeroka gama modeli producentów krajowych i zagranicznych. Koszt standardowych dźwigów Mayevsky to około 1 USD, są produkty w wyższej cenie, przeznaczone do pracy w niestandardowych grzejnikach grzejnikowych.

Ryż. 6 Przykładowa konstrukcja nawiewnika z mechanizmem kołyskowym

Automatyczny

Krany automatyczne mają różną konstrukcję w zależności od producenta, główne różnice między urządzeniami:

• Obecność płytki odblaskowej wewnątrz obudowy. Umieszczony jest przy wejściu do komory roboczej, chroniąc części wewnętrzne przed wstrząsami hydraulicznymi.
• Wiele modyfikacji jest dostarczanych w komplecie ze sprężynowym zaworem odcinającym, w który wkręcany jest odpowietrznik, po wyjęciu sprężyna jest ściskana, a pierścień uszczelniający zamyka kanał wylotowy.
• Niektóre modele kranów automatycznych są przeznaczone do współpracy z grzejnikowymi wymiennikami ciepła, zamiast prostych mają boczne gwintowane rurki o odpowiednim rozmiarze do wkręcenia do wlotu grzejnika. W razie potrzeby można zastosować dowolny typ odpowietrzników kątowych automatycznych, np. w miejscach podłączenia obwodów ogrzewania podłogowego, wyłączników hydraulicznych, jeśli ich średnice gwintowane króćców wlotowych i wylotowych są takie same.
• Na rynku dostępne są odpowiedniki odpowietrzników - separatory mikropęcherzyków, montowane szeregowo w rurociągu na dwóch rurach wlotowych odpowiadających średnicy rur. Gdy ciecz przepływa przez rurkę korpusu z przylutowaną miedzianą siatką, powstaje wirowy przepływ wody, który spowalnia rozpuszczone powietrze - przyczynia się to do powstania najmniejszych pęcherzyków powietrza, które są usuwane przez automatyczny zawór spustowy powietrza izba.
• Innym powszechnym projektem (przykład pierwszego podano powyżej) jest model rocker. W komorze urządzenia znajduje się pływak wykonany z tworzywa sztucznego, połączony z igłą odcinającą smoczek (jak samochód). Kiedy pływak jest opuszczany w środowisku obciążonym powietrzem, igła smoczka otwiera otwór spustowy i powietrze jest uwalniane, gdy woda napływa i pływak się podnosi, igła zamyka wylot.

Ryż. 7 Zasada działania odpowietrzników typu separator do odpowietrzania mikropęcherzyków

podręcznik

Ręczne urządzenia do usuwania powietrza z systemu nazywane są kranami Mayevsky'ego, ze względu na prostotę konstrukcji, mechaniczne otwory wentylacyjne są wszędzie instalowane na grzejnikach. Na rynku można znaleźć krany ręczne w tradycyjnym wykonaniu do montażu w różnych miejscach, a niektóre modyfikacje zaworów odcinających wyposażone są w krany Mayevsky'ego.

Mechaniczny odpowietrznik do usuwania powietrza z instalacji grzewczej działa w następujący sposób:

• Podczas pracy śruba stożkowa jest wkręcona i bezpiecznie uszczelnia wylot obudowy.
• Gdy konieczne jest usunięcie nadmiaru powietrza z akumulatora, wykonuje się jeden lub dwa obroty śruby - w rezultacie strumień powietrza pod ciśnieniem chłodziwa wyjdzie z bocznego otworu.
• Po uwolnieniu powietrza, woda zaczyna krwawić, gdy tylko strumień wody nabierze integralności, śruba zostaje ponownie wkręcona i operację odpowietrzania uważa się za zakończoną.

Ryż. 8 Otwory wentylacyjne z grzejników wentylacyjnych

Kaloryfer

Najczęściej w grzejnikach montuje się tańsze ręczne odpowietrzniki mechaniczne, jeżeli korpus składa się z dwóch części, element z rurą wylotową można obrócić wokół jego osi, aby skierować otwór spustowy we właściwym kierunku. Urządzenie grzejnikowe do odpowietrzania instalacji grzewczej posiada następujące możliwości odkręcenia śruby odpowietrzającej:

• Uchwyt obrotowy wykonany z tworzywa sztucznego lub metalu.
• Specjalny klucz czworościenny do hydrauliki.
• Śruba z otworem na płaski śrubokręt.

W razie potrzeby w grzejniku można zainstalować automatyczny kątowy odpowietrznik - pociągnie to za sobą dodatkowe koszty, ale uprości wietrzenie akumulatorów.

Rozwiązywanie problemów

węże do chłodziwa

Istnieją trzy możliwe opcje usunięcia blokady powietrza z układu chłodzenia:

1. Przez zbiornik wyrównawczy z usunięciem rury.
2. Bez demontażu, przechylając samochód i dolewając płyn.
3. Za pomocą ogrzewania.

Przyjrzyjmy się bliżej.

Pierwsza opcja

Pierwsza opcja usunięcia śluzy powietrznej z układu chłodzenia jest odpowiednia dla większości właścicieli pojazdów domowych. W tych samochodach istnieje możliwość odłączenia przewodu grzejnego gaźnika lub zespołu przepustnicy.Aby usunąć wąż, musisz usunąć wszystkie części, które zakłócają tę procedurę. Następnie musisz zdobyć ten wąż i wyjąć go z złączki. Następnie odkręć korek w zbiorniku wyrównawczym i zacznij w niego dmuchać. Gdy tylko płyn chłodzący zacznie wypływać z węża, należy szybko przywrócić go na swoje miejsce i zabezpieczyć rurę zaciskiem. Wszystkie detale zwracamy na swoje miejsce i cieszymy się działaniem pieca.

Druga opcja

Napełnianie chłodziwem

W realizacji następującej metody samodzielnego usuwania powietrza będziesz musiał zadzwonić na otworze inspekcyjnym i zainstaluj samochód na hamulec ręczny. Za pomocą podnośnika lub innego odpowiedniego narzędzia podnieś przód pojazdu pod niewielkim kątem. Ten sam efekt można osiągnąć bez podnośnika, ustawiając samochód na stromym zboczu. Jak w ten sposób przełamać śluzę w układzie chłodzenia? Wszystko jest proste. Odkręcamy korki przy zbiorniku wyrównawczym i przy chłodnicy (jeśli występują). Uruchamiamy silnik i doprowadzamy go do optymalnej temperatury pracy. Czekamy, aż klapa otworzy się i płyn poruszy się po dużym okręgu. Przełączniki na piecu powinny znajdować się na maksymalnym poziomie grzania.

Podczas rozgrzewania silnika ważne jest, aby monitorować poziom płynu w zbiorniku - powinien spaść. Stopniowo dodawać wychodzący płyn niezamarzający (przeciw zamarzaniu). Aby zwiększyć cyrkulację i wypływ płynu niezamarzającego, może być konieczne zwiększenie prędkości obrotowej silnika

Może dojść do gwałtownego spadku poziomu płynu i tutaj ważne jest, aby bardzo szybko dodać go do właściwego poziomu. Procedurę należy kontynuować przez cały moment uwolnienia pęcherzyków powietrza. Po zakończeniu będziesz musiał obniżyć samochód i dodać płyn niezamarzający do wymaganego poziomu.

Aby zwiększyć cyrkulację i wypływ płynu niezamarzającego, może być konieczne zwiększenie prędkości obrotowej silnika

Może dojść do gwałtownego spadku poziomu płynu i tutaj ważne jest, aby bardzo szybko dodać go do właściwego poziomu. Procedurę należy kontynuować przez cały moment uwolnienia pęcherzyków powietrza.

Po zakończeniu będziesz musiał obniżyć samochód i dodać płyn niezamarzający do wymaganego poziomu.

Trzeci sposób

Trzecia metoda powie ci również, jak usunąć blokadę powietrza z układu chłodzenia. Do jego pomyślnego wdrożenia konieczne będzie uruchomienie silnika i nie wyłączanie go, dopóki nie zostanie osiągnięta optymalna temperatura robocza. Po wyłączeniu silnika zdejmij z niego elementy ochronne, dostać się do montaż węża grzewczego. Płyn chłodzący jest bardzo gorący, podobnie jak węże, przez które przepływa, dlatego należy chronić ręce, aby uniknąć oparzeń. Możesz założyć dwie pary rękawiczek - robocze i na wierzchu - gumowe. Odłączamy wąż i czekamy, aż wypłynie z niego płyn (przeciw zamarzaniu, płyn niezamarzający). Kiedy to się stało, przywracamy wszystko na swoje miejsce. Może się zdarzyć, że płyn niezamarzający nie zaczął wypływać. W takim przypadku odstawiamy wąż na swoje miejsce, odkręcamy korek przy zbiorniku wyrównawczym i ponownie go przykręcamy. Następnie spróbuj ponownie z odłączonym wężem.

Po rozważeniu trzech możliwych opcji usunięcia śluzy powietrznej z układu chłodzenia pojazdu, wystarczy wybrać właściwą. Jedno jest pewne - lepiej nie zwlekać z rozwiązaniem tej awarii, ponieważ powietrze w układzie powoduje awarię pieca i poważne problemy z silnikiem, aż do jego całkowitej awarii.

Skąd pochodzi powietrze w systemie grzewczym?

To pytanie pada dość często i nie znam dokładnej odpowiedzi na nie. Tylko domysły.

Powietrze można pobrać z samej wody, w której jakoś jest obecne. Jeśli jest dużo wody, to będzie dużo powietrza. Po świeżym napełnieniu ogrzewania wodą powietrze jest aktywnie uwalniane przez kilka miesięcy.

Powietrze może gromadzić się w ślepych zaułkach, takich jak zamknięte zbiorniki wyrównawcze, i stopniowo uciekać. przez tę samą wodę. Ten proces trwa jeszcze dłużej. Zawieś zamknięte zbiorniki wyrównawcze do góry nogami, jak opisałem w artykule o otwartych i zamkniętych systemach grzewczych.

Jeśli posiadasz specjalny syfon w postaci pionowej rury z automatycznym odpowietrznikiem na końcu, to również może być źródłem bąbelków. Faktem jest, że automatyczne odpowietrzniki często „zamrażają” i przestają wypuszczać powietrze. Następnie rurka zostaje napełniona powietrzem, a nagromadzone w rurce pęcherzyki są od spodu odrywane przez strumień powietrza i odprowadzane do układu. W tym przypadku mówię, że bańki zaczynają krążyć po systemie.

Jeśli masz zainstalowaną wyjątkowo mocną pompę cyrkulacyjną i w układzie jest mały otwór, to myślę, że powietrze można zassać do otworu dzięki efektowi Venturiego. Wielokrotnie obserwowałem to w fajce wodnej, gdzie jest dziura, z której nie wypływa woda, ale do której strumień wody zasysa powietrze. Oznacza to, że jeśli woda jest wyłączona, woda wypływa z otworu. A jeśli na końcu otworzysz wodę, woda z dziury przestanie płynąć. Ale w rzeczywistości nigdy nie widziałem tego w systemach grzewczych. W systemach grzewczych prędkość wody nie jest tak duża. Ale to nie znaczy, że to się nigdy nie stanie.

Osobiście w moim systemie grzewczym powietrze przestaje mi przeszkadzać po około sześciu miesiącach od napełnienia ogrzewania wodą. Nie mam automatycznych otworów wentylacyjnych. Wszystkie zawory są obsługiwane ręcznie. A mój system jest mały, a dom jest mały.

Co zagraża wietrzeniu systemu grzewczego

Największe niebezpieczeństwo stwarzane przez powietrze w instalacja grzewcza - korki, które zakłócają ruch chłodziwa. Na przykład w sytuacji, gdy akumulatory są ciepłe w jednym pomieszczeniu, a zimne w innym, najprawdopodobniej winę ponosi śluza powietrzna. Gaz w chłodziwie gromadzi się w jakimś miejscu, blokuje lub utrudnia cyrkulację.

Tworzy to kieszenie powietrzne i blokuje przepływ chłodziwa. To tylko miejsce, w którym można zainstalować urządzenie do odpowietrzania.

Drugi problem, który przynosi wietrzenie instalacji grzewczej, - hałas. Grzejniki, rury, pompa zaczynają hałasować, bulgotać, gwizdać. W ciągu dnia taki hałas może być niezauważalny, ale w nocy często przeszkadza w zasypianiu.

Grozi również aktywacją reakcji oksydacyjnych i innych procesów chemicznych. W wyniku tych reakcji powstaje rdza, ściany zarastają solami i innymi osadami. Wszystko to upośledza krążenie. Czasami tak bardzo, że ogrzewanie staje się nieefektywne.

Skąd pochodzi powietrze w układzie

Praktyka pokazuje, że idealnie jest odizolować sieć ogrzewanie wody z środowisko zewnętrzne jest niemożliwe. Powietrze w różny sposób wnika do chłodziwa i stopniowo gromadzi się w określonych miejscach - górnych rogach akumulatorów, zakrętach autostrad i najwyższych punktach. Nawiasem mówiąc, te ostatnie powinny być wyposażone w automatyczne zawory spustowe pokazane na zdjęciu (odpowietrzniki).

Odmiany automatycznych otworów wentylacyjnych

Powietrze dostaje się do systemu grzewczego w następujący sposób:

1. Wraz z wodą. Nie jest tajemnicą, że większość właścicieli domów uzupełnia brak chłodziwa bezpośrednio z wody. A stamtąd pochodzi woda nasycona rozpuszczonym tlenem.
2. W wyniku reakcji chemicznych. Ponownie, niewłaściwie zdemineralizowana woda reaguje z metalem i stopem aluminium grzejników, uwalniając tlen.
3. Sieć rurociągów prywatnego domu została pierwotnie zaprojektowana lub zainstalowana z błędami - nie ma pochyłości i pętli skierowanych do góry i nie wyposażonych w automatyczne zawory. Z takich miejsc trudno jest usunąć nagromadzone powietrze nawet na etapie tankowania płynu chłodzącego.
4. Niewielka frakcja tlenu przenika przez ścianki rur z tworzywa sztucznego, pomimo specjalnej warstwy (bariery tlenowej).
5. W wyniku naprawy z demontażem armatury rurociągowej i częściowym lub całkowitym spuszczeniem wody.
6. Gdy w gumowej membranie zbiornika wyrównawczego pojawią się mikropęknięcia.

Gdy w membranie pojawią się pęknięcia, gaz miesza się z wodą.

Notatka. Woda pobierana ze studni i płytkich studni jest podatna na reakcje chemiczne, ponieważ jest nasycona aktywnymi solami magnezu i wapnia.

Często dochodzi również do sytuacji, gdy po długim okresie przestoju poza sezonem ciśnienie w zamkniętym systemie grzewczym spada z powodu wnikania powietrza. Obniżenie jest dość proste: wystarczy dodać kilka litrów wody. Podobny efekt występuje również w systemach typu otwartego, jeśli zatrzymasz kocioł i pompę obiegową, odczekaj kilka dni i ponownie uruchom ogrzewanie. Gdy ciecz schładza się, kurczy się, umożliwiając przedostawanie się powietrza do przewodów.

Jeśli chodzi o scentralizowane systemy ogrzewania budynków mieszkalnych, powietrze wchodzi do nich wyłącznie wraz z chłodziwem lub w momencie napełnienia sieci na początku sezonu. Jak sobie z tym poradzić - Czytaj poniżej.

Przykład z praktyki. Z otwartego systemu grzewczego trzeba było codziennie usuwać zatory powietrza z powodu całkowicie zatkanej studzienki. Działająca pompa wytworzyła przed nią próżnię i w ten sposób przez najmniejsze nieszczelności wciągała tlen do rurociągów.

Termogram pokazuje obszar grzałki, w którym zwykle zalega pęcherzyk powietrza

Dlaczego system grzewczy się wietrzy?

Najczęściej, gdy powstają korki, okazuje się, że gdzieś powstał mały wyciek. Nie jest to widoczne gołym okiem, ponieważ niewielka ilość wody może zdążyć wyschnąć na powierzchni rury. Bardziej skutecznym sposobem wykrywania nieszczelności jest inspekcja systemu za pomocą kamery termowizyjnej.
Powietrze nieuchronnie dostaje się na etapie napełniania chłodziwem

Po napełnieniu systemu ważne jest kilkakrotne odpowietrzenie.
Podczas prac remontowych mogły powstać korki.
Nawet jeśli system nie został naprawiony, z czasem z wody uwalniany jest tlen, który gromadzi się w wysokich punktach rurociągu.
Wyciek może być tam, gdzie najmniej się go spodziewa - w otworach wentylacyjnych, nowoczesnych automatach pracujących w niskiej jakości chłodziwo.

Jak odpowietrzyć kocioł

Aby to zrobić, okresowo otwieraj i zamykaj kran Mayevsky'ego w odstępie kilku minut. Procedurę powtarza się, aż pojawi się syk lub gwizdek, wskazujący na zwolnienie śluzy powietrznej.Pojawienie się dźwięku wymaga trzymania urządzenia upustowego w pozycji otwartej do momentu pojawienia się chłodziwa.

Brak specjalnych urządzeń do wyjmowania zaślepek na kotle wymaga zastosowania tych samych urządzeń na rurociągach znajdujących się nad źródłem ciepła.

Jeżeli w obiegu zamkniętym nie ma pompy obiegowej, która odcina kocioł rurociągiem powrotnym, to załączane jest źródło energii: gaz, prąd, a na paliwo stałe palenisko jest rozpalane. Po podgrzaniu rurociągu „zasilającego” dmuchawa powietrza jest okresowo otwierana. Nośnik ciepła, nagrzewając się, unosi się z kotła wzdłuż głównej linii w wyniku ogrzewania i powraca rurociągiem łączącym - z powrotem do wymiennika ciepła. Ta technika wymaga starannego monitorowania temperatury, zwłaszcza podczas serwisowania źródła ciepła na paliwo niestałe. Ruch chłodziwa wzdłuż takiego obwodu będzie bardzo powolny i jest to brane pod uwagę podczas wykonywania pracy.

Jeśli nie jest możliwe odcięcie obiegu wody kotła, a urządzenia do usuwania powietrza znajdują się tylko w górnej części przewodu, konieczne jest spuszczenie chłodziwa, a następnie napełnienie całej wymaganej objętości wody. Przed przystąpieniem do takich globalnych zdarzeń zaleca się odłączenie wszystkich urządzeń (poza kotłem) i po włączeniu pompy spuszczanie ciśnienia przez najbliższy odpowietrznik na linii do momentu pojawienia się dźwięku lub bąbelków. Brak wyniku wskazuje na potrzebę całkowitego spuszczenia chłodziwa.