Urządzenie jednostki wewnętrznej systemu podzielonego: jak zdemontować sprzęt do czyszczenia i naprawy

Demontaż modułu zewnętrznego

Demontaż klimatyzatora mobilnego lub okiennego nie zajmuje dużo czasu - wystarczy wyjąć urządzenie z okna lub wyjąć kanał powietrzny. Podczas demontażu pełnowartościowego systemu dzielonego wymagane jest zaoszczędzenie całego czynnika chłodniczego.

Rurki łączące, którymi transportowany jest freon, mają różne średnice. Cienki kanał służy do transportu ciekłego czynnika chłodniczego. Duża rurka przeznaczona jest do pompowania gazowego freonu. Podczas demontażu klimatyzatora konieczne jest „wprowadzenie” czynnika chłodniczego do modułu zewnętrznego. Następnie możesz wyłączyć główne kanały.Aby przepompować czynnik, konieczne jest, podczas pracy urządzenia, przykręcenie rury z ciekłym freonem, który opuszcza jednostkę zewnętrzną do pomieszczenia. Urządzenie pompuje substancję gazową do jednostki zewnętrznej w ciągu 1 minuty. Następnie natychmiast wyłącz urządzenie.

Po odłączeniu urządzenia od sieci należy odłączyć przewody zaznaczając zaciski.

Miedziane kanały, którymi transportowany jest czynnik chłodniczy, można ostrożnie wyprostować. Wraz z nimi kabel elektryczny jest usuwany do pokoju.

Jest przykręcony do końca rury. Następnie należy odkręcić nakrętki mocujące moduł zewnętrzny. Usuń blok razem. Na koniec wsporniki są usuwane ze ściany.

Zdemontowana jednostka zewnętrzna wymaga przechowywania i transportu w pionie. Aby uniknąć ewentualnych uszkodzeń, umieszcza się go w pudełku z pianką.

Urządzenie

Jednostka wewnętrzna klimatyzatora typu split składa się z szeregu ważnych części i jednostek funkcjonalnych.

1. Podstawą produktu jest korpus bloku, niewrażliwy na zmiany temperatury. Wykonane z wysokiej jakości tworzywa sztucznego do trudnych warunków.
2. Zdejmowana przednia kratka zapewniająca wlot ogrzanego powietrza i wylot schłodzonego powietrza.
3. Filtr zgrubny, który zatrzymuje kłaczki, duże cząstki. Przeznaczony do czyszczenia co najmniej raz na dwa tygodnie.
4. Wężownica parownika – urządzenie zapewniające transfer zimna lub ciepła (w zależności od trybu pracy) do wnętrza budynku lub konstrukcji.
5. Grzejnik umożliwiający podgrzanie i odparowanie czynnika chłodniczego (freonu).
6. Panel sygnalizacyjny z diodami LED - informuje o trybach pracy, poziomie obciążenia, ostrzega o możliwym niebezpieczeństwie awarii urządzenia.
7. Wentylator (dmuchawa), który umożliwia przepływ powietrza z różnymi prędkościami. Prędkość jego silnika regulowana jest płynnie lub skokowo.
8. Elektryczne żaluzje pionowe i poziome to automatyczne żaluzje, które kierują przepływ schłodzonego powietrza w odpowiednie miejsce w pomieszczeniu.
9. Filtr dokładny wyłapujący kurz znajdujący się w powietrzu.
10. Moduł elektronicznego sterowania i zarządzania.
11. Syfon kondensatu przeznaczony do zbierania kropel wody wystających na parowniku.
12. Moduł z odgałęzieniami, do których podłączona jest „trasa” - rurki miedziane do odprowadzania gorącego i wprowadzania zimnego freonu do wewnętrznego parownika. Rurki na drugich końcach są połączone z wężownicą jednostki zewnętrznej klimatyzatora - odpowiednie wyloty modułu pokojowego znajdują się z tyłu, bliżej jednego z jego boków.

Jak obsługiwać stację pomiarową

Budynek dworca jest blokiem. Na jego bocznej powierzchni znajdują się dwie dysze. Wychodzą z nich dwie różne lampy.

1. Cienka zapewnia transfer ciekłego czynnika chłodniczego ze skraplacza do parownika.
2. Dzięki grubej rurce freon dostaje się do skraplacza.

Każda złączka posiada specjalny zawór. Jest potrzebny do zablokowania dopływu freonu.

Napełnianie skraplacza freonem odbywa się według standardowego systemu.

1. Zdemontowane osłony odgałęzień i króćców.
2. Smoczek jest podłączony do kolektora.
3. Klimatyzator włącza się i ustawiony jest tryb maksymalnego chłodzenia.
4. Następnie należy odczekać 4-5 minut i zamknąć zawór rury, który odpowiada za dopływ ciekłego freonu. Ta czynność przerywa dopływ czynnika chłodniczego do parownika.
5. Kontrola ciśnienia odbywa się za pomocą manometru.

Do ostatniego etapu pracy ze stanowiskiem manometrycznym wymagany jest asystent. Faktem jest, że gdy tylko wskaźnik pokaże -1 MPa, należy natychmiast zamknąć armaturę gazową. W przypadku opóźnienia pompa sprężarki zacznie pracować na biegu jałowym, co negatywnie wpłynie na wydajność całego klimatyzatora jako całości.

Kiedy najlepiej zdemontować klimatyzator?

Wiele firm posiada rabaty sezonowe i to bardzo znaczące.

Sezonowość praktycznie nie wpływa na koszt usług demontażu urządzeń klimatycznych. Ale o wiele ważniejsze jest uwzględnienie warunków atmosferycznych podczas pracy.
Tak więc nie jest konieczne przeprowadzanie demontażu w zimie, ponieważ niskie temperatury znacznie skomplikują pracę lub po prostu ją uniemożliwią (na przykład z powodu konieczności uwolnienia freonu). Nie należy go demontować w deszczu i śniegu, ponieważ wilgoć może uszkodzić elementy jednostki zewnętrznej. Jeśli nie ma deszczu, śniegu i mrozu, zdemontuj urządzenie.

Praca przygotowawcza

Zignorowanie porad profesjonalistów z pewnością doprowadzi do nieprawidłowego wyłączenia klimatyzatora

Przed samodzielnym demontażem klimatyzatora należy przeprowadzić prace przygotowawcze.
I dotyczy to nie tylko przygotowania narzędzia.

Tak więc demontaż urządzenia można przeprowadzić bez uprzedniego wpompowania freonu do urządzenia. Wyciek freonu nie jest tak łatwo uzupełniany. Jeśli uzupełnisz cały system czynnikiem chłodniczym, będziesz musiał się rozwidlić. Tak więc ta operacja dla niedrogich klimatyzatorów kosztuje około 4 tysięcy rubli. (w zależności od użytego czynnika chłodniczego).

Jeśli mówimy o samodzielnym demontażu klimatyzatora, można to zrobić na trzy sposoby.Przyjrzyjmy się im szybko.

• Demontaż urządzenia, który wiąże się z uwolnieniem freonu.
• Oszczędność wewnątrz podzielonego systemu gazowego.
• Całkowita konserwacja freonu przy użyciu specjalnej techniki i użycia specjalnego sprzętu.

Ostatnia opcja jest uważana za najskuteczniejszą, ponieważ nie wiąże się z żadnymi stratami. Co doradzają eksperci? Zdecydowanie zalecają zaoszczędzenie całego czynnika chłodniczego, ponieważ w takim przypadku nie będzie problemów z instalacją urządzenia w nowym miejscu.

Aby samodzielnie wyłączyć klimatyzator bez znaczącej utraty freonu, konieczne jest zapewnienie przeniesienia tego ostatniego do skraplacza.
Aby to zrobić, gdy urządzenie pracuje w trybie chłodzenia, zawór musi być zamknięty między rurką o małej średnicy a klimatyzatorem. Po wpompowaniu całego czynnika chłodniczego do skraplacza (zabierze to nie więcej niż minutę), zamknij zawór na rurce o największej średnicy, wyłączając w ten sposób dopływ freonu.

Kolejność instalacji

Aby poprawnie i skutecznie zainstalować system dzielony własnymi rękami, musisz to zrobić w następującej kolejności:

• najpierw musisz zainstalować sprzęt wewnętrzny;
• następnie przygotować kanały komunikacji;
• ułożyć linie łączące w kanałach;
• zainstalować jednostkę zewnętrzną;
• podłączyć bloki do sieci elektrycznej i gazowej;
• opróżnij system i sprawdź jego szczelność;
• napełnić układ czynnikiem chłodniczym (freonem).

Wyposażenie wewnętrzne

Jednostka wewnętrzna jest mocowana do ściany za pomocą dostarczonej stalowej ramy. Zwykle w instrukcji znajduje się rysunek, który wskazuje położenie otworów na powierzchni nośnej ściany.Ale łatwiej jest wziąć samą ramę i zaznaczyć punkty mocowania do ściany wzdłuż niej.

Weź ramkę montażową i umieść ją na ścianie w miejscu, w którym planujesz zamontować jednostkę wewnętrzną. Użyj poziomicy, aby upewnić się, że rama jest wypoziomowana. Jeśli rama jest pochylona w lewo lub w prawo, wilgoć wewnątrz klimatyzatora może gromadzić się na jednym końcu i nie docierać do rury odprowadzania skroplin.

Po upewnieniu się, że rama jest pozioma, używając jej jako szablonu, zaznacz znaki na ścianie. Za pomocą perforatora wykonaj otwory w ścianie o wymaganej średnicy za pomocą znaków. Przymocuj ramę nośną do ściany za pomocą kołków, śrub lub wkrętów.

Po zamocowaniu ramy nośnej konieczne jest przygotowanie kanałów, przez które przejdą linie łączące. Najpierw zaznacz na ścianie linię, wzdłuż której powinna przebiegać komunikacja. Między innymi będzie rurka drenażowa. Aby woda mogła swobodnie spływać na ulicę, linia autostrad musi mieć niewielkie nachylenie, które sprawdza się na poziomie budynku.

Możesz pogłębić linie w ścianie. Aby to zrobić, za pomocą bruzdownicy, będziesz musiał wykonać kanały o głębokości 35-40 mm i szerokości 50-75 mm. To źle, ponieważ jeśli musisz naprawić klimatyzator, będziesz musiał zrujnować ścianę.

Łatwiej jest układać linie w plastikowym pudełku. Dobrze nadaje się standardowy kanał kablowy o przekroju 60x80 mm. Plastikowe pudełka są mocowane do ściany za pomocą śrub lub kołków. Czasami kanały kablowe są mocowane do betonu za pomocą kleju budowlanego, ale nie nadaje się to do montażu systemów klimatyzacyjnych. Faktem jest, że miedziane linie i przewody elektryczne są dość ciężkie.

moduł zewnętrzny

Samodzielne zainstalowanie zewnętrznej części podzielonego systemu jest dość trudne.Moduł zewnętrzny ma dużą wagę i spore wymiary. Sprawę komplikuje fakt, że prace będą musiały być prowadzone poza lokalem, na dodatek na znacznej wysokości.

Najpierw przygotuj jeden otwór na górne mocowanie jednego ze wsporników. Zamocuj górną część wspornika i po zainstalowaniu go ściśle pionowo zaznacz miejsce dolnego mocowania. Po zamocowaniu jednego wspornika możesz zaznaczyć miejsce na drugi.

Korzystając z poziomu budynku, zaznacz na ścianie tak, aby drugi wspornik znajdował się w odpowiedniej odległości od pierwszego, dokładnie na tym samym poziomie. Dołącz go w ten sam sposób, w jaki dołączyłeś pierwszy.

Najtrudniej jest zainstalować moduł zewnętrzny na wspornikach. Dzięki temu, że w środku znajduje się kompresor, moduł zewnętrzny może ważyć nawet 20 kg. Na wszelki wypadek zwiąż moduł mocną taśmą lub liną i nie usuwaj tego zabezpieczenia, dopóki nie zabezpieczysz modułu na wspornikach.

Jak zdemontować jednostkę wewnętrzną systemu dzielonego?

Jednostka wewnętrzna klimatyzatora jest demontowana z mocowań dopiero po demontażu jednostki zewnętrznej.

Należy również zachować ostrożność, zwłaszcza w przypadku zacisków parownika samego sprzętu. Jeśli te elementy ulegną uszkodzeniu, to nowo zamontowana jednostka będzie w trakcie pracy wibrować, co spowoduje jej pęknięcie.

Jak samodzielnie zdemontować klimatyzator:

1. zdejmij panel przedni, aby dostać się do zatrzasków;
2. odłączyć rurociąg obwodu chłodzącego;
3. wyłączyć zasilanie;
4. wyjąć parownik (ostrożnie odpiąć zatrzaski zamknięte przy pokrywie)
5. naciśnij zaciski jednostki wewnętrznej, wyjmij ją z prowadnic;
6. zdemontować płytkę, na której zamontowano jednostkę wewnętrzną;
7. usunąć rurociąg obwodu chłodzącego z bram ściennych;
8. zdejmij rurę spustową;
9. zdemontuj ozdobne pudełko.

Dlaczego konieczne jest obniżenie freonu?

Klimatyzator to niezastąpiona technika, która może szybko schłodzić pomieszczenie w upalny dzień. Czasami jednak pojawiają się sytuacje, gdy trzeba go zdemontować. W niektórych przypadkach jest to bardzo łatwe. Na przykład, gdy sprzęt jest całkowicie niesprawny i nie zamierzają go naprawić. Podczas takich prac nie ma potrzeby utrzymywania szczelności głównych elementów klimatyzatora.

Jeśli klimatyzator działa prawidłowo, ale trzeba go usunąć, to zasada działania jest inna. Najważniejsze jest, aby kurz i powietrze nie dostały się do systemu. Jeśli tak się stanie, to po instalacji i uruchomieniu urządzenia kompresor prawie na pewno się zepsuje. Głównym tego powodem jest złożona konstrukcja pompy próżniowej.

Zasada działania systemu dzielonego

Jest to związane z właściwościami freonu. Jest bardzo płynny, bardzo zimny na wlocie i bardzo gorący na wylocie. Dlatego w urządzeniu klimatyzacyjnym nie stosuje się konwencjonalnych pomp ani sprężarek. Faktem jest, że ich uszczelki i uszczelnienia po prostu nie wytrzymałyby ciągłej pracy w warunkach stałych różnic temperatur. Wysoką szczelność pompy próżniowej uzyskuje się dzięki bardzo precyzyjnemu dopasowaniu powierzchni części ruchomych i wewnętrznych powierzchni komór. Jest to bardzo skomplikowana i delikatna praca, gdyż nawet najmniejsza rysa może spowodować awarię kompresora. Ziarnko lodu, które tworzy się, gdy powietrze dostanie się do środka, może uszkodzić klimatyzator. W rezultacie wilgoć zamarza i może powodować uszkodzenia.

Aby uniknąć tych problemów, nowoczesne klimatyzatory są natychmiast napełniane gazem obojętnym, który jest usuwany przed napełnieniem układu freonem. W tym celu stosuje się pompę próżniową.

Przygotowanie miejsca pracy

Konieczne jest eskortowanie zbędnych osób z terenu lub miejsca pracy w tej chwili, aby zapewnić bezpieczeństwo przechodniom poprzez umieszczenie znaków identyfikacyjnych. Jeśli prace prowadzone są na ścianie nośnej wieżowca, miejsce to jest odgrodzone czerwono-białą taśmą. Faktem jest, że jeśli część zamienna lub narzędzie przypadkowo spadnie z 15. piętra, przedmiot ten może zabić przechodnia lub rozbić szybę samochodu.

Jeśli używany jest sprzęt ochronny, opracuj plan jego użycia. Uratuje Cię przed nieprzyjemnymi, a nawet katastrofalnymi konsekwencjami. Umieść narzędzia w łatwo dostępnym miejscu - zapewni to wydajność Twojej pracy.

Odmiany

Na początku swojego stulecia klimatyzatory typu split były produkowane w jednej wersji: jako jednostka wewnętrzna naścienna podwieszona pod sufitem. Obecnie produkowane są następujące opcje: ścienna, kasetonowa, ścienno-sufitowa, kanałowa, kolumnowa i ruchoma. Każda z odmian jednostki wewnętrznej jest dobra dla niektórych typów pomieszczeń i zła dla innych, jednocześnie szczycąc się obecnością pewnych parametrów, których klimatyzatory innego typu nie mają. Kupujący określa, jakie wymiary bloku są odpowiednie dla jego przypadku i za pomocą jakich elementów złącznych i konstrukcji go zawiesi.

Ściana

Naścienna jednostka wewnętrzna klimatyzatora pojawiła się przed innymi opcjami. Przez lata zyskał naprawdę imponującą popularność. Ten widok znajduje się wyłącznie w pokoju. Pochłania ciepłe powietrze, zamiast tego oddaje chłodniejsze powietrze.Jednostka zewnętrzna, umieszczona po zewnętrznej stronie ściany nośnej, jest połączona z jednostką wewnętrzną za pomocą okablowania i „trasy”.

Zalety meblościanki są następujące:

• zwartość - rozwiązanie dla małych pomieszczeń;
• bardzo niski poziom hałasu;
• duży zestaw funkcji i możliwości w nowoczesnych i droższych modelach (na przykład niektóre klimatyzatory często działają jako jonizator powietrza);
• Projekt jest taki, że sam blok będzie organicznie pasował do wnętrza każdego pomieszczenia.

Kaseta

W formie kasety, jednostka wewnętrzna jest połączona z przedziałami sufitów podwieszanych firmy Armstrong. Ściany boczne urządzenia można łatwo ukryć, jeśli pozwala na to odległość między sufitem podwieszanym a sufitem. Jednocześnie łatwo jest zaoszczędzić wolne miejsce w pomieszczeniu - ściany są wolne. Rzeczywiste dla pomieszczeń z niskimi (2,5 ... 3 m) sufitami.

Plusy:

• efektywne chłodzenie powietrzem od góry (bezpośrednio z sufitu);
• przełączanie trybów pracy za pomocą pilota lub panelu naściennego;
• ukrywanie się przed nieznajomymi;
• zwiększona moc.

Jednostki wewnętrzne kasetonowe są najbardziej wydajne. Są obowiązkowym atrybutem restauracji czy kawiarni, sklepów, biur czy centrów handlowo-rozrywkowych. Nadaje się do pomieszczeń oddzielonych przegrodami, gdzie zainstalowanie klimatyzatora w każdym takim pomieszczeniu byłoby kosztowne.

Minusy:

• wymagany sufit podwieszany
• trudności przy instalacji w przygotowanym miejscu: sufit powinien być łatwy do demontażu.

Podłoga-sufit

Jednostka wewnętrzna takiego klimatyzatora jest umieszczona poziomo (na suficie). Montaż pionowy - na ścianie przy podłodze. Celownik to duże pomieszczenie bez podwieszanego sufitu, w którym wydajność jednostki naściennej nie jest wystarczająca.Zapotrzebowanie na takie klimatyzatory jest wśród właścicieli parkietów handlowych i biur.

Plusy:

• wysoka wydajność chłodnicza;
• przydatność do wydłużonych, okrągłych, figurowych pomieszczeń;
• komfortowa temperatura w całym pomieszczeniu;
• brak przeciągów, co w konsekwencji powoduje przeziębienie gości.

kanałowe

Klimatyzatory kanałowe przeznaczone są do chłodzenia całych pięter i budynków lub grupy biur znajdujących się w pobliżu, kilka mieszkań na tym samym piętrze. Moduły wewnętrzne są instalowane za sufitami podwieszanymi lub ukryte na poddaszu. Na zewnątrz wystają jedynie kratki wentylacyjne kanałów i urządzeń rozprowadzających wydmuchiwane zimne i wydmuchiwane ogrzane powietrze. System kanałów jest złożony.

Zalety:

• ukrywanie urządzeń i kanałów przed oczami odwiedzających;
• komunikacja z powietrzem zewnętrznym w czasie, gdy chłodzenie jest wyłączone;
• obniżenie temperatury do komfortowych wartości w kilku pokojach jednocześnie.

Wady systemu chłodzenia kanałowego:

• złożoność instalacji, koszty czasu;
• nierównomierny spadek temperatury w różnych pomieszczeniach.

aparat kolumnowy

System kolumnowy jest najpotężniejszy ze wszystkich znanych. Znajduje zastosowanie w halach i galeriach handlowych - na setkach i tysiącach metrów kwadratowych powierzchni. Blok kolumny jest umieszczony w sąsiednim pomieszczeniu (technicznym).

Taki system nie jest również pozbawiony wad:

• duża masa modułu kolumny;
• ekstremalnie zimno w pobliżu klimatyzatora.

Druga wada łatwo przeradza się w plus: pomieszczenie chłodnicze jest zorganizowane w pomieszczeniu technicznym, gdzie łatwo psujące się produkty wymagają awaryjnego chłodzenia, dla którego klimatyzator włącza się z mocą ponadprzeciętną i utrzymuje temperaturę bliską zera. Nadmiar chłodu odprowadzany jest do pomieszczenia wspólnego za pomocą wentylacji nawiewno-wywiewnej.

mobilny

Plus mobilny klimatyzator - łatwość poruszania się. Waży nie więcej (lub trochę więcej) niż odkurzacz.

Wady:

• wybicie otworu w ścianie zewnętrznej domu lub budynku na kanał powietrzny, jednak realizowane jest w formie korka z izolacją termiczną, zamykanego na zimę;
• problemy podczas odprowadzania kondensatu;
• niska, w porównaniu z blokami innych typów, wydajność.

Środki ostrożności

Każdy nowoczesny system split, w tym klimatyzacja domowa, składa się z: klocki do użytku wewnątrz i na zewnątrz Lokalizacja. Są one połączone dwiema liniami, przez które przemieszcza się czynnik chłodniczy. Freon w stanie ciekłym krąży rurką o mniejszej średnicy od jednostki wewnętrznej do jednostki zewnętrznej, krąży również w przeciwnym kierunku przez grubszą rurkę miedzianą, ale w stanie gazowym.

W tym tkwią problemy, które mogą zepsuć wszystkie twoje działania, gdy próbujesz samodzielnie usunąć klimatyzator.

W wyniku nieprawidłowego wyłączenia głównych rurociągów może wystąpić częściowa lub całkowita utrata freonu.
Powietrze zawierające wilgoć może dostać się do rur i wymiennika ciepła, który jest narażony na awarię, gdy klimatyzator pracuje w nowym miejscu - wilgoć nieściśliwa dostaje się do sprężarki i ją wyłącza.
Drobne cząstki dostające się do rur miedzianych podczas przeciągania ich przez ścianę lub podczas niewłaściwego transportu prowadzą do szybkiej awarii systemu.
Szczególną uwagę należy zwrócić na wyprowadzenia gwintowane przylutowane do rurek, w przypadku ich uszkodzenia konieczna będzie bardzo kosztowna naprawa.
Nieprawidłowe odłączenie przewodu. Jeśli nie umieścisz specjalnych oznaczeń na zaciskach, może to doprowadzić do nieprawidłowego podłączenia w nowym miejscu.
Zbyt krótkie przycięcie rury spustowej, co prowadzi do odprowadzania skroplin na zewnątrz jednostki zewnętrznej, grozi przedwczesną, całkowitą wymianą.
Podczas transportu produktu do nowego miejsca obsługi istnieje niebezpieczeństwo utraty drobnych elementów złącznych i części, jeśli nie zostaną one bezpiecznie zamocowane po demontażu.

Wszystkie wymienione powyżej przypadki prowadzą do bardzo kosztownej naprawy całego systemu, dlatego zanim przystąpisz do demontażu klimatyzatora własnymi rękami, zapoznaj się z instrukcją.

W jakich przypadkach nie ma konieczności demontażu klimatyzatora?

Opierając się na skali planowanej naprawy i szczelności jednostki wewnętrznej przy ścianie, zamiast od razu przystąpić do demontażu systemu klimatyzacji, można uciec się do innego sposobu rozwiązania problemu.

Przypadek 1

Jeśli planujesz ponownie wkleić tapetę, a szczelina między ścianą a jednostką wewnętrzną jest wystarczająco duża, nie ma potrzeby demontażu całego klimatyzatora, wystarczy odłączyć urządzenie od płyty.

Sprawa #2

Jeśli podczas naprawy planujesz otynkować i wyrównać ściany, możesz również zdemontować tylko jednostkę wewnętrzną. Po zakończeniu naprawy długość komunikacji powinna wystarczyć do ponownego zamontowania modułu.

Sprawa #3

Zdarzają się przypadki, kiedy blok należy zdemontować za pomocą toru. Może to być spowodowane wieloma okolicznościami:

• planowane „obniżenie” sufitu;
• w ścianie znajdują się nakrętki do połączenia trasy z modułem;
• w celu uniemożliwienia połączenia nakrętek wewnątrz ściany po naprawie;
• aby przenieść jednostkę wewnętrzną.

Demontaż zimą

Wielu użytkowników interesuje pytanie: jak usuń podzielony system zimą, gdy z powodu niskich temperatur nie ma możliwości wpompowania czynnika chłodniczego do skraplacza. Olej w sprężarce zgęstnieje, a wszelkie próby jego włączenia mogą się bardzo źle skończyć.

Jeśli masz specjalny model wyposażony w zestaw, w którym znajduje się grzałka skrzyni korbowej sprężarki i całej linii odwadniającej, a także blok spowalniający obroty wentylatora, twoje zamiary się powiedzą. W przypadku jego braku można skorzystać ze specjalnej stacji zbiorczej czynnika chłodniczego, która jest podłączona podobnie do kolektora manometrycznego.

Jeszcze kilka praktycznych wskazówek: możesz zacząć samodzielnie demontować tylko wtedy, gdy jesteś całkowicie pewny swoich możliwości i masz wykwalifikowanego partnera. Również obecność specjalnego narzędzia znacznie ułatwia pracę.

Zasada działania

Sam klimatyzator typu split, pomimo dziesiątek detali, jest genialnie prosty w obsłudze. Płynem roboczym klimatyzatora, a także lodówki, jest czynnik chłodniczy (freon). Będąc w stanie skroplonym, podczas parowania odbiera ciepło. Dzięki absorpcji ciepła powietrze w pomieszczeniu jest skutecznie chłodzone.

Schemat jest tak ułożony, że klimatyzator typu split działa w następujący sposób:

• zaraz po podłączeniu obu jednostek do sieci i wybraniu trybu pracy włącza się wentylator nadmuchu;
• dmuchawa wciąga ogrzane powietrze z pomieszczenia do jednostki wewnętrznej - i dostarcza je do wężownicy wymiennika ciepła;
• freon, który zaczął parować, odbiera ciepło, zamieniając się z cieczy w gaz, z którego spada temperatura czynnika chłodniczego;
• zimny freon gazowy obniża temperaturę powietrza przesyłanego przez wentylator do parownika, po osiągnięciu temperatury określonej podczas ustawiania trybu pracy jednostka wewnętrzna ponownie włącza wentylator, wdmuchując schłodzoną porcję powietrza z powrotem do pomieszczenia.

Cykl zostaje wznowiony. Dzięki temu klimatyzator utrzymuje zadaną temperaturę w pomieszczeniu.

Demontaż klimatyzatora sufitowego

Klimatyzator sufitowy jest montowany, gdy sufit podwieszany firmy Armstrong nie jest jeszcze w pełni zainstalowany. Tak więc w miejscu instalacji modułu klimatyzacji nie ma segmentów kafelkowych. W przypadku ramy tylko zawieszenia są osadzone w betonowej podłodze. W takim przypadku ramy podtrzymujące płytkę aluminiową lub włóknową są obrysowane, ale nie są zmontowane ani częściowo zainstalowane.

Często klimatyzator jest montowany razem z nowym sufitem - podczas remontu budynku lub konstrukcji. Aby zdjąć jednostkę wewnętrzną zamontowaną na suficie, należy usunąć sąsiednie sekcje wyłożone płytkami w suficie podwieszanym. Następnie zdemontuj sam blok. Wymagana jest wyjątkowa ostrożność - ściana, na której się opiera, może nie znajdować się w pobliżu. Gdy klimatyzator jest zainstalowany na środku sufitu, obok lampy. Nie zapomnij zainstalować sekcji sufitowych w ich pierwotnych pozycjach.

Funkcje i cechy

Główną funkcją jednostki wewnętrznej jest chłodzenie pomieszczenia latem i ogrzewanie go zimą. Ale nowoczesne klimatyzatory typu split mają szereg dodatkowych funkcji i możliwości, na przykład:

• czujnik samodiagnozy, który pozwala zidentyfikować najczęstsze problemy i powiadomić o nich właściciela;
• możliwość ustawienia trybu pracy ze smartfona lub tabletu;
• komponenty i moduły zapobiegające odbieganiu klimatyzatora od określonego trybu pracy;
• ekran LCD ze szczegółowym wskazaniem trybu pracy klimatyzatora;
• wbudowany jonizator - wzbogaca powietrze zdrowymi jonami ujemnymi;
• samozamykające się zasłony - skuteczny środek przeciwko ciągłemu przeciągowi;
• zmień prędkość wentylatora do swoich preferencji;
• automatyczny wybór między chłodzeniem a ogrzewaniem - poza sezonem przy znacznych dziennych wahaniach temperatury;
• zegar pracy - pozwala nie „sterować” klimatyzatorem, gdy nie ma Cię w pomieszczeniu;
• zapobieganie oblodzeniu wężownicy w wymienniku ciepła - zmniejsza ilość uruchomień i zatrzymań sprężarki, co wydłuża żywotność urządzenia.

Parametry, według których oceniany jest klimatyzator (pod względem jednostki wewnętrznej):

• moc wyjściowa ogrzewania i chłodzenia (w watach);
• to samo, ale wartości zużytej energii elektrycznej (podobnie);
• prąd roboczy do chłodzenia i ogrzewania pomieszczenia (w amperach);
• ilość schłodzonego powietrza (liczba metrów sześciennych na godzinę);
• zanieczyszczenie hałasem (poziom hałasu w decybelach);
• średnica rurociągów (dla freonu ciekłego i gazowego, w milimetrach);
• maksymalna długość rurociągów (trasy w metrach);
• maksymalna różnica wysokości między jednostkami zewnętrznymi i wewnętrznymi;
• wymiary i waga (odpowiednio w milimetrach i kilogramach).

W przypadku jednostki zewnętrznej najważniejsze są poziom hałasu, wymiary i waga.

Wymagane zapasy

Będziesz potrzebować następującego zestawu narzędzi:

• śrubokręt i zestaw bitów do niego;
• urządzenie do odkurzania i napełniania freonem, butla ze sprężonym czynnikiem chłodniczym;
• obcinaki boczne i szczypce;
• para kluczy nastawnych (20 i 30 mm);
• parę kluczy nasadowych lub płaskich (wartość zależy od użytych nakrętek);
• płaskie i kręcone śrubokręty;
• zestaw sześciokątów;
• taśma lub taśma elektryczna;
• komplet główek do kluczy;
• zacisk lub mini imadło;
• nóż montażowy.

Jeśli klimatyzator znajduje się na parterze, do jednostki zewnętrznej można łatwo dotrzeć z drabiny lub lekkiego „transformatora”. Demontaż klimatyzatora na drugim piętrze może wymagać trzyczęściowej drabiny przesuwnej. Na trzecim i wyższym piętrze wynajmowany jest dźwig samochodowy. Wspinaczka powyżej piątego piętra może wymagać specjalnej windy zewnętrznej używanej przez budowniczych lub usługi wspinaczy przemysłowych. Demontaż jednostki zewnętrznej, jeśli wymagana jest konserwacja freonu, nie jest przeprowadzany w częściach. Sprężarka i obieg chłodniczy nie mogą być rozdzielone. Aby usunąć jednostkę zewnętrzną bezkrytycznie, potrzebna jest pomoc partnera: potężny system dzielony waży około 20 kg.

Jak zdjąć jednostkę zewnętrzną ze ściany?

Przede wszystkim zapewnij niezbędne narzędzia. Aby samodzielnie usunąć klimatyzator, będziesz potrzebować:

• klucz nastawny lub gazowy;
• sześciokąty;
• klucze płaskie i nasadowe;
• śrubokręt wskaźnikowy;
• urządzenie do cięcia rur;
• manometr lub stacja manometryczna.

Najpierw zdemontuj moduł zewnętrzny - kompresor i skraplacz lub KKB.

Krok 1.
Za pomocą nastawnego lub klucza na końcu KKB otwórz korki zaworów.

Krok 2
Zamknij zawór cieczy jednostki zewnętrznej. Użyj klucza imbusowego.

Krok 3
Aby cały freon przedostał się do modułu zewnętrznego, klimatyzator jest uruchamiany w trybie chłodzenia na 30-40 sekund. Gdy tylko sprężarka zaczęła pracować tylko na ssanie, do zaworu z gazociągu podłącza się stację manometryczną i czekają na zresetowanie wskaźników. Natychmiast zamknij zawór zwrotny freonu.

Krok 4
System jest całkowicie pozbawiony energii.Przed przystąpieniem do kolejnego kroku, jakim jest zdejmowanie klimatyzatora ze ściany, sprawdź brak prądu za pomocą śrubokręta wskaźnikowego, wkładając go do zacisku fazowego.

Krok 5
Teraz linia freonowa jest cięta przecinakiem do rur, ponieważ jest to nieusuwalny element konstrukcyjny. Pozostałe końce muszą być izolowane od wilgoci i gruzu. Możesz do tego użyć taśmy elektrycznej.

Krok 6
. Ostrożnie odłącz przewody spustowe i przewody łączące. Wskazane jest również owinięcie końcówek przewodów elektrycznych i rurki drenażowej materiałem ochronnym.

Krok 7
. Teraz przystąp do demontażu samego urządzenia. Jak zdjąć jednostkę zewnętrzną klimatyzatora ze wsporników? Aby odłączyć go od nakrętek i śrub, użyj klucza płaskiego lub nasadowego. Ponieważ KKB ma zwykle znaczną wagę, wskazane jest zabranie do pomocy drugiej osoby.

Krok 8
. Wsporniki zdejmujemy z powierzchni budynku lub balkonu poprzez odkręcenie zaworów odcinających z głowicą końcową.

Po zdjęciu klimatyzatora ze ściany przystąp do jego pakowania. Aby to zrobić, potrzebujesz wielowarstwowego kartonu, pianki i miękkiej folii opakowaniowej na rolce.

Jeśli planowany jest transport na zimę, należy zdemontować klimatyzator ze ściany, aby nie wyciekł cały freon. W tym celu koniecznie skorzystaj ze stacji manometrycznej. Ale większość ekspertów radzi spuścić czynnik chłodniczy, a następnie całkowicie napełnić obwód.