Prowadzenie rowerów: dlaczego z tyłu auta wisi wiadro

Po co wieszać małe wiadro na zaczepie?

Jeśli sytuacja jest logiczna w dużym wiadrze, to po co wieszać małe wiadra o objętości nie większej niż 500 ml? Sami kierowcy odpowiadają na to pytanie na różne sposoby:

• hołd dla tradycji sowieckiej;
• jako dekoracja;
• jako talizman;
• jako wskaźnik gotowości do udzielenia pomocy na drodze.

Małe wiaderko nie pełni żadnej funkcji. Chociaż niektórzy kierowcy uważają, że można go wypełnić gęstym smarem i użyć do smarowania części, takich jak śruby podczas zmiany kół.

RuDorogi.ru

• Wydech „Kolektywnej farmy”: 10 przykładów bardzo dziwnego tuningu układu wydechowego
• Najczęstsze nieporozumienia kierowców związane z kolumnami i amortyzatorami wyjaśniam w przystępny sposób

Dlaczego z tyłu auta jest małe wiaderko?

Autor Sergey Buchransky

28.10.2019 12:47

Automatyczny

Kierowcy mają w zanadrzu wiele rytuałów i dziwactw. Wielu musiało widzieć wiadra wiszące pod zderzakiem za samochodami. A jeśli ciężka ciężarówka widzi tam pełnowartościowe ocynkowane wiadro, to na samochodach w tym miejscu można znaleźć małe, zgrabne kopie wiader, nie większych niż szklanka.

0 udostępnionych

Wielu właścicieli samochodów twierdzi nawet, że widok takiego wiadra z przodu auta działa uspokajająco. Ale z pewnością nie jest to jedyny powód, dla którego znajduje się w tym miejscu.

• Pierwsza legenda mówi, że taka tradycja wywodzi się z czasów, gdy samochody nie były jeszcze przewidywane. Ale po drogach świata wozy ciągnięte przez konie, muły i bawoły jeździły z siłą i siłą. Taksówkarze zawsze nosili ze sobą wiadro wypełnione smołą, którą smarowali piasty drewnianych kół. No i oczywiście kierowcy pierwszych samochodów przyjęli ten nawyk i również uznali za swój obowiązek noszenie takiego wiadra ze sobą.
• Inna wersja tego zwyczaju pochodzi z późniejszego okresu. W dawnych samochodach zamiast specjalnego płynu chłodzącego używano zwykłej wody. W Związku Radzieckim pierwsze samochody miały chłodzenie wodne i powietrzne. W związku z tym w upale silniki często się przegrzewają. Oczywiście, gdy silnik się przegrzewał, kierowca chwycił osławioną wiadro i popędził do najbliższego źródła wody, aby natychmiast schłodzić rozgrzany silnik. Dziś wygląda to dziwnie, ale w tamtych czasach takie działania pokazały, że człowiek działa dobrze.W tamtych czasach technologia pracowała do granic możliwości i naturalnie przegrzewanie się było powszechną rzeczą dla kierowców w przeszłości.
• Jest też prostsze wyjaśnienie. W czasie II wojny światowej wiadro było atrybutem każdego pojazdu bojowego, czy to czołgu, czy ciężarówki. Samo wiadro jest bardzo potrzebną i przydatną rzeczą w życiu codziennym. W terenie był używany do różnych celów. W nim można było nie tylko nosić wodę, ale także gotować jedzenie, a nawet nosić naboje. Tradycja ta wywodzi się więc z czasów wojny w czasie pokoju, kiedy żołnierze z pierwszej linii po wojnie zostali przeniesieni z czołgów do traktorów i innych pojazdów.

W związku z tym wśród ludzi narodziły się historie, które opowiadały, jak zwykłe wiadro ratowało w różnych trudnych sytuacjach. W ten sposób wiadro zaczęło nosić właściwości, które mogą przynieść szczęście. I jeśli kobieta z pustym wiadrem przynosi pecha, to samochód z takim kubełkiem powinien być przynajmniej chroniony przed pechem.

Dlatego jeśli wierzysz w znaki, możesz trzymać się wiadra. To świetne akcesorium, które nadaje samochodowi osobowość. Takie wiadro wygląda szczególnie interesująco na drogim samochodzie premium.

Omów (1)

motywy samochodów

Rodzaje piłek

Istnieje kilka rodzajów piłek. To zależy od obciążenia i preferencji kierowców. Każdy z nich ma swoje plusy i minusy. Kula na haku może być następującego typu:

• piłka H;
• Kula typu A;
• Typ F;
• Typ C;
• piłka G;
• Piłka V

Typ H jest jednoczęściowy i nie można go odłączyć od reszty haka. Rysunek produktu A przedstawia zdejmowaną kulę, która jest przymocowana dwoma śrubami w płaszczyźnie poziomej. Do typ F charakteryzuje się mocowaniem na dwa śruby. Umieszczone są poziomo, tak aby ich oś pokrywała się z osią ruchu samochodu.Typ C odnosi się do odłączania i w razie potrzeby można go zdemontować. Dołączona za pomocą łącznika, co ułatwia rozdzielenie. Rysunek kuli G różni się od F tym, że do mocowania są używane cztery śruby. Typ V jest podobny do F, ale ma dłuższy kształt.

Piłka może być wykonana niezależnie, jeśli masz rysunek

Ale jest to problematyczne, jeśli weźmiemy pod uwagę, że konieczne jest spełnienie wszystkich wymagań. W razie potrzeby rysunek można znaleźć w Internecie

Kilka wersji powstania tej tradycji

Pierwsza hipoteza powstania tradycji wieszania metalowego wiadra na ciężarówkach tłumaczy się tym, że w przeszłości, kiedy transport konny był najbardziej rozpowszechniony, na wozach zawieszano małe wiaderka ze smarem lub smołą do smarowania skrzypiących drewnianych kół . Całkiem możliwe, że na początku ubiegłego wieku kierowcy przyjęli taki nawyk, nosili na tylnej belce wiaderko lub hak holowniczy, w którym przechowywano olej lub inne płyny techniczne.

Istnieje również praktyczne wyjaśnienie tej tradycji. Podczas prowadzenia samochodu w warunkach Dalekiej Północy olej napędowy często zamarzał w zbiorniku, odpowiednio, można było uruchomić samochód tylko przez rozpalenie małego ognia pod zamarzniętym zbiornikiem gazu. Najłatwiej to zrobić, mając pod ręką małe metalowe wiaderko, w którym znajdowały się węgle lub suche zrębki. Podpalono takie wiadro, zamarzł zbiornik gazu, kierowca szybko odpalił samochód, a potem z łatwością ugasił mały pożar w metalowym wiadrze.

Trzecia wersja pochodzenia takiej tradycji noszenia ze sobą małego wiaderka pochodzi od miłośników aktywności na świeżym powietrzu i turystyki. W tak małym pojemniku można było przewozić wodę, która służyła do picia lub na potrzeby gospodarstwa domowego.W takim przypadku takie wiadro zostało zamknięte i zaplombowane, co pozwoliło wykluczyć zanieczyszczenie wody podczas jazdy samochodem, nawet po wiejskich drogach.

Co ludzie robią w garażach, skoro prawie nikt tam nie parkuje samochodów.

Codziennie rano jeżdżę tą samą trasą: z domu do garażu. A w moim mieście jest tak wiele spółdzielni warsztatowych, że niektórzy uważają, że nie ma tylu samochodów, ile jest garaży we wszystkich GSK. Możesz spojrzeć na zdjęcie - te "mrowiska" zaczynają się na samej górze i przez co najmniej kilometr w dół ciągną się rzędy po prawej i lewej stronie. zejście do mojej spółdzielni garażowej

Jednocześnie w każdym rzędzie można liczyć do 50 garaży, a czasem więcej (w zależności od spółdzielni).

czasem nawet setki garaży w jednym rzędzie

I wielu może słusznie zauważyć, że dziś prawie nikt nie zostawia samochodu w garażu. Tak, wciąż są tacy kierowcy, ale najczęściej są to osoby starsze, które nie mają dokąd pojechać, a auta potrzebują raz w tygodniu, a nawet rzadziej. Tak, a teraz jest to niewygodne: zostaw samochód w garażu i przejedź do domu kolejne 1, 2, a nawet 5 km.

I często można zobaczyć garaże, których bramy są zarośnięte trawą i od razu widać, że nikt ich od dawna nie używa. A takich jest sporo.

opuszczone garaże nie są rzadkością

Niemniej jednak istnieje wiele „żywych” garaży, z których stale korzystają ich właściciele. Ale co tam robią, jeśli nie używają go zgodnie z ich przeznaczeniem?

1. Ktoś używa go zamiast spiżarni, przechowując tam niepotrzebne śmieci lub coś, co po prostu nie pasuje do mieszkania. Rowery, wózki dziecięce.różne pozostałości materiałów budowlanych po remoncie itp.
2. Ponieważ większość z tych lokali posiada piwnice pod całym obszarem, przechowywanie żywności jest również dość powszechne. I wielu nie sprzeda garażu z powodu piwnicy.
3. Magazyny. Ostatnio jest dużo osób, które pracują dla siebie i często wykorzystują takie garaże jako magazyn. Pod materiały budowlane, rzeczy, części zamienne, a nawet sprzęt. Bardzo wygodne i tanie w porównaniu do zwykłych nieruchomości komercyjnych.
4. Serwis samochodowy. To chyba jedna z najczęstszych czynności w GSK, a tutaj każdy robi, co chce: ktoś jest diagnostą, inni specjalizują się wyłącznie w naprawie drążków kierowniczych, a jeszcze inni otwierają sklep z oponami.
5. Autodemontaż nie jest taki powszechny, ale w moim mieście prawie co piąty GSK ma własną analizę. Sam demontuję od 7 lat i jest to bardzo wygodne: minimalny czynsz, żadnych problemów z sąsiadami (nikomu nie przeszkadzasz, w przeciwieństwie do prywatnego domu) i dogodne drogi dojazdowe.

Oczywiście jest jeszcze kilka innych zajęć, które można zorganizować w garażu, ale takich biznesmenów często zabiera się potem do więzienia w policyjnym UAZ, więc nie będziemy o nich rozmawiać.

Jaka jest funkcja wiadra za samochodem

Wiadro na samochodzie na tylnym zderzaku ma praktyczne pochodzenie. W XX wieku atrybut ten służył jako jedno z narzędzi układu chłodzenia. Ponieważ brakowało środków przeciw zamarzaniu i przeciw zamarzaniu (zwykłych obywateli nie było na nie stać), znaleziono proste wyjście z sytuacji. Aby zmniejszyć nagrzewanie się pojazdu, zastosowano zwykłą wodę. Wiadro zawieszono od tyłu na zderzaku samochodów osobowych i ciężarowych.Służył jako pojemnik do zbierania wody z najbliższego źródła (kolumna, zbiornik itp.).

Wiadro na samochód na tylnym zderzaku

Wersję potwierdza tablica przyrządów pojazdów produkowanych przez . Przykłady maszyn, na których często znajdowano łyżki o różnych rozmiarach:

• Łada 2102;
• Łada 2101;
• Łada 2103.

Na pokładzie tych pojazdów znajdowała się skala pokazująca nagrzewanie się silnika. Czasami pojawiał się podpis dla tego elementu deski rozdzielczej o nazwie „Woda”. Oznacza to, że wymagane było chłodzenie, co wyjaśnia wiadro na samochodzie na tylnym zderzaku.

Kierowcy ciężarówek używali wiadra do podgrzewania oleju napędowego. W zimnym, zamarzniętym oleju napędowym konieczne było rozpalenie ognia, aby ogrzać zbiornik paliwa. Będąc w warunkach trasy odległej od miast, praktycznym narzędziem do tego celu było wiadro.

Urządzenie to, mocowane do tylnego zderzaka, służyło również do potrzeb domowych – coraz częściej do mycia pojazdów.

Takie miejsce do umieszczenia wiadra zostało wybrane w celu zaoszczędzenia miejsca w kabinie. Później tradycję tę przejęli właściciele samochodów osobowych, którzy jeździli głównie po terenach miejskich.

Kiedy po raz pierwszy użyto wiadra?

XX wieku truckerzy i właściciele samochodów nie byli pierwszymi ludźmi, którzy powiesili wiadro z tyłu pojazdu. Zjawisko to było powszechne wśród średniowiecznych kupców, których transportem były powozy i wozy.

Pojemnik został wypełniony smołą, którą smaruje się elementy drewnianego koła. Kierowcy samochodów przejęli to praktyczne podejście od taksówkarzy.

Czy potrzebujesz dzisiaj wiadra?

Ponieważ wiadro było potrzebne do wody, która była używana jako chłodziwo, nie ma teraz takiej potrzeby. Ale tradycje umieszczania go zakorzeniły się i przerosły przesądy.

Teraz małe wiadro oznacza szczęście. Według popularnych przesądów działa jak talizman przeciwko wypadkom drogowym. Niektórzy ozdabiają nim swój pojazd - w sprzedaży są pojemniki o różnych rozmiarach, kształtach, kolorach.

wiadro na szczęście

Tak więc wiadro, które kiedyś było praktyczne, nie jest potrzebne współczesnemu kierowcy, ale nadal służy jako amulet lub ozdoba samochodu.

Wersje o potrzebie wiadra z tyłu auta

W nowoczesnych samochodach osobowych małe wiaderko z tyłu jest czystą tradycją bez potrzeby funkcjonalnej. Ale początki takiego działania kierowców wynikają właśnie z praktycznej wartości - istnieje kilka wersji, z których ta moda się wzięła:

• W ciężarówkach z czasów sowieckich w układzie chłodzenia silnika stosowano zwykłą wodę, która gotowała się i okresowo traciła z powodu parowania. W lecie problem stał się szczególnie poważny – samochód mógł wstać w każdej chwili. Z tego powodu kierowcy często zaczepiali wiadro od tyłu - z jego pomocą można było zaczerpnąć wodę w najbliższym zbiorniku lub w ulicznej kolumnie i naprawić sytuację. Usytuowanie takiego kontenera na zewnątrz pozwoliło nie zajmować dodatkowej przestrzeni w kabinie.

• Druga wersja jest historyczna. Według niej tradycja sięga czasów starożytnych, kiedy ludzie podróżowali powozami i wozami. W transporcie konnym zawsze znajdowało się wiadro smoły do ​​smarowania drewnianego koła.

• Najnowsza wersja przypomina pierwszą, ale zgodnie z nią wiadro nie służyło do chłodzenia, ale przeciwnie, do ogrzewania. Trakerzy okresowo miewali sytuacje w zimie, gdy zamarzał olej napędowy. Najprostszym sposobem na naprawienie tego jest rozpalenie ognia pod samochodem, a wygodniej było zrobić to w metalowym wiadrze.

Wszystkie wersje mają prawo do życia, a do pewnego stopnia nawet się uzupełniają. Wiadro z tyłu samochodu stało się tak znajome, że do dziś wielu kierowców przyczepia je do swoich pojazdów, tyle że nie w pełnym rozmiarze, w formie pamiątkowej. Ponadto wielu uważa, że ​​przestrzeganie takiej tradycji przynosi szczęście na drodze, więc dziś wiadro jest zabawnym talizmanem.

Wiadro na samochodzie osobowym to niezwykły talizman, który według kierowców przynosi szczęście. Ale początki takiej tradycji mają praktyczne znaczenie - nosili ze sobą wiadra na wózkach, gdy trzeba było smarować drewniane koła, a w czasach sowieckich jako pojemnik na wodę.

Akcesoria

Poruszając się za każdym samochodem, możesz zauważyć dziwne obiekty na haku holowniczym. Czasami budzą podejrzenia i ironię.

Niektórzy właściciele samochodów instalują jajka na zaczepie. Wygląda bardzo zabawnie i podnosząco na duchu. Praktyczny cel takiego atrybutu nie jest do końca jasny. Ktoś po prostu wiesza je na łańcuszku. Nawiasem mówiąc, w USA zjawisko to jest dość powszechne. Uważa się, że kowboje wieszali je na swoich samochodach, aby pokazać swoją przewagę. Na życzenie niektóre firmy mogą przygotować dla Ciebie jajka. Ponadto są w sprzedaży. Ten produkt może być również używany do celów praktycznych. Na przykład podaj rysunek kuli, zgodnie z jej rozmiarem, zrobią czapkę na hak w kształcie jajka. Możesz sam zrobić rysunek, to proste. Oglądając różne samochody, można zobaczyć metalowe jajka, które można też zamówić do produkcji, podając ich rysunek.Obecność przedmiotu w postaci męskich jąder na twoim samochodzie będzie postrzegana niejednoznacznie. Ktoś się po prostu śmieje, drugiemu będzie to dziwne. Tak czy inaczej, ten przedmiot ma wulgarną kolorystykę, zwłaszcza jeśli wydaje się on okiem małych dzieci, co gorsza, dziewczynek.

Wiaderko

Po co wieszać wiadro na zaczepie? Można to wyjaśnić z praktycznego punktu widzenia. Jej obecność tam ma inne znaczenie. Kierowcy ciężarówek zabierali ze sobą wiadro na hak holowniczy. Zgadnij, dlaczego to zrobili, jest bardzo proste. Faktem jest, że w wysokich temperaturach silnik jest bardzo gorący. Wentylator nie poradził sobie z zadaniem chłodzenia na tyle, aby zapobiec wrzeniu. Musiałem więc dolać wody do grzejnika. Trzeba było zabrać ze sobą na hak wiadro, żeby zimą spuścić wodę i nie zamarzała, nie niszczyła rur chłodnicy. Ponadto uruchomienie zimnego silnika stało się łatwiejsze, jeśli do układu chłodzenia wlano gorącą wodę. Podczas podróży bardzo praktyczne było powieszenie wiadra również dlatego, że można umyć okna, jeśli w pobliżu jest woda i umyć ręce.

Z ciężarówkami wszystko jest jasne, ale dlaczego kierowcy nowoczesnych samochodów zawieszają wiadro na haku holowniczym, pozostaje tajemnicą. Niektórzy robią to po prostu jako symbol lub talizman. Panuje opinia, że ​​w ten sposób kierowcy jeepów chcą wykazać się wysoką zdolnością przełajową swojego samochodu. Inni podkreślają brutalność.

Tak więc na urządzeniu do przyczepy można zobaczyć następujące elementy:

• prosta czapka;
• Wiaderko;
• Jajka;
• Czapki w postaci różnych zwierzątek lub głowy od lalki.

W razie potrzeby istnieje praktyczne zastosowanie dowolnego przedmiotu, w tym tych, które wydają się bezużyteczne.Najlepszym połączeniem tego wszystkiego będzie estetyka i praktyczność danego przedmiotu.

Dlaczego wieszają wiadro na zaczepie?

44% ankietowanych głosowało na odpowiedź „Jakoś to się stało”, a odpowiedzi „Wiaderko służy do mycia samochodu” i „Przed złym okiem” uzyskały po 22% głosów. 16% respondentów uważa, że ​​wiesza wiadro „Dla urody”. Byli wśród subskrybentów i ci, którzy sami odpowiedzieli na pytanie. Valentina Valentinova mówi, że kilkakrotnie widziała, jak: „Przechodzący ludzie wrzucali monety do takich miniaturowych wiader”. „Odlecieć i przebić tylną szybę” – odpowiedział Roman Odarchenko. W Odnoklassnikach większość badanych wybrała odpowiedź: „Jakoś się stało”. Alla Sapova postanowiła rozcieńczyć swoje myśli poetycką linią: „Wiadro wisi pod zderzakiem, nie daje odpoczynku ...))))))”. A Natalia Arkova udostępniła link do artykułu z magazynu samochodowego.

Podczas ankiety również nie traciliśmy czasu na próżno. I znaleźli odpowiedź. Aby to zrobić, musieliśmy odbyć wycieczkę do historii. Tradycja podnoszenia wiader z tyłu pojazdów sięga czasów transportu konnego – donosi Rossiyskaya Gazeta. Taksówkarze przymocowali za rufą wozów lub bryczek wiadro smoły, której używano do smarowania piast. Albo z wiadra zawsze można było wypić zwierzę pociągowe.

Kiedy pojawiły się samochody, tradycja noszenia ze sobą wiadra została zachowana, dopiero teraz pojemnik służył do nabierania wody z rzeki, studni lub kolumny i dolewania jej do chłodnicy. A zimą trzeba było to robić często. Rzeczywiście, aby woda nie zamarzała w zimne noce, wieczorem była spuszczana, a rano już ciepły płyn wlewany był z powrotem do kaloryfera. To samo wiadro służyło do podgrzewania wody i oleju napędowego.

Tak też się stało - zamiast trójkąta ostrzegawczego często używano wiadra, odsłaniając go za rufą w przypadku awarii lub wypadku auta

I często z wiadrem wychodzili na drogę, gdy w zbiorniku zabrakło paliwa - łatwiej było zwrócić na siebie uwagę i wskazać swoje zamiary: od razu było jasne, że kierowca prosi o wypompowanie pięciu litrów benzyny lub oleju napędowego go, żeby mógł dostać się na najbliższą stację benzynową

Dziś łyżkę wciąż można zobaczyć pod tylną osią ciężarówek, najczęściej truckerów. Ci ostatni używają takiego pojemnika do płukania reflektorów, lampionów, przedniej szyby, mycia tablic rejestracyjnych lub mycia rąk po naprawie lub wymianie koła. Często kierowcy terenowi – jeepery, turyści i rybacy – również korzystają z wiader za „rufą”. Ta praktyka jest również zrozumiała. Na polu możesz zagotować wodę w wiadrze (na przykład na zupę rybną), a nawet rozpalić ogień - przy wietrznej pogodzie znacznie wygodniej jest to zrobić w wiadrze.

O dziwo, nawet pod zderzakami nowoczesnych samochodów można dziś zobaczyć wiadra, z których większość jest jednak niewielka, ozdobna i nie zawsze nawet stalowa. Auta są ozdobione takimi atrybutami na szczęście.

Wszakże przez długie lata używania wiader przez kierowców, tym ostatnim przypisywano funkcję swego rodzaju amuletu, obiecującego bezwypadkową podróż. I wreszcie, zawieszając wiadro pod zderzakiem, kierowcy sygnalizują, że obserwują swój samochód i są gotowi pomóc innym użytkownikom drogi w sytuacjach awaryjnych. Jest to więc także jeden z symboli motoryzacyjnego braterstwa.

Tak jak

Jakie jest znaczenie małego wiaderka

Teraz bez problemu w niemal każdym sklepie z akcesoriami samochodowymi i nie tylko możesz kupić sobie małe ozdobne wiaderko do swojego samochodu.

Jego cena jest śmieszna. Wejdź na Aliexpress lub do lokalnych sklepów i przekonaj się sam.

Mówienie o jakimś praktycznym zastosowaniu tego akcesorium nie ma sensu. To tylko element dekoracyjny. Istnieje jednak kilka powodów, dla których warto go używać w swoim pojeździe:

• symbol powodzenia. W większości przypadków o to właśnie chodzi. Kierowcy to ludzie przesądni, dlatego wielu z nich używa w samochodach różnych symboli. Jednym z nich jest wiadro. Podobno chroni to przed problemami na drodze, awariami, przegrzaniem silnika itp .;
• Znak dobrego i życzliwego kierowcy. Teraz wśród kierowców jest taki niewypowiedziany symbol. Obecność wiadra wskazuje, że kierowca nie tylko monitoruje własny transport, ale jest również gotowy przyjść na ratunek innym użytkownikom drogi. Niewypowiedziany symbol braterstwa kierowców;
• Elementarny żart. To absolutnie proste. Kierowca chciał powiesić na automacie pamiątkę. Nie ma tu dodatkowych znaczeń.

Na tym w rzeczywistości kończy się lista opcji.

Jest mało prawdopodobne, aby taka łyżka była w stanie zamaskować jakiekolwiek defekty pojazdu. Nic nie można tam włożyć.

Co ciekawe, osobiście obserwowałem w jednej restauracji, jak takie wiaderka służyły jako pojemnik na czek. Poprosiłem kelnera, żeby nas przeliczył, a dziewczyna przyniosła wiadro, w którym był czek na nasze zamówienie.

Jak widać, zastosowań jest naprawdę wiele.

Dla zainteresowanych, kliknij ten link, aby przeczytać o popularnych i powszechnych przesądach wśród kierowców. Szczerze mówiąc, sam w niektóre z nich wierzę. Ale nie wstydzę się tego.

Obejrzyj ten film na YouTube

A my mamy to wszystko

Dziękuję wszystkim za uwagę!. Subskrybuj, zostawiaj komentarze, zadawaj aktualne pytania i opowiadaj znajomym o naszym projekcie!

Subskrybuj, zostawiaj komentarze, zadawaj aktualne pytania i opowiadaj znajomym o naszym projekcie!

Co to jest hak holowniczy

to urządzenie przeznaczone jest do interfejs z przyczepami pojazdu i innymi towarami na kołach. Do mocowania używa się kuli, która znajduje się w górnej części. Mocowanie i wytrzymałość materiału są obliczane zgodnie z kierunkiem i wielkością obciążenia. Na piłkę i całą konstrukcję działają siły pionowe i poziome. W każdej części powstają naprężenia mechaniczne, które nie pozostają stałe podczas jazdy samochodu. Ostre uderzenia wymagają dużego marginesu bezpieczeństwa. Sprzęganie dyszla z maszyną odbywa się z reguły za pomocą połączeń gwintowanych. Niektóre samochody są fabrycznie wyposażone w to urządzenie, inne wymagają samodzielnego montażu. Aby to zrobić, musisz znać charakterystykę maszyny. Zależą one od mocy silnika, wytrzymałości elementów skrzyni biegów, kół itp. Informacje te znajdziesz w instrukcji obsługi. Zgodnie z uzyskanymi danymi wybierz żądany produkt i zainstaluj go.

Metalowe wiaderko to częsta pamiątka

W większości przypadków wiadro zawieszone jest na zaczepie. Nie trzeba go naprawiać, ale dla niezawodności można przykleić taśmę elektryczną.Ogólnie rzecz biorąc, możesz zawiesić wiadro w dowolnym miejscu, najważniejsze jest to, że jest na to dziura. Odłącz uchwyt z jednej strony, przełóż go przez otwór i zamocuj z powrotem. Nic niezwykłego.

Jeśli początkowo takie metalowe wiaderka były używane przez kierowców ciężarówek i kierowców wszelkiego rodzaju maszyn rolniczych, to później małe metalowe wiaderka z pamiątkami pokochali również właściciele samochodów. Oczywiście zawieszenie takiego metalowego wiadra na luksusowym sedanie lub sportowym coupe z niskim prześwitem będzie problematyczne i po prostu głupie, ale w SUV-ie lub pełnoprawnym crossoverze będzie to oryginalne i niezwykłe akcesorium.

W sprzedaży możesz odebrać oryginalne wersje takich metalowych wiader, wykonane kute lub markowe do konkretnych samochodów. W tym drugim przypadku akcesoria te będą świetnym prezentem dla każdego właściciela samochodu. Jednocześnie nie ma konieczności przewożenia ich na haku holowniczym, mogą służyć do przechowywania różnych urządzeń, oleju i innych płynów technicznych, które przewozi się w małych puszkach w bagażniku samochodu.

Podsumowując

Dziś w sprzedaży można znaleźć różne pamiątkowe metalowe wiaderka przeznaczone do wykorzystania jako akcesorium do dekoracji samochodu. Dawniej w samochodach ciężarowych takie łyżki miały co najmniej pewne znaczenie praktyczne, dziś są to jedynie akcesoria dekoracyjne, dlatego popularne są małe, miniaturowe metalowe wersje wiader zawieszanych na tylnej belce lub na haku holowniczym.

16.08.2019

Wiadro na haku holowniczym można przymocować za pomocą uchwytu do rur

Męska moc na haku holowniczym

Nawiasem mówiąc, za granicą kierowcy zawieszają część męskich organów na haku holowniczym, najwyraźniej po to, by zdradzić męską moc samochodowi i pewność siebie kierowcy. W naszym kraju ten, szczerze mówiąc, niezbyt estetyczny talizman nie jest zbyt powszechny. Chociaż mamy też kierowców, którzy wierzą w moc tego konkretnego symbolu. W sieciach społecznościowych można znaleźć wiele ofert chromowanych, wielokolorowych rzeczy osobistych do haka holowniczego o wartości około 1000 rubli.

Tekst: Siergiej Michajłow.

Witamy!

Wiadro wiszące z tyłu samochodu - wielu już widziało taką sytuację, kiedy np. jedziesz za jakimś samochodem, a za nim wisi żelazne metalowe wiadro, mała prawda, ale dlaczego tam wisi ? Wiele osób zadaje to pytanie, a wielu już zna na nie odpowiedź (Starsze pokolenie ludzi), skoro to było bardzo powszechne przed 2000 rokiem, po 2000 takie wiadra są coraz mniej powszechne, ale dlaczego nadają? Teraz to rozwiążemy!

Trochę historii tego wiadra!

Wielu już zacznie mówić, że to nie jest piękne, ale ludzie nadal będą je nadawać, więc jest w tym coś niełatwego, prawda? Właściwie wszystko jest prawdą, jest z tego wiadra (A raczej to było przydatne), kiedy jeszcze nie było normalnego płynu niezamarzającego i niezamarzającego jako takiego (a raczej były, ale kosztują dużo pieniędzy i nie za normalny płyn w tamtych czasach można by się wysikać) , ludzie wlewali do zbiornika chłodzącego nie ten sam płyn do którego wszyscy są już przyzwyczajeni ale po prostu zwykłą wodę pobieraną z kranu lub z pompy i ta woda była wlewana do zbiornik, przez co samochód mniej się nagrzewał i chłodził tylko z jednej wody.

Legendy i opinie

Niektórzy ludzie w dość zaawansowanym wieku, którzy przerodzili się w próbki rodzimego przemysłu samochodowego, przechowują takie akcesorium na pamiątkę cudownych czasów za kierownicą jako pamiątkę. Zazwyczaj wiadro jest podczepione do urządzenia przeznaczonego do holowania różnych przyczep. Jak widać, ten zwyczaj jest stary i powinien mieć przynajmniej jakieś wyjaśnienie.

Główne mity:

• Kopiąc w głąb historycznej dżungli, okazuje się, że wiadro było w wiejskich wozach i w powozach dla panów. Wtedy na ulicach każdego rosyjskiego miasta używano głównie wozów konnych. Do wynalezienia łożysk minęło jeszcze dużo czasu, więc szanowany kierowca kabiny zamiast zespołu montażowego miał smar smołowy do piasty. Wielu kierowców nadal uważa to za rodzaj talizmanu podczas podróży po drogach.
• Druga wersja jest bardziej praktyczna. Doświadczeni kierowcy ciężarówek i kierowcy pociągów drogowych w północnej części kraju wielokrotnie spotykali się z zamarzającym olejem napędowym. Pozostaje tylko jedno, aby stopić olej napędowy, trzeba było rozpalić ogień pod zbiornikiem, w którym znajduje się paliwo. To tutaj pomoże cenne wiadro, bo w warunkach dalekiego lotu jest to jedyny dostępny sposób na rozpalenie ognia na asfalcie drogowym.